Código de falha P0853 – avaria do circuito de entrada do interruptor de accionamento

O código de falha P0853 soa como “avaria do circuito de entrada do interruptor de accionamento”. Muitas vezes, no software de scanner OBD-2, o nome pode ter a grafia inglesa “Drive Switch Input Circuit Malfunction”.

Descrição técnica e descodificação do erro P0853

Este código de diagnóstico de problemas (DTC) é um código de transmissão genérico. O erro P0853 é considerado um código genérico, uma vez que se aplica a todas as marcas e modelos de veículos. Embora as etapas específicas de reparação possam variar ligeiramente dependendo do modelo.

Código de falha P0853 – avaria do circuito de entrada do interruptor de accionamento

Para determinar os padrões de mudança de marcha, o módulo de controlo da MTC monitoriza o interruptor de posição da engrenagem. Este interruptor é por vezes referido como PRNDL nas transmissões automáticas e na posição de parque/neutro (PNP).

O sinal PNP é utilizado para activar ou desactivar o arranque do motor e o controlo de cruzeiro. Por exemplo, quando a transmissão está em parque ou neutra, é enviado um sinal para o módulo de controlo que permite o arranque do motor.

O módulo de controlo monitoriza constantemente o interruptor PRNDL, comparando o seu sinal com os valores esperados. Se for enviado um sinal incorrecto do circuito de entrada do interruptor de transmissão, o código de falha P0853 será armazenado.

Sintomas de mau funcionamento

O principal sintoma de falha P0853 para o condutor é a MIL (Malfunction Indicator Light) iluminada. Também é referido como Check engine ou simplesmente ‘check engine light’.

Podem também manifestar-se como:

  1. A lâmpada de controlo “Check engine” no painel de controlo acender-se-á (o código será armazenado como uma falha).
  2. A tracção integral não pode ser engatada.
  3. Deslocamentos bruscos das engrenagens.
  4. Avaria na mudança de velocidades.
  5. Aumento do consumo de combustível.
  6. Pode não haver outros sintomas para além do código de falha armazenado.

A gravidade do erro P0853 pode variar de moderada a grave, dependendo dos sintomas. Em qualquer caso, é aconselhável rectificá-lo o mais rapidamente possível.

Causas do erro

O código P0853 pode significar a ocorrência de um ou mais dos seguintes problemas:

  • Interruptor PRNDL defeituoso.
  • Corrosão ou outros problemas de cablagem.
  • Sensor de alcance de caixa de transferência defeituoso.
  • Por vezes a causa é um módulo PCM defeituoso.

Como eliminar ou limpar o código de falha P0853

Alguns passos sugeridos para a resolução de problemas e correcção do código de erro P0853:

  1. Testar o sensor de alcance da caixa de transferência.
  2. Inspeccionar o feixe de cabos que vai para o interruptor para detectar danos.
  3. Verificar o interruptor PRNDL.

Diagnosticar e resolver problemas

Antes de começar a corrigir o erro P0853, verifique os Boletins de Serviço Técnico (TSB) para o seu veículo em particular. O problema pode já ser um problema conhecido com uma reparação conhecida emitida pelo fabricante. Isto pode poupar-lhe tempo e dinheiro durante o diagnóstico.

O passo seguinte é localizar o interruptor de posição da engrenagem (PRNDL). Este é um simples interruptor de ligar/desligar com uma entrada e uma saída.

A entrada deve ter 12V, a saída tem 0V e 12V, dependendo se a transmissão está ou não em modo de transmissão. Para diagnosticar o interruptor PRNDL, um voltímetro digital ou uma lâmpada de controlo é normalmente suficiente.

Se não for detectado qualquer problema, o sensor de alcance do caso de transferência deve ser verificado, ajustado ou substituído para limpar o código P0853.

Em que veículos este problema é mais comum

O problema com o código P0853 pode ocorrer numa variedade de carros, mas há sempre estatísticas sobre as quais este erro ocorre com maior frequência. Aqui está uma lista de alguns deles:

  • Chrysler
  • Dodge (RAM)
  • Ford
  • Jeep

Com o código de falha P0853 é por vezes possível encontrar outras falhas. As mais comuns são as seguintes: P0854, P0855.

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