O código de falha P2477 soa como “circuito intermitente do sensor de temperatura dos gases de escape (Banco 2, Sensor 4)”. Muitas vezes, no software de scanner OBD-2, o nome pode ter a grafia inglesa “Exhaust Gas Temperature (EGT) Sensor Circuit Intermittent (Bank 2, Sensor 4)”.
Descrição técnica e descodificação do erro P2477
Este Código de Diagnóstico de Problemas (DTC) é um código genérico. O erro P2477 é considerado um código genérico, uma vez que se aplica a todas as marcas e modelos de veículos. Embora as etapas específicas de reparação possam variar ligeiramente dependendo do modelo.
A EGR é responsável pela recirculação dos gases de escape. Faz parte do sistema de emissões de escape do veículo. É utilizado para reduzir a temperatura, a pressão de combustão e também para controlar os óxidos de azoto.
A função do sensor da temperatura dos gases de escape é controlar a temperatura no sistema de recirculação. E regular o fluxo em conformidade, utilizando a válvula de recirculação de gás de escape. Isto é baseado num sensor convencional do tipo resistência sensível à temperatura.
Quanto maior for a temperatura dos gases de escape, menor será a resistência em relação à terra, resultando numa tensão mais alta. Inversamente, quanto mais baixa a temperatura, maior a resistência, resultando numa tensão mais baixa.
Se o PCM detectar uma alteração na tensão, o computador altera a temporização da válvula ou a relação de combustível. Para manter a temperatura dentro de um intervalo aceitável dentro do inversor.
Nos motores diesel, a leitura do sensor de temperatura dos gases de escape é utilizada para determinar o tempo de regeneração do filtro de partículas.
Quando o Módulo de Controlo Powertrain (PCM) detecta um sinal intermitente no circuito do sensor da temperatura dos gases de escape (Banco 2, Sensor 4). O código de falha P2477 será escrito na memória e uma mensagem de erro aparecerá no painel de controlo.
Sintomas de mau funcionamento
O principal sintoma de falha P2477 para o condutor é a MIL (Malfunction Indicator Light) iluminada. Também é referido como Check engine ou simplesmente ‘check engine light’.
Podem também manifestar-se como:
- A luz de aviso “Check engine” no painel de controlo acender-se-á (o código será armazenado como uma falha).
- Pode também estar presente um aumento do ruído do motor, um zumbido e um barulho de ruído.
- Aumento das emissões de poluentes no escape.
- Excesso de odor de escape.
- Pode também haver outros sintomas.
Tecnicamente, o erro P2477 não é considerado grave, mas, em termos ambientais, há um aumento significativo das emissões. No entanto, o problema deve ser corrigido, uma vez que qualquer falha poderia levar a consequências mais graves.
Causas do erro
O código P2477 pode significar a ocorrência de um ou mais dos seguintes problemas:
- Sensor de temperatura de exaustão defeituoso.
- Curto-circuito à terra ou no interior do sensor de temperatura dos gases de escape.
- Vazamento na junta do sensor de temperatura de recirculação de gases de escape.
- Tubo de escape rachado ou com fugas, onde o sensor é instalado.
- O feixe de cabos ou o sensor podem ser danificados.
- Os fios estão abertos ou em curto-circuito.
- Conector danificado.
- Instalação do sistema de escape no mercado de reposição, causando problemas de pressão.
- Comunicação intermitente com a unidade de controlo.
- Por vezes a causa é um módulo de ECM defeituoso.
Como eliminar ou limpar o código de falha P2477
Alguns passos sugeridos para a resolução de problemas e correcção do código de erro P2477:
- Limpar os códigos de erro e testar conduzir o veículo para ver se o código P2477 aparece novamente.
- Inspeccionar visualmente o sensor de temperatura de escape e todos os circuitos relevantes, especialmente onde entram em contacto com componentes quentes.
- Verificar a soltura e corrosão dos conectores.
- Inspeccionar os fios para detectar danos que possam causar um curto-circuito.
- Verificar a resistência do sensor de temperatura de escape com um ohmímetro.
- Testar o sensor de temperatura de escape.
- Verificar a existência de fugas de informação no sistema.
- Testar o módulo ECM e a sua comunicação.
Diagnosticar e resolver problemas
Em primeiro lugar, todos os dados armazenados e códigos de erro devem ser lidos utilizando uma ferramenta de digitalização. Em seguida, limpar os códigos de erro e realizar um teste de condução do veículo. Para descobrir se o erro P2477 aparece novamente.
Em seguida, inspeccionar visualmente o sensor de temperatura de escape e procurar quaisquer fugas de gases de escape. Verificar também o próprio sensor e o arnês de cabos para o sensor. As altas temperaturas podem danificar os fios de plástico e isolados com borracha, por isso verifique cuidadosamente.
A fuligem negra pode indicar uma fuga de escape, por isso verifique cuidadosamente as ligações.
Verificar o sensor e o sistema EGR
Muitos problemas de recirculação de gases de escape são causados pela acumulação de fuligem no escape. Por conseguinte, pode ser útil limpar o sistema EGR, ou pelo menos o sensor de temperatura.
Depois de remover o sensor, utilizar um produto de limpeza do carburador ou um produto similar para absorver eficazmente a fuligem. Utilizar uma escova metálica para remover qualquer fuligem que se tenha acumulado excessivamente. Ao reinstalar um sensor limpo, não se esqueça de aplicar um composto anti-gripagem nos fios para evitar a gripagem.
Usar um secador de cabelo ou pistola de calor para testar o sensor, observando o ohmímetro. A resistência deve cair à medida que o sensor aquece e subir à medida que arrefece, se não substituir.
Se o próprio sensor estiver defeituoso, pode ser instalada uma resistência de 2,2 ohm como medida temporária para eliminar o código P2477. Basta remover o sensor EGT e ligar a resistência ao conector eléctrico do lado do motor, isolá-lo e o computador verificará se o EGT está a funcionar correctamente.
Em que veículos este problema é mais comum
O problema com o código P2477 pode ocorrer numa variedade de carros, mas há sempre estatísticas sobre as quais este erro ocorre com maior frequência. Aqui está uma lista de alguns deles:
- Ford
Com o código de falha P2477 é por vezes possível encontrar outras falhas. As mais comuns são as seguintes: P2473, P2474, P2475, P2476.
