O código de falha P072E soa como “preso na engrenagem 3”. Muitas vezes, no software de scanner OBD-2, o nome pode ter a grafia inglesa “Stuck in Gear 3”.
Descrição técnica e descodificação do erro P072E
O código de falha OBD-II P072E é definido como “preso na 3ª engrenagem”. É definido quando a transmissão automática é incapaz de mudar de velocidade #3.
Quando conduzimos um veículo, numerosos módulos e computadores monitorizam e regulam um grande número de componentes e sistemas. Para que o veículo funcione de forma suave e eficiente. A transmissão automática está também entre estes componentes.
A transmissão automática tem muitas peças móveis que mantêm a transmissão na engrenagem certa para se adequar ao condutor. Outra parte importante de tudo isto, é o módulo de controlo de transmissão (MTC).
A principal função da MTC é monitorizar, regular e correlacionar os diferentes valores e mudar efectivamente as mudanças de velocidade no veículo.
A transmissão automática selecciona as características óptimas de potência e binário do motor de acordo com a taxa de aceleração e velocidade desejada pelo condutor. Selecciona automaticamente diferentes relações de transmissão para a tracção necessária num dado momento.
Se o MTC detectar que a transmissão automática está presa na engrenagem 3, o código P072E será definido. Além disso, a lâmpada indicadora de mau funcionamento (MIL) pode acender-se.
Sintomas de mau funcionamento
O principal sintoma de falha P072E para o condutor é a MIL (Malfunction Indicator Light) iluminada. Também é referido como Check engine ou simplesmente ‘check engine light’.
Podem também manifestar-se como:
- A lâmpada de controlo “Check engine” no painel de controlo acender-se-á (o código será armazenado como uma falha).
- A transmissão automática está presa na 3ª velocidade.
- A transmissão pode não mudar correctamente.
- O fluido ATF está a vazar.
- Velocidade restrita do veículo.
- Ruído anormal do motor.
- Redução da resposta do acelerador.
- Redução da potência do motor.
P072E O mau funcionamento relacionado com a transmissão automática precisa de ser imediatamente rectificado. O veículo pode ser conduzido, mas podem ocorrer mais danos.
Causas do erro
O código P072E pode significar a ocorrência de um ou mais dos seguintes problemas:
- Baixo nível ATF.
- Fluido ATF sujo ou incorrecto.
- Sistema de transmissão hidráulica entupido.
- Problema com o solenóide de mudança de velocidades.
- Cablagem ou conectores defeituosos.
- Por vezes a causa é o módulo MTC ou PCM.
Como eliminar ou limpar o código de falha P072E
Alguns passos sugeridos para a resolução de problemas e correcção do código de erro P072E:
- Ler todos os dados armazenados e códigos de erro utilizando uma ferramenta de digitalização OBD-II. Para descobrir quando e em que circunstâncias aparece o erro P072E.
- Limpar os códigos de erro da memória do computador e testar o veículo para descobrir se a falha reaparece.
- Verificar se há contaminação, nível e fugas de fluido ATF.
- Inspeccionar os cabos e conectores em busca de danos.
- Testar o solenóide de controlo de turno.
- Verificar a potência e a continuidade de terra do módulo de controlo (PCM) utilizando um multímetro.
- Avaliar o funcionamento do módulo de controlo (PCM), seguindo o procedimento do fabricante do veículo.
Diagnosticar e resolver problemas
Para eliminar o erro P072E, ligar a ferramenta de digitalização à porta de diagnóstico do veículo e recuperar todos os códigos e dados armazenados. Tome nota desta informação no caso de o código se revelar intermitente.
Utilizar a vareta para verificar o nível do fluido ATF, certificando-se de que está limpo e livre de detritos. Se não se lembrar de alguma vez ter feito a manutenção da transmissão, verifique os registos e mande-os fazer a manutenção em conformidade.
Verificar o nível ATF numa superfície plana para uma leitura precisa. Certifique-se de que utiliza o fluido recomendado pelo fabricante.
Verificar o módulo de controlo de transmissão (MTC) quanto a danos, inspeccionar para sinais de entrada de água. Quaisquer sinais de corrosão no corpo ou conectores são também um sinal seguro de problemas. Vale também a pena inspeccionar e testar os cabos eléctricos.
Além de verificações básicas para detectar uma falha P072E, há verificações em profundidade utilizando um scanner de serviço. O problema também pode ser mecânico, dentro da caixa, mas é melhor chamar um profissional para o resolver.
Em que veículos este problema é mais comum
O problema com o código P072E pode ocorrer numa variedade de carros, mas há sempre estatísticas sobre as quais este erro ocorre com maior frequência. Aqui está uma lista de alguns deles:
- Audi
- Citroen
- Ford (Focus)
- Mazda
- Nissan
- Volkswagen
Com o código de falha P072E é por vezes possível encontrar outras falhas. As mais comuns são as seguintes: P072A, P072B, P072C, P072D, P072F, P073A, P073B, P073C.
