Código de falha P2607 – aquecedor de ar de admissão “B” circuito baixo

O código de falha P2607 soa como “aquecedor de ar de admissão “B” circuito baixo”. Muitas vezes, no software de scanner OBD-2, o nome pode ter a grafia inglesa “Intake Air Heater “B” Circuit Low”.

Descrição técnica e descodificação do erro P2607

O código de falha OBD-II P2607 é definido como ‘Sinal baixo no circuito de aquecimento do ar de admissão ‘B’. É definido quando o PCM (Powertrain Control Module) detecta uma tensão de entrada anormal no circuito do aquecedor de ar de admissão.

Código de falha P2607 – aquecedor de ar de admissão

Os sistemas típicos de aquecimento do ar de admissão consistem num elemento de aquecimento, um ventilador para mover o ar aquecido para dentro do motor. Assim como vários componentes eléctricos, incluindo cabos, conectores, sensor de temperatura e relé.

A função do aquecedor do ar de admissão é aquecer o ar de admissão para melhorar a combustão a baixas temperaturas.

Ter em mente que o pré-aquecedor do ar de admissão só entra em acção quando a temperatura ambiente desce abaixo do nível especificado pelo fabricante. O pré-aquecimento da entrada de ar tem várias vantagens, entre as quais uma redução no consumo de combustível. Uma vez que a mistura de ar quente e combustível se combusta mais completamente do que a mistura fria.

As variações de tensão no circuito de entrada que estão fora do intervalo especificado gerarão o código de falha P2607. Segue-se a activação da lâmpada de controlo, que sinaliza a ocorrência do erro.

Nem sempre é o caso que a primeira falha define o código e a lâmpada indicadora acende. Em alguns casos são necessários vários ciclos de falhas antes que a lâmpada indicadora se ilumine.

Sintomas de mau funcionamento

O principal sintoma de falha P2607 para o condutor é a MIL (Malfunction Indicator Light) iluminada. Também é referido como Check engine ou simplesmente ‘check engine light’.

Podem também manifestar-se como:

  1. A lâmpada de controlo “Check engine” no painel de instrumentos acender-se-á (o código será armazenado como código de falha).
  2. Pode não haver outros sintomas para além do código de falha armazenado.
  3. Tempo de arranque do motor mais longo do que o normal.
  4. Ociosidade desigual a baixas temperaturas.
  5. O motor pode estagnar ao ralenti a temperaturas muito baixas.
  6. Aumento do consumo de combustível.

O erro P2607 é geralmente suave, mas pode por vezes ser grave, dependendo dos sintomas específicos da falha. Recomenda-se, portanto, que a falha seja corrigida o mais depressa possível se for detectado um problema.

Causas do erro

O código P2607 pode significar a ocorrência de um ou mais dos seguintes problemas:

  • Relé de elemento de aquecimento defeituoso.
  • O elemento de aquecimento em si é defeituoso.
  • Conector corroído ou danificado.
  • Feixe de cabos defeituoso ou danificado.
  • Condutas de ar danificadas ou entupidas.
  • Motor do ventilador defeituoso.
  • Sensor de temperatura defeituoso.
  • Por vezes a causa é um módulo PCM defeituoso.

Como eliminar ou limpar o código de falha P2607

Alguns passos sugeridos para a resolução de problemas e correcção do código de erro P2607:

  1. Verificar e, se necessário, substituir o relé do elemento de aquecimento.
  2. O elemento de aquecimento é defeituoso e deve ser substituído em caso de defeito.
  3. Limpar qualquer corrosão nos conectores.
  4. Reparar ou substituir o feixe de cabos.
  5. Substituir condutas de ar e condutas de ar danificadas.
  6. Substituição do motor do ventilador.
  7. Verificar e, se necessário, substituir o sensor de temperatura.
  8. Se o erro persistir, verificar o módulo PCM.

Diagnosticar e resolver problemas

O primeiro passo no processo de resolução de problemas P2607 é o estudo dos Boletins de Serviços Técnicos (TSB). Em alguns casos, isto pode poupar muito tempo a longo prazo, apontando-lhe a direcção certa.

O aquecedor pode não ser activado automaticamente se a temperatura ambiente do ar ou do motor estiver acima do limite estabelecido pelo fabricante. O circuito deve ser activado quando o comando “ON” é dado com o scanner ou quando a alimentação é aplicada manualmente.

Passos alargados

Os passos avançados para diagnosticar o erro P2607 são muito específicos e requerem equipamento sofisticado para um desempenho preciso. Estes procedimentos requerem um multímetro digital e manuais técnicos específicos para veículos.

Os requisitos de tensão variam em função do ano específico do modelo, modelo e tipo de motor do veículo.

Se a tensão for aplicada a um componente que não esteja a funcionar, é provável que esse componente esteja defeituoso e necessite de ser substituído. Se não houver energia disponível para o funcionamento do circuito, poderá ser necessária uma verificação de continuidade para identificar cabos ou componentes defeituosos.

Em que veículos este problema é mais comum

O problema com o código P2607 pode ocorrer numa variedade de carros, mas há sempre estatísticas sobre as quais este erro ocorre com maior frequência. Aqui está uma lista de alguns deles:

  • Chevrolet
  • Dodge (RAM)
  • Ford (Escape)
  • GMC
  • Honda
  • Nissan

Com o código de falha P2607 é por vezes possível encontrar outras falhas. As mais comuns são as seguintes: P0541, P0633, P2605, P2606, P2608.

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