O código de falha P0855 soa como “circuito de entrada do interruptor de accionamento alto”. Muitas vezes, no software de scanner OBD-2, o nome pode ter a grafia inglesa “Drive Switch Input Circuit High”.
Descrição técnica e descodificação do erro P0855
Este código de falha de diagnóstico (DTC) é um código de transmissão genérico. O erro P0855 é considerado um código genérico, uma vez que se aplica a todas as marcas e modelos de veículos. Embora as etapas específicas de reparação possam variar ligeiramente dependendo do modelo.
Para determinar os padrões de mudança de marcha, o módulo de controlo da MTC monitoriza o interruptor de posição da engrenagem. Este interruptor é por vezes referido como PRNDL nas transmissões automáticas e na posição de parque/neutro (PNP).
O sinal PNP é utilizado para activar ou desactivar o arranque do motor e o controlo de cruzeiro. Por exemplo, quando a transmissão está em parque ou neutra, é enviado um sinal para o módulo de controlo que permite o arranque do motor.
O módulo de controlo monitoriza constantemente o interruptor PRNDL, comparando o seu sinal com os valores esperados. Se for enviado um sinal incorrecto do circuito de entrada do interruptor da caixa de velocidades, o código de falha P0855 será armazenado.
Sintomas de mau funcionamento
O principal sintoma de falha P0855 para o condutor é a MIL (Malfunction Indicator Light) iluminada. Também é referido como Check engine ou simplesmente ‘check engine light’.
Podem também manifestar-se como:
- A lâmpada de controlo “Check engine” no painel de controlo acender-se-á (o código será armazenado como uma falha).
- A tracção integral não pode ser engatada.
- Deslocamentos bruscos das engrenagens.
- Avaria na mudança de velocidades.
- Aumento do consumo de combustível.
- Pode não haver outros sintomas para além do código de falha armazenado.
A gravidade do erro P0855 pode variar de moderada a grave, dependendo dos sintomas. Em qualquer caso, é aconselhável rectificá-lo o mais rapidamente possível.
Causas do erro
O código P0855 pode significar a ocorrência de um ou mais dos seguintes problemas:
- Interruptor PRNDL defeituoso.
- Corrosão ou outros problemas de cablagem.
- Sensor de alcance de caixa de transferência defeituoso.
- Por vezes a causa é um módulo PCM defeituoso.
Como eliminar ou limpar o código de falha P0855
Alguns passos sugeridos para a resolução de problemas e correcção do código de erro P0855:
- Testar o sensor de alcance da caixa de transferência.
- Inspeccionar o feixe de cabos que vai para o interruptor para detectar danos.
- Verificar o interruptor PRNDL.
Diagnosticar e resolver problemas
Antes de começar a corrigir o erro P0855, verifique os Boletins de Serviço Técnico (TSB) para o seu veículo em particular. O problema pode já ser conhecido com uma reparação conhecida emitida pelo fabricante. Isto pode poupar-lhe tempo e dinheiro durante o diagnóstico.
O passo seguinte é localizar o interruptor de posição da engrenagem (PRNDL). Este é um simples interruptor de ligar/desligar com uma entrada e uma saída.
12V deve estar presente na entrada, a saída tem 0V e 12V, dependendo se a transmissão está ou não em modo de transmissão. Para diagnosticar o interruptor PRNDL, um voltímetro digital ou uma lâmpada de controlo é normalmente suficiente.
Se não forem detectados problemas, o sensor da gama de casos de transferência deve ser verificado, ajustado ou substituído para eliminar o código P0855.
Em que veículos este problema é mais comum
O problema com o código P0855 pode ocorrer numa variedade de carros, mas há sempre estatísticas sobre as quais este erro ocorre com maior frequência. Aqui está uma lista de alguns deles:
- Chrysler
- Dodge
- Ford
- Jeep
Com o código de falha P0855 é por vezes possível encontrar outras falhas. As mais comuns são as seguintes: P0853, P0854.
