O código de falha P0A59 soa como “avaria do circuito do sensor de corrente do gerador”. Muitas vezes, no software de scanner OBD-2, o nome pode ter a grafia inglesa “Generator Current Sensor Circuit Malfunction”.
Descrição técnica e descodificação do erro P0A59
O código de avaria P0A59 destina-se apenas a ser exibido em veículos híbridos. Indica que o Módulo de Controlo do Powertrain (PCM) detectou uma falha no circuito do sensor de tensão do alternador.
A causa desta falha pode ser a solução, que é um sensor. É utilizado para determinar as posições dos pólos magnéticos do rotor, o que é necessário para assegurar o controlo preciso do motor (MG2).
Cada resolver contém um estator que tem uma bobina de excitação e 2 bobinas de detecção (S, C). À medida que o rotor gira, o espaço entre o estator e o rotor muda à medida que o rotor tem uma forma oval. Uma corrente com uma frequência especificada flui através do enrolamento do campo e a corrente CA de saída das bobinas de detecção S e C muda de acordo com a posição do rotor do sensor.
O MG ECU instalado no conjunto inversor-inversor determina a posição absoluta do rotor com base nas fases e amplitudes dos sinais dos enrolamentos de campo S e C. Além disso, o processador calcula a mudança de posição durante um determinado intervalo de tempo, resultando na utilização do resolvedor como um sensor de velocidade.
O MG ECU controla a saída do resolvedor do alternador. Se o MG ECU detectar que os sinais de saída não correspondem às características de referência, regista uma falha de resolução do gerador.
O sistema híbrido PCM acende então a lâmpada de aviso MIL e exibe o código de erro P0A59.
Sintomas de mau funcionamento
O principal sintoma de falha P0A59 para o condutor é a MIL (Malfunction Indicator Light) iluminada. Também é referido como Check engine ou simplesmente ‘check engine light’.
Podem também manifestar-se como:
- A lâmpada de controlo “Check engine” no painel de controlo acender-se-á (o código será armazenado como uma falha).
- Podem também estar presentes outros códigos de falha relacionados.
- O motor de combustão não pode ser ligado.
A gravidade do erro P0A59 é elevada e a causa deve ser corrigida o mais rapidamente possível. Pode levar a consequências mais graves.
Causas do erro
O código P0A59 pode significar a ocorrência de um ou mais dos seguintes problemas:
- Problema com o resolver do oscilador.
- Montagem do inversor de inversor.
- Motor eléctrico do sistema híbrido.
- Alternador de sistema híbrido.
- Motor traseiro de tracção com montagem de transmissão.
- Cablagem ou conectores (inversor, alternador, motor eléctrico, motor eléctrico traseiro).
Como eliminar ou limpar o código de falha P0A59
Alguns passos sugeridos para a resolução de problemas e correcção do código de erro P0A59:
- Ler todos os dados armazenados e códigos de erro utilizando uma ferramenta de digitalização OBD-II.
- Limpar os códigos de erro da memória do computador.
- Testar conduzir o veículo para ver se o erro P0A59 aparece novamente.
- Inspeccionar visualmente os fios e conectores que vão para o inversor, alternador, motor eléctrico, motor eléctrico traseiro.
- Verificar o conjunto inversor-inversor, motor eléctrico de sistema híbrido, alternador de sistema híbrido, e motor eléctrico de tracção traseira com conjunto de transmissão.
Diagnosticar e resolver problemas
O primeiro passo no processo de resolução de problemas P0A59 é o estudo dos Boletins de Serviços Técnicos (TSB). Em alguns casos, isto pode poupar-lhe muito tempo a longo prazo, apontando-lhe a direcção certa.
Uma causa comum deste erro é a entrada de humidade em conectores danificados ou mal rompidos. Portanto, deve verificar o inversor, alternador e conector do resolvedor do motor na caixa, e o conector no motor eléctrico traseiro.
Vale também a pena verificar todos os feixes de cabos relacionados com o equipamento eléctrico acima descrito. Vale a pena prestar atenção a arranhões, marcas de derretimento e outros danos e, se necessário, reparar ou substituir os feixes de cabos.
Uma vez reparado o conector defeituoso ou a cablagem danificada, o erro P0A59 será muito provavelmente resolvido. Se isto não acontecer, pode haver um curto-circuito entre fases no circuito causado pela entrada de água.
Por conseguinte, as próximas etapas de resolução de problemas são melhor deixadas aos profissionais, uma vez que envolvem testar equipamento dispendioso. Se forem detectados defeitos, estes devem ser rectificados ou substituídos por um profissional.
Se tiver ocorrido um curto-circuito entre fases, o conjunto de transmissão híbrida pode ter de ser substituído para limpar o código P0A59.
Em que veículos este problema é mais comum
O problema com o código P0A59 pode ocorrer numa variedade de carros, mas há sempre estatísticas sobre as quais este erro ocorre com maior frequência. Aqui está uma lista de alguns deles:
- Lexus
- Toyota
Com o código de falha P0A59 é por vezes possível encontrar outras falhas. As mais comuns são as seguintes: P0A5A, P0A5B, P0A5C.
