Código de falha P0816 – avaria do circuito de interruptor de downshift

O código de falha P0816 soa como “avaria do circuito de interruptor de downshift”. Muitas vezes, no software de scanner OBD-2, o nome pode ter a grafia inglesa “Downshift Switch Circuit Malfunction”.

Descrição técnica e descodificação do erro P0816

Este código de falha de diagnóstico (DTC) é um código de transmissão genérico. O erro P0816 é considerado um código genérico, uma vez que se aplica a todas as marcas e modelos de veículos. Embora as etapas específicas de reparação possam variar ligeiramente dependendo do modelo.

Código de falha P0816 – avaria do circuito de interruptor de downshift

Este código aplica-se a veículos com transmissão automática ou variador com mudança de velocidade manual. É definido quando o módulo de controlo de transmissão detecta uma falha no circuito do comutador de downshift.

As características da alavanca de mudanças manual podem ser uma alavanca selectora ou botões de comando na alavanca selectora ou no volante. Mas em todos os casos, o sistema permite ao condutor mudar manualmente de velocidade no automático.

A activação do controlo adequado inicia a redução. Os sinais são transmitidos para o módulo de controlo de transmissão (MTC) através de protocolos CAN (Control Area Network).

Todos os componentes relevantes tais como o interruptor, a cablagem, os conectores e o actuador de modo fazem parte do circuito. A maioria das quais está incorporada ou na consola à volta do selector de velocidades na cabina ou no volante ou perto do volante.

O PCM controla a selecção de engrenagens de transmissão comparando as entradas dos interruptores de downshift para assegurar a continuidade. O PCM também monitoriza a voltagem no circuito do comutador de downshift para garantir que está dentro dos limites estabelecidos.

Se o PCM detectar que a selecção de engrenagem de transmissão não corresponde ao sinal de selecção de engrenagem do interruptor de descida. Ou a tensão do circuito de comutação não se encontra dentro de parâmetros aceitáveis. O código P0816 pode ser armazenado e a Lâmpada Indicadora de Avaria (MIL) pode ser iluminada.

Sintomas de mau funcionamento

O principal sintoma de falha P0816 para o condutor é a MIL (Malfunction Indicator Light) iluminada. Também é referido como Check engine ou simplesmente ‘check engine light’.

Podem também manifestar-se como:

  1. A lâmpada de controlo “Check engine” no painel de instrumentos acender-se-á (o código será armazenado como uma falha).
  2. Pode ser difícil mudar de velocidade enquanto se conduz.
  3. A luz do turno reflecte uma engrenagem incorrecta.
  4. A função de mudança manual de velocidades está desactivada.
  5. A transmissão pode ser comutada para o modo de emergência.
  6. Pode não haver outros sintomas para além de um código de falha armazenado.

O código armazenado P0816 indica que foi detectada uma falha potencialmente grave. As condições que contribuíram para o código armazenado devem ser corrigidas o mais rapidamente possível.

Causas do erro

O código P0816 pode significar a ocorrência de um ou mais dos seguintes problemas:

  • O interruptor de descida está defeituoso.
  • A unidade de controlo de modo está defeituosa.
  • Cablagem ou conectores corroídos, partidos ou em curto-circuito.
  • Má ligação eléctrica.
  • Por vezes a causa é um módulo PCM defeituoso ou um erro de programação.

Como eliminar ou limpar o código de falha P0816

Alguns passos sugeridos para a resolução de problemas e correcção do código de erro P0816:

  1. Ligar um scanner OBD-II ao conector de diagnóstico do carro e ler todos os dados armazenados e códigos de falhas.
  2. Limpar os códigos de falha, realizar um test drive e verificar se a falha P0816 aparece novamente.
  3. Inspeccionar visualmente os cabos e conectores eléctricos.
  4. Se necessário, reparar ou substituir quaisquer componentes em curto-circuito, partidos, danificados ou corroídos.
  5. Verificar o interruptor do desviador.
  6. Testar e substituir o módulo, se necessário.

Diagnosticar e resolver problemas

A primeira coisa a fazer quando se verifica um erro de resolução de problemas P0816 é verificar se a secção eléctrica está danificada. Nos veículos modernos, os sinais eléctricos e electrónicos requerem uma boa cablagem para uma transmissão de dados adequada. Quaisquer falhas, tais como quebras, conectores desconectados ou corrosão, podem interromper os sinais, levando a falhas no controlo de transmissão.

Verifique a bateria, pois alguns módulos PCM e MTC são sensíveis à baixa tensão. Se a bateria estiver fraca, o sistema pode detectar isto como uma falha. Verificar se a bateria está a fornecer pelo menos 12 volts e se o alternador está a funcionar correctamente, com um mínimo de 13 volts ao ralenti.

Se o veículo não apresentar uma avaria causada por uma cablagem defeituosa, o problema é muito provavelmente causado por um interruptor de descida desgastado. A sua substituição deverá resolver o problema com o erro P0816. Mas também não negligencie os fusíveis, pois um fusível queimado é um problema comum.

A PCM e a MTC falham é uma causa rara, mas por vezes acontece. Mas uma vez que a substituição de um módulo de controlo requer frequentemente que este seja encadernado ou reprogramado. É melhor chamar um técnico profissional neste caso.

Em que veículos este problema é mais comum

O problema com o código P0816 pode ocorrer numa variedade de carros, mas há sempre estatísticas sobre as quais este erro ocorre com maior frequência. Aqui está uma lista de alguns deles:

  • Acura
  • Audi
  • Chevrolet (Cruze)
  • Ford (Focus)
  • Mercedes-Benz (Sprinter)
  • Opel (Astra)
  • Vauxhall
  • Volkswagen (Polo)

Com o código de falha P0816 é por vezes possível encontrar outras falhas. As mais comuns são as seguintes: P2779, P2780, P2781, P2782.

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