O código de falha P2788 soa como “manual de turno automático aprendizagem adaptativa no limite”. Muitas vezes, no software de scanner OBD-2, o nome pode ter a grafia inglesa “Auto Shift Manual Adaptive Learning at Limit”.
Descrição técnica e descodificação do erro P2788
Este código de falha de diagnóstico (DTC) é um código de transmissão genérico. O erro P2788 é considerado um código genérico, uma vez que se aplica a todas as marcas e modelos de veículos. Embora as etapas específicas de reparação possam variar ligeiramente dependendo do modelo.
Este código aplica-se a veículos com transmissão automática. É definido quando a adaptação não pode ser efectuada devido a valores-limite. Normalmente, os valores limite referem-se ao desgaste da embraiagem e, por conseguinte, não se pode efectuar qualquer adaptação.
A adaptação da transmissão automática (AMT) é necessária para que o actuador de desengate da embraiagem funcione correctamente. Não o fazer pode resultar em mau funcionamento na transmissão. Tais como solavancos, solavancos durante a condução, e aumento do desgaste da embraiagem.
A adaptação é geralmente necessária após reparações, por exemplo, depois da embraiagem ter sido substituída. Em alguns casos, são feitas adaptações à medida que a embraiagem se desgasta para melhorar o desempenho.
Isto significa que a transmissão automática deve ser reaprendida cada vez que é reparada ou reparada. Se o procedimento de reciclagem não puder ser realizado devido a valores-limite, o código P2788 será armazenado.
Sintomas de mau funcionamento
O principal sintoma de falha P2788 para o condutor é a MIL (Malfunction Indicator Light) iluminada. Também é referido como Check engine ou simplesmente ‘check engine light’.
Podem também manifestar-se como:
- A lâmpada de controlo “Check engine” no painel de instrumentos acender-se-á (o código será armazenado como uma falha).
- A caixa de velocidades não se desloca correctamente.
- Masturbação ao deslocar-se ou ao conduzir.
- Pode não haver outros sintomas para além de um código de falha armazenado.
O código de falha armazenado P2788 é considerado grave, pois pode causar problemas de condução e de segurança. As condições que contribuíram para o código armazenado devem ser corrigidas o mais rapidamente possível.
Causas do erro
O código P2788 pode significar a ocorrência de um ou mais dos seguintes problemas:
- A transmissão não foi adaptada.
- A calibração não foi efectuada correctamente.
- Curto-circuito ou dano no feixe de cabos no circuito de mudança de marcha.
- Conector de feixe de fios defeituoso.
- O módulo de controlo de transmissão (MTC) pode estar defeituoso.
Como eliminar ou limpar o código de falha P2788
Alguns passos sugeridos para a resolução de problemas e correcção do código de erro P2788:
- Ler todos os dados armazenados e códigos de erro utilizando uma ferramenta de digitalização OBD-II.
- Limpar os códigos de erro da memória do computador.
- Testar o veículo para descobrir se o erro P2788 reaparece.
- Realizar a adaptação da transmissão de acordo com a documentação técnica do fabricante.
- Inspeccionar visualmente os fios e conectores relevantes em busca de danos.
- Substituir as peças defeituosas, se necessário.
- Testar o módulo de controlo de transmissão (MTC).
Diagnosticar e resolver problemas
O primeiro passo é realizar uma adaptação correcta da transmissão, tal como especificado na documentação técnica do fabricante. Em alguns casos, o concessionário deve ser contactado para este procedimento.
A seguir, ao diagnosticar o código P2788, vale a pena verificar se a secção eléctrica está danificada. Nos automóveis modernos, os sinais eléctricos e electrónicos exigem uma boa cablagem para uma transmissão de dados adequada.
Quaisquer falhas, tais como quebras, conectores desconectados ou corrosão, podem interromper os sinais, levando a falhas no controlo de transmissão. A seguir, verificar a bateria, uma vez que alguns módulos PCM e TCM são sensíveis à baixa tensão.
Se a bateria estiver fraca, o sistema pode detectar isto como uma falha. Certifique-se de que a bateria está a fornecer um mínimo de 12 volts e que o alternador está a funcionar correctamente, um mínimo de 13 volts ao ralenti.
O Módulo de Controlo de Transmissão (MTC) falha muito raramente, mas isso pode acontecer. Portanto, ao diagnosticar o erro P2788, deve ser verificado se todas as outras etapas foram concluídas.
Em que veículos este problema é mais comum
O problema com o código P2788 pode ocorrer numa variedade de carros, mas há sempre estatísticas sobre as quais este erro ocorre com maior frequência. Aqui está uma lista de alguns deles:
- BMW
- Honda (Fit, Vezel)
Com o código de falha P2788 é por vezes possível encontrar outras falhas. As mais comuns são as seguintes: P0949, P0950, P0951, P0952, P0953, P0954.
