O código de falha P0148 soa como “erro na entrega de combustível”. Muitas vezes, no software de scanner OBD-2, o nome pode ter a grafia inglesa “Fuel Delivery Error”.
Descrição técnica e descodificação do erro P0148
O código armazenado P0148 significa que o módulo de controlo (PCM) detectou um problema no sistema de abastecimento de combustível. Esta falha é utilizada exclusivamente em veículos com motores diesel.
A falha é definida quando o Powertrain Control Module (PCM) detecta que as pressões de combustível reais e desejadas não correspondem. Este código também pode ser definido quando o PCM detecta que o sinal de entrada do sensor de pressão do combustível não corresponde ao intervalo especificado.
A maioria dos motores diesel tem uma bomba de alta pressão ligada a uma bomba de baixa pressão no tanque. O que cria a força necessária para a injecção directa de combustível.
O controlador PCM controla o abastecimento de combustível regulando a pressão, alimentando-a com a bomba de combustível de alta pressão.
O PCM utiliza um sensor de pressão de combustível, normalmente localizado perto do actuador de controlo da alimentação, para controlar a pressão do combustível enquanto o motor está em funcionamento. Este sensor é também utilizado para determinar a quantidade de combustível que flui para os injectores.
O código de erro P0148 é definido quando o módulo de controlo (PCM) detecta que o sensor de pressão do carril de combustível, não está a funcionar correctamente. Ou seja, a pressão real do combustível difere da pressão definida.
Sintomas de mau funcionamento
O principal sintoma de falha P0148 para o condutor é a MIL (Malfunction Indicator Light) iluminada. Também é referido como Check engine ou simplesmente ‘check engine light’.
Podem também manifestar-se como:
- A lâmpada de controlo “Check engine” no painel de controlo acender-se-á (o código será armazenado como uma falha).
- Podem também estar presentes outros códigos de falha relacionados.
- O motor pára ou arranca mal.
- Há um forte cheiro a gasóleo
- Redução do desempenho do motor.
- Aumento do consumo de combustível.
A gravidade do erro P0148 é elevada e a causa deve ser rectificada o mais rapidamente possível. A falha pode causar redução de desempenho, bem como danos no motor.
Causas do erro
O código P0148 pode significar a ocorrência de um ou mais dos seguintes problemas:
- Fuga no sistema de combustível de alta pressão.
- Linha de combustível danificada.
- Sensor de pressão de combustível defeituoso.
- Actuador de controlo de combustível defeituoso.
- Bomba de combustível avariada.
- Conector danificado ou problema de cablagem.
- Resistência excessiva no circuito eléctrico.
- Problema com o relé de potência PCM.
- Por vezes a causa é um módulo PCM defeituoso.
Como eliminar ou limpar o código de falha P0148
Alguns passos sugeridos para a resolução de problemas e correcção do código de erro P0148:
- Ler todos os dados armazenados e códigos de erro utilizando uma ferramenta de digitalização OBD-II.
- Limpar os códigos de erro da memória do computador.
- Teste conduzir o veículo para ver se o erro P0148 aparece novamente.
- Verificar o sistema de combustível de alta pressão quanto a fugas.
- Inspeccionar visualmente o conector e os cabos eléctricos em busca de danos. Se presente, reparar as áreas danificadas.
- Verificar a resistência para ter a certeza de que está dentro da tolerância.
- Testar o sensor de pressão do combustível.
- Testar o relé de potência e o módulo PCM.
Diagnosticar e resolver problemas
Localizar o sensor de pressão do combustível, uma vez encontrado, inspeccionar visualmente o conector e a cablagem. Procurar abrasões, fios expostos, marcas de queimaduras ou plástico derretido. Desligar os conectores e inspeccionar cuidadosamente os terminais no interior. Verifique-os para detectar ferrugem e outros danos.
Remover o código de diagnóstico P0148 da memória, realizar um test drive e ver se este volta a funcionar. Se desaparecer, o problema estava no feixe de cabos ou na ligação.
Se o código de falha regressar, teremos de testar o sensor e circuitos associados. Além disso, precisamos de testar o sistema de alta pressão para detectar fugas.
Verificação de fugas
Se estiver presente um forte odor a gasóleo, há uma grande probabilidade de que o problema seja causado por perda de pressão devido a fugas. Se for detectada uma fuga de combustível, os filtros de combustível e outros componentes que tenham sido substituídos recentemente devem ser cuidadosamente examinados antes de se iniciarem os trabalhos.
Se não houver fugas e o código de falha tiver sido reposto, utilizar um manómetro de pressão de combustível para verificar a pressão do combustível.
Quando a pressão real do combustível não satisfaz as especificações do fabricante, há várias causas. Estes incluem uma bomba de combustível avariada, um filtro de combustível entupido ou um relé de bomba de combustível defeituoso.
Pode verificar o funcionamento da bomba de combustível utilizando um multímetro para verificar a voltagem no conector quando a voltagem é aplicada. Se a tensão estiver presente, mas a bomba de combustível não funcionar, é provável que esteja avariada. Se não houver voltagem no conector da bomba de combustível, há muito provavelmente um problema de bomba de combustível, relé ou cablagem defeituosa.
Verificação do sensor de pressão do combustível
O sensor de pressão do combustível é normalmente ligado com um sinal de referência de 5 volts e ligado à terra. Um sensor de pressão de combustível de resistência variável fecha o circuito e envia um sinal pulsado para o PCM.
Verificar a tensão de referência e a terra no conector do sensor de pressão do combustível com um multímetro. Se não houver tensão de referência no conector do sensor, verificar os circuitos paralelos no conector PCM.
Se não for detectada qualquer tensão de referência no conector PCM, o problema pode ser um PCM defeituoso ou um erro de programação PCM. Mas considere um PCM defeituoso como a principal causa de erro P0148, apenas como último recurso.
Em que veículos este problema é mais comum
O problema com o código P0148 pode ocorrer numa variedade de carros, mas há sempre estatísticas sobre as quais este erro ocorre com maior frequência. Aqui está uma lista de alguns deles:
- Audi
- Chevrolet
- Chrysler (PT Cruiser)
- Citroen
- Dodge (RAM)
- Fiat (Ducato)
- Ford (Explorer, Mondeo, Mustang, Transit)
- GMC
- Mazda (5)
- Mitsubishi (Fuso)
- Peugeot (Boxer)
- Ssangyong (Kyron)
- Toyota (Tundra)
- Volkswagen
- GAZelle (Next)
Com o código de falha P0148 é por vezes possível encontrar outras falhas. As mais comuns são as seguintes: P0147, P0149, P0168, P0169, P0170, P0173.
