Código de falha P0619 – erro do módulo de controlo de combustível alternativo RAM/ROM

O código de falha P0619 soa como “erro do módulo de controlo de combustível alternativo RAM/ROM”. Muitas vezes, no software de scanner OBD-2, o nome pode ter a grafia inglesa “Alternative Fuel Control Module RAM/ROM Error”.

Descrição técnica e descodificação do erro P0619

O código armazenado P0619 significa que o Módulo de Controlo de Combustível Alternativo (PCM) detectou uma falha no Módulo de Controlo de Combustível Alternativo (AFCM). O problema ocorreu na parte RAM/ROM do módulo AFCM/PCM.

Código de falha P0619 – erro do módulo de controlo de combustível alternativo RAM/ROM

Este código só se aplica aos veículos que utilizam combustíveis alternativos como o gás natural ou a electricidade. Os módulos AFCM e PCM instalados podem ser separados um do outro, mas mais frequentemente são integrados num único módulo. Isto aumenta a eficiência do controlador, e também poupa espaço, tempo e dinheiro para o fabricante do veículo.

Cada vez que a ignição é ligada e a energia é aplicada ao PCM, são efectuados vários auto-testes do controlador. Para além de realizar auto-testes internos dos controladores, a rede de controladores (CAN) também é testada.

Isto também é utilizado para comparar os sinais de cada módulo individual. Isto é para assegurar que os diferentes controladores comunicam correctamente.

Ao monitorizar o desempenho dos módulos AFCM/PCM e RAM/ROM, o código P0619 será armazenado se for detectado um problema. A Lâmpada Indicadora de Avaria (MIL) pode então acender-se.

Dependendo da percepção da gravidade da falha, podem ser necessários vários ciclos de falha para que a MIL ilumine.

Sintomas de mau funcionamento

O principal sintoma de falha P0619 para o condutor é a MIL (Malfunction Indicator Light) iluminada. Também é referido como Check engine ou simplesmente ‘check engine light’.

Podem também manifestar-se como:

  1. A lâmpada de controlo “Check engine” no painel de controlo acender-se-á (o código será armazenado como uma falha).
  2. Podem também estar presentes outros códigos de falha relacionados.
  3. Redução da potência do motor.
  4. O motor pára ou não arranca.

Os códigos das unidades de controlo interno devem ser sempre levados a sério. Um código armazenado P0619 pode levar a vários problemas de direcção, uma vez que a memória útil do controlador pode ser perdida.

Causas do erro

O código P0619 pode significar a ocorrência de um ou mais dos seguintes problemas:

  • Circuito aberto ou curto-circuitado ou conectores de barramento CAN.
  • Pobre fundamentação da unidade de controlo.
  • Falha no fornecimento de energia AFCM/PCM.
  • Erro de programação AFCM/PCM.
  • Por vezes a causa é um módulo AFCM/PCM defeituoso.

Como eliminar ou limpar o código de falha P0619

Alguns passos sugeridos para a resolução de problemas e correcção do código de erro P0619:

  1. Ler todos os dados armazenados e códigos de erro utilizando um scanner OBD-II.
  2. Limpar os códigos de erro da memória do computador.
  3. Testar conduzir o veículo para descobrir se o erro P0619 aparece novamente.
  4. Inspeccionar visualmente os fios e conectores do autocarro CAN.
  5. Verificar a ligação à terra e o fornecimento de energia à AFCM/PCM.
  6. Se o erro persistir, verificar o módulo AFCM/PCM.

Diagnosticar e resolver problemas

Se estiverem presentes códigos de potência AFCM/PCM, estes devem ser apagados antes de se tentar diagnosticar o erro P0619.

A seguir, ligar a ferramenta de digitalização à porta de diagnóstico do veículo e recuperar quaisquer códigos e dados armazenados. Tome nota desta informação no caso de o código se revelar intermitente.

Tendo registado todas as informações necessárias, limpar os códigos e testar o veículo até o código ser limpo ou o PCM entrar em modo de espera. Se o PCM entrar em modo de espera, o código é intermitente e será mais difícil de diagnosticar.

Verificação do controlador e das peças eléctricas

Utilizar um multímetro para verificar os fusíveis e o relé de potência no controlador. Verificar e substituir os fusíveis queimados, se necessário. Os fusíveis devem ser verificados quando o circuito é carregado.

Se todos os fusíveis e retransmissores estiverem a funcionar como deveriam, deve ser realizada uma inspecção visual dos cabos e arneses do controlador. O chassi e a ligação à terra do motor também devem ser verificados.

Inspeccionar visualmente os controladores do sistema para detectar sinais de água, temperatura ou danos por colisão. Qualquer controlador que seja danificado, especialmente por água, deve ser considerado defeituoso.

Se os circuitos de alimentação e de terra do controlador não forem danificados, é provável que o próprio controlador esteja defeituoso ou que haja um erro de programação. A reprogramação do módulo de controlo será necessária para a sua substituição.

Ao contrário da maioria dos outros códigos, o erro P0619 é muito provavelmente causado por um controlador ou erro de programação defeituoso.

Alguns fabricantes de PCM de pós-venda oferecem controladores pré-programados para certos modelos. Contacte o seu fornecedor do mercado de reposição com o número de série do veículo, quilometragem e outras informações relevantes.

Em que veículos este problema é mais comum

O problema com o código P0619 pode ocorrer numa variedade de carros, mas há sempre estatísticas sobre as quais este erro ocorre com maior frequência. Aqui está uma lista de alguns deles:

  • Chrysler
  • Dodge
  • Ford
  • Ssangyong

Com o código de falha P0619 é por vezes possível encontrar outras falhas. As mais comuns são as seguintes: P0611, P0612, P0618, P0627, P0628, P0629, P062A, P062B.

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