Código de falha P0948 – circuito de relé de bomba hidráulica alta

O código de falha P0948 soa como “circuito de relé de bomba hidráulica alta”. Muitas vezes, no software de scanner OBD-2, o nome pode ter a grafia inglesa “Hydraulic Pump Relay Circuit High”.

Descrição técnica e descodificação do erro P0948

Este Código de Diagnóstico de Problemas (DTC) é um código genérico. O erro P0948 é considerado um código genérico, uma vez que se aplica a todas as marcas e modelos de veículos. É definido quando o módulo de controlo (PCM) detectou um elevado nível de sinal no circuito da bomba hidráulica de relé.

Código de falha P0948 – circuito de relé de bomba hidráulica alta

As bombas hidráulicas são concebidas para bombear fluidos, e nos veículos são frequentemente utilizadas no sistema de lubrificação. O fluido lubrificante é fornecido às peças e mecanismos a serem lubrificados a uma certa pressão.

A bomba é regulada por um sinal vindo do módulo (PCM) para o relé de controlo da bomba. O fluido é então encaminhado para os vários circuitos hidráulicos com a pressão apropriada.

O código P0948 é definido pelo PCM quando o relé da bomba hidráulica não funciona correctamente devido a um elevado nível de sinal no circuito. A luz indicadora de mau funcionamento (MIL) é então iluminada no painel de instrumentos.

Sintomas de mau funcionamento

O principal sintoma de falha P0948 para o condutor é a MIL (Malfunction Indicator Light) iluminada. Também é referido como Check engine ou simplesmente ‘check engine light’.

Podem também manifestar-se como:

  1. A lâmpada de controlo “Check engine” no painel de controlo acender-se-á (o código será armazenado como uma falha).
  2. Detonação no motor.
  3. O aumento do ruído do motor, pode também estar presente com zumbidos e chocalhos.
  4. Sobreaquecimento do motor.
  5. Sobreaquecimento do motor.
  6. Aumento do consumo de combustível.
  7. Redução da potência do motor.
  8. Possíveis sintomas semelhantes aos da falha de ignição.

O código de avaria P0948 é grave, pois a causa desta falha pode afectar a pressão hidráulica. Um aumento ou diminuição da pressão afecta directamente a segurança operacional.

Causas do erro

O código P0948 pode significar a ocorrência de um ou mais dos seguintes problemas:

  • O relé de controlo de pressão está defeituoso.
  • Bomba hidráulica com defeito.
  • Fluido contaminado ou filtro de óleo entupido.
  • Baixo nível de óleo no motor.
  • Os canais de passagem do óleo do motor estão obstruídos.
  • Outras avarias mecânicas no interior do motor.
  • Problema de cablagem ou conector danificado.
  • Por vezes, um módulo PCM defeituoso é a causa.

Como eliminar ou limpar o código de falha P0948

Alguns passos sugeridos para a resolução de problemas e correcção do código de erro P0948:

  1. Mudar o óleo do motor e o filtro.
  2. Encher o óleo até ao nível requerido.
  3. Lavagem para limpar as condutas motoras internas.
  4. Teste, se necessário substituir um relé de controlo de pressão defeituoso.
  5. Reparar ou substituir uma bomba hidráulica defeituosa.
  6. Verificar os conectores bem como a cablagem.
  7. Flash ou substituir o PCM.

Diagnosticar e resolver problemas

Antes de iniciar o processo de resolução de problemas P0948, deve estudar os Boletins de Serviço Técnico (TSB) para o seu veículo em particular. Em alguns casos, isto pode poupar muito tempo, indicando-lhe a direcção certa.

A seguir, deve verificar o nível de óleo e verificar se há contaminação. Antes de mudar o óleo do motor, deve verificar os registos do veículo para ver quando o filtro e o fluido foram mudados pela última vez.

Deverá então efectuar uma inspecção visual detalhada para verificar o estado da cablagem para detectar quaisquer defeitos óbvios. Verificar os conectores e a cablagem para o relé de controlo da bomba hidráulica e PCM.

Esta falha é muitas vezes causada por fugas de óleo da cablagem da válvula solenóide da bomba de óleo. O óleo nos contactos provoca um curto-circuito e esta falha ocorre.

As leituras normais para os cabos e ligações devem ser de 0 ohms de resistência. A verificação de continuidade deve ser sempre efectuada com a alimentação eléctrica desligada do circuito. Para evitar curto-circuitos e criar danos adicionais.

A resistência ou a falta de continuidade indica uma cablagem defeituosa que está aberta ou em curto-circuito. Neste caso, a reparação ou substituição será necessária para resolver o código P0948.

Em que veículos este problema é mais comum

O problema com o código P0948 pode ocorrer numa variedade de carros, mas há sempre estatísticas sobre as quais este erro ocorre com maior frequência. Aqui está uma lista de alguns deles:

  • Citroen (C3, C4, DS3, Picasso)
  • Peugeot (3008, 308, 408, 508)

Com o código de falha P0948 é por vezes possível encontrar outras falhas. As mais comuns são as seguintes: P0945, P0946, P0947.

Vídeo

Comentários sobre o artigo
Partilhar com amigos
AutoNevod | Descrição técnica das avarias dos veículos OBD-2 e sua solução
Acrescentar um comentário