O código de falha P0780 soa como “defeito de turno”. Muitas vezes, no software de scanner OBD-2, o nome pode ter a grafia inglesa “Shift Malfunction”.
Descrição técnica e descodificação do erro P0780
Este código de falha de diagnóstico (DTC) é um código de transmissão genérico. O erro P0780 é considerado um código genérico, uma vez que se aplica a todas as marcas e modelos de veículos. Embora as etapas específicas de reparação possam variar ligeiramente dependendo do modelo.
O código armazenado P0780 significa que o módulo de controlo de transmissão (PCM) detectou um problema com o deslocamento automático da transmissão. Pode ser causado por uma falha mecânica ou electrónica, mas só se aplica a veículos com transmissões automáticas.
As transmissões automáticas são controladas pelo PCM ou por um módulo de controlo de transmissão separado (TCM). As entradas de múltiplos sensores de motor e transmissão são utilizadas pelo controlador para calcular uma estratégia de mudança de velocidades.
O controlador activa então as válvulas solenóides electrónicas, permitindo que o fluido de alta pressão flua para o circuito hidráulico apropriado. Isto assegura que a transmissão se desloca para cima ou para baixo, conforme necessário.
O controlador de transmissão é programado para comparar sinais de entrada e saída de sensores de velocidade para determinar se a transmissão está a mudar de forma eficiente. Se o PCM detecta que a transmissão não está a mudar correctamente, o código P0780 é armazenado na memória.
Após o código ser armazenado, a lâmpada indicadora de mau funcionamento (MIL) pode acender-se. Em alguns modelos, são necessários vários ciclos de condução com falha de iluminação para que a MIL ilumine.
Sintomas de mau funcionamento
O principal sintoma de falha P0780 para o condutor é a MIL (Malfunction Indicator Light) iluminada. Também é referido como Check engine ou simplesmente ‘check engine light’.
Podem também manifestar-se como:
- A lâmpada de controlo “Check engine” no painel de controlo acender-se-á (o código será armazenado como uma falha).
- Podem também estar presentes outros códigos de falha relacionados.
- A transmissão está a escorregar durante a mudança.
- Encravamentos de transmissão em engrenagens.
- Atraso no acoplamento das engrenagens.
- As mudanças de velocidades são difíceis.
- Sobreaquecimento da transmissão.
- Aumento do consumo de combustível.
- Um som uivante da bomba de transmissão.
- O veículo entra em modo de colisão.
O código de gravidade da falha P0780 é elevado, recomenda-se que seja corrigido o mais rapidamente possível. Se ignorado, pode haver danos internos na transmissão que podem resultar em reparações dispendiosas.
Causas do erro
O código P0780 pode significar a ocorrência de um ou mais dos seguintes problemas:
- A válvula solenóide de controlo de pressão está defeituosa.
- O solenóide de mudança de marcha está defeituoso.
- Sensores de velocidade de entrada ou saída defeituosos.
- Fluido contaminado ou filtro da caixa de velocidades entupido.
- Baixo nível de fluido de transmissão.
- Passagens obstruídas do fluido de transmissão.
- Bomba de transmissão defeituosa ou carcaça da válvula de transmissão.
- Outras avarias mecânicas no interior da transmissão.
- Problema de cablagem ou conector danificado.
- Em casos raros, o PCM não funciona bem.
Como eliminar ou limpar o código de falha P0780
Alguns passos sugeridos para a resolução de problemas e correcção do código de erro P0780:
- Mudar o fluido ATF e os filtros, se necessário.
- Encher o fluido de transmissão até ao nível requerido.
- Lavar o sistema para limpar as condutas internas da transmissão.
- Testar, se necessário, substituir a válvula solenóide de controlo de pressão defeituosa, bem como a válvula solenóide de mudança.
- Reparar ou substituir a bomba de transmissão defeituosa, bem como a caixa da válvula de transmissão.
- Verificar os sensores de velocidade de entrada ou saída.
- Verificar os conectores, bem como a cablagem associada.
- Flash ou substituir o PCM, se necessário.
Diagnosticar e resolver problemas
Antes de iniciar o processo de resolução de problemas P0780, deve estudar os Boletins de Serviço Técnico (TSB) para o seu veículo em particular. Em alguns casos, isto pode poupar muito tempo, indicando-lhe a direcção certa.
A seguir, deve verificar o nível de fluido e determinar o seu estado de contaminação. Antes de substituir o fluido, deve verificar os registos do veículo para ver quando o filtro e o fluido foram trocados pela última vez.
Este código pode ser causado por uma falha electrónica ou mecânica, pelo que deve verificar as linhas de transmissão, de refrigeração e de arrefecimento quanto a fugas. Se não houver líquido suficiente na transmissão, provocará um deslizamento, mudanças de velocidade inadequadas ou um acoplamento lento da engrenagem.
Deve então ser realizada uma inspecção visual detalhada para verificar se os feixes de cabos apresentam falhas óbvias. Verificar os conectores e a cablagem para a válvula solenóide de controlo da pressão de transmissão, bomba de transmissão e PCM. Consoante a configuração, a bomba de transmissão pode ser accionada eléctrica ou mecanicamente.
As leituras normais para os cabos e ligações devem ser de 0 ohms de resistência. A verificação da continuidade da cablagem deve ser sempre efectuada com a energia desligada do circuito. Para evitar curto-circuitos e criar danos adicionais.
A resistência ou falta de continuidade indica uma cablagem defeituosa, que está aberta ou em curto-circuito. Neste caso, será necessária uma reparação ou substituição para corrigir o erro P0780.
Em que veículos este problema é mais comum
O problema com o código P0780 pode ocorrer numa variedade de carros, mas há sempre estatísticas sobre as quais este erro ocorre com maior frequência. Aqui está uma lista de alguns deles:
- Acura (MDX)
- Audi
- Citroen
- Ford
- Honda (Accord, CR-V, Civic, Jazz, Odyssey, Pilot, Stream)
- Infiniti
- Mazda (3, CX-5, CX-9)
- Mercedes-Benz
- Nissan (Maxima)
- Opel (Astra, Vectra)
- Peugeot
- Saab (9-5)
- Volkswagen
- Volvo
- LADA (Granta, Vesta)
Com o código de falha P0780 é por vezes possível encontrar outras falhas. As mais comuns são as seguintes: P0335, P0700, P0722, P0730, P0740, P0840, P0909, P0919, P1739, P1750, P2646.
