O código de falha P0906 soa como “circuito de selecção de posição do portão baixo”. Muitas vezes, no software de scanner OBD-2, o nome pode ter a grafia inglesa “Gate Select Position Circuit Low”.
Descrição técnica e descodificação do erro P0906
Este Código de Problemas de Diagnóstico (DTC) é um código de transmissão genérico. O erro P0906 é considerado um código genérico, uma vez que se aplica a todas as marcas e modelos de veículos. Embora as etapas específicas de reparação possam variar ligeiramente dependendo do modelo.
Para a selecção e mudança de velocidades, o actuador está equipado com um sensor de deslocamento no mecanismo selector. Isto determina a posição do veio do selector e da alavanca selectora de velocidades.
O sensor de viagem da embraiagem é sem contacto e compreende uma canga magnética e dois elementos de efeito de metade. Um é o elemento principal e o outro é auxiliar para assegurar a geração exacta do sinal.
Quando o selector e o selector de engrenagens funcionam, o jugo do íman gira e a posição do íman muda. Os sensores Hall convertem a alteração da posição do íman em sinais de voltagem que são transmitidos ao MTC.
O MTC avalia o estado de funcionamento do motor de selecção com base nos sinais do sensor de curso do mecanismo de selecção. O módulo de controlo determina qual a barra de forquilha de turno que é seleccionada.
Quando o módulo de controlo (MTC) detecta um nível de sinal baixo no circuito de selecção de posição do garfo. O código de erro P0906 será gravado na memória e uma mensagem de problema aparecerá no painel de controlo.
Sintomas de mau funcionamento
O principal sintoma de falha P0906 para o condutor é a MIL (Malfunction Indicator Light) iluminada. Também é referido como Check engine ou simplesmente ‘check engine light’.
Podem também manifestar-se como:
- A lâmpada de controlo “Check engine” no painel de controlo acender-se-á (o código será armazenado como uma falha).
- Sem reacção quando o pedal do acelerador é pressionado.
- Nenhuma engrenagem pode ser engrenada.
- Pode não haver outros sintomas para além do código de falha armazenado.
Um código de falha armazenado P0906 é considerado grave, pois pode causar problemas de condução e de segurança. As condições que causaram o código armazenado devem ser corrigidas o mais rapidamente possível.
Causas do erro
O código P0906 pode significar a ocorrência de um ou mais dos seguintes problemas:
- Problema com o sensor de posição do interruptor selector de engrenagens.
- Má ligação no circuito do sensor de curso do interruptor selector.
- Curto-circuito ou dano no feixe de cabos.
- Discrepância entre as leituras do sensor principal e auxiliar do salão.
- O módulo de controlo de transmissão (MTC) pode estar defeituoso.
Como eliminar ou limpar o código de falha P0906
Alguns passos sugeridos para a resolução de problemas e correcção do código de erro P0906:
- Ler todos os dados armazenados e códigos de erro utilizando uma ferramenta de digitalização OBD-II.
- Limpar os códigos de erro da memória do computador.
- Testar o veículo para ver se o erro P0906 aparece novamente.
- Inspeccionar visualmente os fios e conectores relevantes em busca de danos.
- Verificar o sensor de selecção da posição da engrenagem.
- Se necessário, substituir as peças defeituosas.
- Testar o módulo de controlo de transmissão (MTC).
Diagnosticar e resolver problemas
A primeira coisa a fazer ao diagnosticar o código P0906 é verificar se o sistema eléctrico está danificado. Nos automóveis modernos, os sinais eléctricos e electrónicos exigem uma boa cablagem para uma transmissão de dados adequada.
Quaisquer falhas, tais como quebras, conectores desconectados ou corrosão, podem interromper os sinais, levando a falhas no controlo de transmissão. A seguir, verificar a bateria, uma vez que alguns módulos PCM e TCM são sensíveis à baixa tensão.
Se a bateria estiver fraca, o sistema pode detectar isto como uma falha. Verificar se a bateria está a fornecer pelo menos 12 volts e se o alternador está a funcionar correctamente, com um mínimo de 13 volts ao ralenti.
Se não for detectada qualquer falha, verificar o sensor de posição do interruptor selector de engrenagens. Normalmente falha devido à entrada de humidade e oxidação dos contactos.
O módulo de controlo de transmissão (MTC) falha muito raramente, por isso, ao diagnosticar o erro P0906, deve ser verificado se todas as outras verificações foram concluídas.
Em que veículos este problema é mais comum
O problema com o código P0906 pode ocorrer numa variedade de carros, mas há sempre estatísticas sobre as quais este erro ocorre com maior frequência. Aqui está uma lista de alguns deles:
- Audi
- Citroen
- Ford (Fusion)
- Hyundai
- Peugeot (107, Partner)
- Toyota (Auris, Corolla)
Com o código de falha P0906 é por vezes possível encontrar outras falhas. As mais comuns são as seguintes: P0904, P0905, P0907, P0908, P0909.
