O código de falha P0852 soa como “parque/neutro circuito de entrada do interruptor de posição alto”. Muitas vezes, no software de scanner OBD-2, o nome pode ter a grafia inglesa “Park/Neutral Position (PNP) Switch Input Circuit High”.
Descrição técnica e descodificação do erro P0852
Este código de diagnóstico de problemas (DTC) é um código de transmissão genérico. O erro P0852 é considerado um código genérico, uma vez que se aplica a todas as marcas e modelos de veículos. Embora as etapas específicas de reparação possam variar ligeiramente dependendo do modelo.
Para determinar os padrões de mudança de marcha, o módulo de controlo da MTC monitoriza o interruptor de posição da engrenagem. Este interruptor é por vezes referido como PRNDL nas transmissões automáticas e na posição de parque/neutro (PNP).
O sinal PNP é utilizado para activar ou desactivar o arranque do motor e o controlo de cruzeiro. Por exemplo, quando a transmissão está em Park ou Neutral, é enviado um sinal para o módulo de controlo que permite o arranque do motor.
O módulo de controlo monitoriza constantemente o interruptor PNP, comparando o seu sinal com os valores esperados. Se o PCM detectar um sinal PNP fora dos parâmetros, irá definir o código de diagnóstico de falhas P0852.
Sintomas de mau funcionamento
O principal sintoma de falha P0852 para o condutor é a MIL (Malfunction Indicator Light) iluminada. Também é referido como Check engine ou simplesmente ‘check engine light’.
Podem também manifestar-se como:
- A lâmpada de controlo “Check engine” no painel de controlo acender-se-á (o código será armazenado como uma falha).
- O arranque do motor pode ser inibido.
- O controlo de cruzeiro não pode ser activado.
- Pode não haver outros sintomas para além do código de falha armazenado.
A gravidade do erro P0852 pode variar de moderada a grave, dependendo dos sintomas. Seja como for, é aconselhável rectificá-lo o mais rapidamente possível.
Causas do erro
O código P0852 pode significar a ocorrência de um ou mais dos seguintes problemas:
- Interruptor PNP defeituoso.
- Corrosão ou outros problemas de cablagem.
- Mau alinhamento do interruptor PNP que não corresponde à posição neutra da transmissão.
- Instalação incorrecta do sistema de arranque à distância do motor.
- Por vezes a causa é um módulo PCM defeituoso.
Como eliminar ou limpar o código de falha P0852
Alguns passos sugeridos para a resolução de problemas e correcção do código de erro P0852:
- Verificar se o interruptor PNP está correctamente colocado em ponto morto.
- Se tiver sido instalado um sistema de arranque remoto, esta pode ser a causa.
- Inspeccionar o feixe de cabos para o interruptor para detectar danos.
- Verificar o interruptor PNP.
Diagnosticar e resolver problemas
Antes de começar a corrigir o erro P0852, verifique os Boletins de Serviço Técnico (TSB) para o seu veículo em particular. O problema pode já ser um problema conhecido com uma reparação conhecida emitida pelo fabricante. Isto pode poupar-lhe tempo e dinheiro durante o diagnóstico.
O passo seguinte é localizar o interruptor de posição de estacionamento/neutro (PNP). Este é um simples interruptor on/off com uma entrada e uma saída.
A entrada deve ser 12V, a saída é 0V e a saída é 12V, dependendo se a transmissão está ou não na posição de parque. Para diagnosticar o interruptor PNP bastará normalmente um voltímetro digital ou uma lâmpada indicadora.
Desligar o interruptor e verificar a continuidade do circuito nas várias posições de mudança. Na posição de parque deve haver 12 volts entre os dois terminais, em marcha à ré ou em qualquer outra engrenagem, deve haver um circuito aberto.
Se outros valores estiverem presentes no interruptor, é provável que estejam errados e devem ser substituídos.
Em que veículos este problema é mais comum
O problema com o código P0852 pode ocorrer numa variedade de carros, mas há sempre estatísticas sobre as quais este erro ocorre com maior frequência. Aqui está uma lista de alguns deles:
- Chevrolet (Cruze)
- Subaru (Forester, Impreza, Legacy, Outback)
- Toyota (Prius)
Com o código de falha P0852 é por vezes possível encontrar outras falhas. As mais comuns são as seguintes: P084F, P0850, P0851.
