Código de falha P022A – circuito “A” do controlo de derivação do arrefecedor do ar de sobrealimentação aberto

O código de falha P022A soa como “circuito “A” do controlo de derivação do arrefecedor do ar de sobrealimentação aberto”. Muitas vezes, no software de scanner OBD-2, o nome pode ter a grafia inglesa “Charge Air Cooler Bypass Control “A” Circuit Open”.

Descrição técnica e descodificação do erro P022A

Um código P022A armazenado significa que o módulo de controlo do grupo motopropulsor (PCM) detectou uma falha. Isto deve-se a um sinal em falta no circuito “A” do controlo de derivação do radiador de ar de sobrealimentação.

Nos sistemas de indução forçada, é utilizado um arrefecedor de ar ou intercooler para arrefecer o ar de admissão no motor, que funciona de forma semelhante a um radiador. O ar arrefecido mistura-se de forma mais eficiente com o combustível, melhorando a economia de combustível, o desempenho, etc.

O intercooler é a parte do sistema de admissão que funciona sob pressão de impulso. É utilizada uma válvula de derivação (bypass) para permitir que o ar que passa pelo intercooler seja expelido para a atmosfera e/ou reutilizado.

O módulo de controlo do motor utiliza a válvula de derivação para se ajustar às condições e necessidades actuais do motor.

O ECM acende a luz de verificação do motor com o código P022A quando monitoriza uma condição fora de um determinado intervalo. Que é detectada no circuito ou sistema de controlo do bypass do intercooler.

Sintomas de mau funcionamento

O principal sintoma de falha P022A para o condutor é a MIL (Malfunction Indicator Light) iluminada. Também é referido como Check engine ou simplesmente ‘check engine light’.

Podem também manifestar-se como:

1. A luz indicadora “Check engine” do painel de controlo acende-se (o código é memorizado como uma falha).
2. O motor não acelera bem.
3. O veículo não acelera bem.
4. Pode não haver outros sintomas para além do código de avaria memorizado.
5. O veículo entra em “modo de funcionamento de emergência”.
6. Aumento do consumo de combustível.

A gravidade do erro P022A será média, mas não se deve deixar este problema sem atenção, pois pode rapidamente evoluir para uma avaria mais grave. É preciso ter em conta que um código não corrigido pode agravar-se com o tempo se não for tratado.

Causas do erro

O código P022A pode significar a ocorrência de um ou mais dos seguintes problemas:

• Válvula de alívio presa na posição aberta/fechada.
• Obstrução na gama de funcionamento da válvula de alívio.
• Feixe de cabos partido ou danificado.
• Fusível ou relé queimado.
• Conector corroído ou danificado.
• Por vezes causado por um módulo ECM defeituoso.

Como eliminar ou limpar o código de falha P022A

Alguns passos sugeridos para a resolução de problemas e correcção do código de erro P022A:

1. Ler todos os dados armazenados e os códigos de erro com uma ferramenta de controlo OBD-II. Para saber quando e em que circunstâncias ocorreu o erro P022A.
2. Limpar os códigos de erro da memória do computador e efetuar um teste de condução do veículo para verificar se a falha reaparece.
3. Inspecionar visualmente os fios eléctricos e as ligações relacionadas com a válvula de descompressão para verificar se estão soltos ou danificados.
4. Verifique os fusíveis ou relés.
5. Inspecionar a válvula de descompressão quanto a objectos estranhos ou outras obstruções dentro da sua gama de funcionamento.
6. Teste a própria válvula de alívio, pois ela pode estar presa na posição aberta/fechada.
7. Limpe novamente o código de erro da memória do computador e efectue um teste de condução do veículo para verificar se o problema ficou resolvido.
8. Se o problema não for resolvido, pode dever-se a um módulo ECM defeituoso.

Diagnosticar e resolver problemas

O primeiro passo no processo de resolução de problemas do P022A é consultar os Boletins de Serviço Técnico (TSB). Em alguns casos, isto pode poupar muito tempo a longo prazo, indicando-lhe a direção certa.

Verificar a válvula de derivação do arrefecedor de ar de sobrealimentação

Localize a válvula de derivação de controlo do radiador de ar de sobrealimentação seguindo a linha de ar de sobrealimentação que vai para o intercooler. Pode ser montada diretamente na linha de ar de sobrealimentação.

Dependendo do modelo específico, pode estar montada no para-choques dianteiro, nos guarda-lamas dianteiros ou diretamente sob o capot, bem como em muitos outros locais. Assim que a válvula for encontrada, inspeccione-a para verificar se existem danos físicos óbvios.

A válvula pode ser completamente removida do veículo para verificar se está a funcionar corretamente. Uma vez removida, verifique se existem quaisquer obstruções ao movimento da válvula. Se existirem, limpar a válvula de segurança antes da instalação.

Resolução de problemas eléctricos

O passo seguinte no diagnóstico do erro P022A será uma inspeção visual dos cabos e conectores associados. Deve ser dada especial atenção à cablagem perto de componentes de escape quentes e de arestas vivas.

Para excluir completamente problemas eléctricos na cablagem, pode ser necessário desligá-la da válvula e do ECM. Utilizando um multímetro, verificar a continuidade do circuito, bem como o conetor na válvula.

Utilizando uma ferramenta de verificação, é possível testar a válvula accionando-a e observando a sua amplitude de movimento. Se necessário, pode desligar uma extremidade da válvula para ver as peças móveis.

Utilizando a ferramenta de digitalização, abra e feche totalmente a válvula de alívio, observando o seu funcionamento mecânico. Se notar que a válvula está a bloquear, mas não há nada a obstruí-la, o mais provável é que esteja avariada.

Depois de substituir a válvula defeituosa, o problema com o erro P022A será provavelmente resolvido. Por conseguinte, todos os sintomas que acompanham esta avaria devem desaparecer.

Em que veículos este problema é mais comum

O problema com o código P022A pode ocorrer numa variedade de carros, mas há sempre estatísticas sobre as quais este erro ocorre com maior frequência. Aqui está uma lista de alguns deles:

• Audi
• Chevrolet
• Ford
• Mazda
• Peugeot
• Toyota
• Volkswagen

Com o código de falha P022A é por vezes possível encontrar outras falhas. As mais comuns são as seguintes: P022B, P022C, P022D, P022E, P022F, P024A, P024B, P024C.

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