O código de falha P0510 soa como “interruptor de posição de acelerador fechado avaria”. Muitas vezes, no software de scanner OBD-2, o nome pode ter a grafia inglesa “Closed Throttle Position Switch Malfunction”.
Descrição técnica e descodificação do erro P0510
Este Código de Problemas de Diagnóstico (DTC) é um código genérico do grupo motopropulsor. O erro P0510 é considerado um código genérico, uma vez que se aplica a todas as marcas e modelos de veículos. Embora as etapas específicas de reparação possam variar ligeiramente dependendo do modelo.
Em alguns veículos, pode ser instalado um interruptor no corpo do acelerador ou no mecanismo de alavanca. O que diz ao módulo de controlo PCM que a válvula do acelerador está na posição totalmente fechada.
Quando o acelerador está fechado, o interruptor também deve estar na posição fechada.
O PCM utiliza este interruptor em conjunto com a válvula de controlo de inactividade. Isto é necessário para manter o motor ao ralenti, bem como para reduzir o consumo de combustível durante a operação.
Alguns veículos podem também ter um interruptor de posição de acelerador aberto. Se o interruptor de posição do acelerador aberto ou fechado não estiver engatado. O PCM assumirá que a borboleta está parcialmente aberta, afectando a relação ar/combustível do veículo.
O código de erro P0510 aparece normalmente nos veículos com um sistema de acelerador que não utiliza um cabo de acelerador. Se a posição real do acelerador for diferente da posição desejada dentro de um certo tempo, o código será armazenado e a lâmpada Check Engine acenderá.
Sintomas de mau funcionamento
O principal sintoma de falha P0510 para o condutor é a MIL (Malfunction Indicator Light) iluminada. Também é referido como Check engine ou simplesmente ‘check engine light’.
Podem também manifestar-se como:
- A lâmpada de controlo “Check engine” no painel de controlo acender-se-á (o código será armazenado como uma falha).
- O motor pára ou arranca mal.
- A velocidade do motor ao ralenti é baixa.
- O motor não pode ser acelerado e a resposta do acelerador não responde.
- Má aceleração.
- O motor pára quando o pedal do acelerador é libertado.
A avaria P0510 é bastante grave, pois pode causar problemas de controlo do acelerador. É aconselhável rectificar a falha o mais rapidamente possível para evitar consequências mais graves.
Causas do erro
O código P0510 pode significar a ocorrência de um ou mais dos seguintes problemas:
- Avaria no interruptor de posição fechada da válvula de acelerador.
- Feixe de cabos partidos ou ligação eléctrica deficiente.
- Conector ou contactos danificados.
- O parafuso de ajuste do curso de marcha lenta do corpo do acelerador está danificado.
- A mola de retorno do estrangulamento do estrangulamento está encravada.
- O módulo de controlo do motor (PCM) está defeituoso.
Como eliminar ou limpar o código de falha P0510
Alguns passos sugeridos para a resolução de problemas e correcção do código de erro P0510:
- Ler todos os dados armazenados e códigos de erro utilizando uma ferramenta de digitalização OBD-II. Para descobrir quando e em que circunstâncias aparece o erro P0510.
- Limpar os códigos de erro da memória do computador e testar o veículo para descobrir se a falha reaparece.
- Inspeccionar visualmente os cabos e ligações eléctricas para verificar se estão soltos e danificados.
- Verificar o interruptor de posição fechada do acelerador.
- Verificar a mola de retorno, bem como o parafuso de ajuste para um funcionamento correcto.
- Limpar novamente o código de erro da memória do computador e testar o veículo para ver se o problema foi resolvido.
Diagnosticar e resolver problemas
Verificar cuidadosamente o interruptor de posição fechada do acelerador, o conector e a cablagem para aberturas, etc. Reparar ou substituir, se necessário, para eliminar o erro P0510.
Verificar a voltagem no interruptor, deve estar entre 0,45-0,17 volts (alguns veículos podem ter valores diferentes). Se a voltagem for demasiado baixa ou demasiado alta, isto indica um problema. Substituir o interruptor, se necessário.
Se o mecanismo da alavanca do acelerador não tocar no interruptor ou se fechar completamente. O parafuso de ajuste da velocidade de marcha lenta pode não ter sido ajustado correctamente. Ajustar o parafuso de ajuste da velocidade de marcha lenta de acordo com as especificações.
Se não houver sintomas, o problema pode ser intermitente e o código de limpeza P0510 pode resolvê-lo temporariamente. Se for este o caso, deve definitivamente verificar novamente a cablagem para ter a certeza de que não está irritada ou desgastada em lado nenhum.
Alguns corpos de acelerador não vêm com sensores reparáveis, o que significa que se o problema ocorrer toda a unidade deve ser substituída.
Em que veículos este problema é mais comum
O problema com o código P0510 pode ocorrer numa variedade de carros, mas há sempre estatísticas sobre as quais este erro ocorre com maior frequência. Aqui está uma lista de alguns deles:
- Chevrolet (Aveo, Lacetti, Optra, Rezzo, Spark)
- Daewoo (Matiz)
- Fiat (Doblo, Punto)
- Hyundai (Santa Fe)
- Kia (Sedona, Sorento)
- Mazda (Millenia)
- Mitsubishi (Montero)
- Nissan
- Toyota (Tacoma)
- Volkswagen (Beetle, Jetta)
Com o código de falha P0510 é por vezes possível encontrar outras falhas. As mais comuns são as seguintes: P0122, P0133, P0134, P0172, P0175, P0302, P0455, P2125.
