O código de falha P0610 soa como “módulo de controlo erro nas opções do veículo”. Muitas vezes, no software de scanner OBD-2, o nome pode ter a grafia inglesa “Control Module Vehicle Options Error”.
Descrição técnica e descodificação do erro P0610
O código de falha OBD-II P0610 significa que o Powertrain Control Module (PCM) detectou uma falha na unidade de controlo interna. A falha diz respeito à parte do PCM que reconhece, monitoriza e controla opções específicas de veículos.
Cada vez que a ignição é ligada e a energia é aplicada ao PCM, é realizado um auto-teste do controlador. Para além de realizar auto-testes internos do controlador, a rede de dados do controlador (CAN) também compara os sinais de cada módulo individual. Para assegurar que os diferentes controladores estão a comunicar correctamente.
Se o PCM não reconhecer os parâmetros do equipamento do veículo, o código P0610 será armazenado e a Luz Indicadora de Avaria (MIL) pode acender-se. Também será exibido um erro se certas características não corresponderem ao número de identificação do veículo.
Dependendo da percepção da gravidade da falha, podem ser necessários vários ciclos de falha para que a MIL ilumine.
Sintomas de mau funcionamento
O principal sintoma de falha P0610 para o condutor é a MIL (Malfunction Indicator Light) iluminada. Também é referido como Check engine ou simplesmente ‘check engine light’.
Podem também manifestar-se como:
- A lâmpada de controlo “Check engine” no painel de controlo acender-se-á (o código será armazenado como uma falha).
- Podem também estar presentes outros códigos de falha relacionados.
- Problemas com o funcionamento do motor.
- Desvio de marcha desigual da transmissão (automática).
- Excesso de consumo de combustível.
Os códigos das unidades de controlo interno devem ser sempre levados a sério. Um código armazenado P0610 pode levar a vários problemas de condução, incluindo a impossibilidade de ligar o motor.
Causas do erro
O código P0610 pode significar a ocorrência de um ou mais dos seguintes problemas:
- Módulo PCM defeituoso.
- Erro de programação PCM.
- Falha no fornecimento de energia PCM.
- Piso de terra da caixa de controlo deficiente.
- Circuito aberto ou curto-circuito e conectores no arnês do autocarro CAN.
Como eliminar ou limpar o código de falha P0610
Alguns passos sugeridos para a resolução de problemas e correcção do código de erro P0610:
- Inspeccionar o feixe de cabos para detectar danos, abrasões, quebras e curto-circuitos. Se o feixe de cabos for danificado, repará-lo ou substituí-lo.
- Desligar e verificar cada contacto no autocarro CAN com uma ferramenta de diagnóstico especializada.
- Inspeccionar e verificar o fusível e a ligação fusível.
- Verificar o diagrama de cablagem do relé e do sistema de fusíveis.
- Se o problema persistir, poderá ser necessário substituir e reprogramar o PCM.
Diagnosticar e resolver problemas
Diagnosticar um código P0610 pode ser uma tarefa assustadora mesmo para o técnico mais experiente e bem equipado. No entanto, há alguns testes preliminares que podem ser realizados antes de se chamar ao serviço para substituir o PCM.
Comece por inspeccionar visualmente todos os fios e arneses visíveis associados aos controladores do veículo. Utilizando um multímetro, verificar as ligações de terra ao motor e à carroçaria para garantir que estão OK.
Ligação da bateria
Para descartar todas as possibilidades de erro P0610, inspeccionar visualmente os cabos, verificar a voltagem da bateria. Os terminais e cabos da bateria também devem ser verificados quanto a ligações soltas.
Assegurar que a tensão do sistema é a especificada no manual. O sistema de carregamento está totalmente operacional e a bateria está em bom estado, iniciar o procedimento de diagnóstico.
Outras verificações
Localizar o ECM / PCM e inspeccioná-lo para detectar danos causados por água, calor ou colisão. Se o PCM for danificado, especialmente pela água, é provável que esteja defeituoso e deve ser substituído.
A seguir, verificar os fusíveis e relés da unidade de potência ECM / PCM. Inspeccionar e substituir os fusíveis queimados, bem como o conector do relé.
Se o código da fonte de alimentação ECM / PCM também estiver presente juntamente com o erro P0610, corrigi-lo primeiro antes de corrigir esta falha.
Após a realização dos testes, verificar novamente o erro; se este persistir, é provável que o módulo ECM / PCM esteja com defeito. A substituição do ECM / PCM ou qualquer outro controlador requer normalmente uma reprogramação para se adequar ao veículo.
Em que veículos este problema é mais comum
O problema com o código P0610 pode ocorrer numa variedade de carros, mas há sempre estatísticas sobre as quais este erro ocorre com maior frequência. Aqui está uma lista de alguns deles:
- Dodge
- Ford (Focus, Fusion)
- Jeep (Grand Cherokee, Liberty)
- Mazda (Demio)
- Nissan (Almera)
- Volkswagen
Com o código de falha P0610 é por vezes possível encontrar outras falhas. As mais comuns são as seguintes: P0601, P0602, P0603, P0604, P0605, P0618, P0619, P062F, P06B8.
