Código de falha P0800 – sistema de controlo de casos de transferência (pedido MIL)

O código de falha P0800 soa como “sistema de controlo de casos de transferência (pedido MIL)”. Muitas vezes, no software de scanner OBD-2, o nome pode ter a grafia inglesa “Transfer Case Control System (MIL Request)”.

Descrição técnica e descodificação do erro P0800

Este Código de Problemas de Diagnóstico (DTC) é um código de transmissão genérico. O erro P0800 é considerado um código genérico, uma vez que se aplica a todas as marcas e modelos de veículos. Embora as etapas específicas de reparação possam variar ligeiramente dependendo do modelo.

Código de falha P0800 – sistema de controlo de casos de transferência (pedido MIL)

Esta falha indica que o módulo de controlo de transmissão (PCM) recebeu uma entrada de dados incorrecta.  Os dados indicam que o sistema de controlo de caixas de transferência (TCCS) detectou uma falha que requer que a lâmpada indicadora de mau funcionamento (MIL) seja iluminada.

Este tipo de código só é aplicável a veículos de tracção integral equipados com uma caixa de transferência.

O PCM utiliza entradas de vários motores, transmissão e sensores de caixa de transferência para calcular uma estratégia de mudança automática de transmissão. A caixa de transferência é responsável pela transferência da potência do motor para os diferenciais traseiro e dianteiro, respectivamente.

Como muitas outras falhas em casos de transferência, o código pode ser causado por uma falha eléctrica ou mecânica. Se o PCM detectar que ocorreu uma falha do TCCS, o código P0800 pode ser armazenado e a Luz Indicadora de Falha de Funcionamento (MIL) iluminar-se-á.

Sintomas de mau funcionamento

O principal sintoma de falha P0800 para o condutor é a MIL (Malfunction Indicator Light) iluminada. Também é referido como Check engine ou simplesmente ‘check engine light’.

Podem também manifestar-se como:

  1. Pode ter dificuldade em deslocar-se entre 2WD e 4WD.
  2. Incapaz de mudar entre as gamas de velocidades no caso de transferência.
  3. Luz indicadora 4WD intermitente ou constantemente iluminada.
  4. Ruídos invulgares das caixas de transferência ou do eixo de transmissão.
  5. A transmissão pode ser definida em modo de emergência.

Um código armazenado P0800 indica que foi detectada uma falha potencialmente grave no caso de transferência (TCCS). As condições que contribuíram para o código armazenado devem ser corrigidas o mais rapidamente possível.

Causas do erro

O código P0800 pode significar a ocorrência de um ou mais dos seguintes problemas:

  • Unidade ou sensor de caso de transferência defeituoso (TCCS).
  • Fios em curto-circuito ou quebrados.
  • Avaria interna (mecânica) do caso de transferência.
  • Por vezes a causa é um módulo PCM defeituoso.

Como eliminar ou limpar o código de falha P0800

Alguns passos sugeridos para a resolução de problemas e correcção do código de erro P0800:

  1. Verificar se os fios estão quebrados, derretendo.
  2. Verificar a própria caixa de transferência, bem como o sensor e o actuador quanto à funcionalidade.
  3. Verificar todos os conectores PCM / TCCS um por um.
  4. Testar os módulos PCM / TCCS.

Depois de completar tudo o acima exposto, limpar o código de erro DTC P0800 usando uma ferramenta de digitalização. Vale então a pena realizar um test drive para ver se o erro regressa.

Diagnosticar e resolver problemas

A primeira coisa a fazer ao diagnosticar uma falha P0800 é verificar se a secção eléctrica está danificada. Nos automóveis modernos, os sinais eléctricos e electrónicos exigem uma boa cablagem para uma transmissão de dados adequada. Quaisquer falhas tais como quebras, conectores desconectados, ou corrosão podem interromper os sinais, causando o mau funcionamento da transmissão.

Verifique a bateria, uma vez que alguns módulos PCM e TCCS são sensíveis à baixa tensão. Se a bateria estiver fraca, o sistema pode detectar isto como uma falha. Verificar se a bateria está a fornecer um mínimo de 12 volts e se o alternador está a funcionar correctamente, um mínimo de 13 volts ao ralenti.

Níveis baixos de fluido ATF podem levar a uma falta de pressão no caso de transferência, o que também pode ser um problema que o TCCS reconhece como uma falha. Os fusíveis também não devem ser negligenciados, pois um fusível queimado é um problema comum.

Em que veículos este problema é mais comum

O problema com o código P0800 pode ocorrer numa variedade de carros, mas há sempre estatísticas sobre as quais este erro ocorre com maior frequência. Aqui está uma lista de alguns deles:

  • BMW
  • Chevrolet (Suburban)
  • Dodge
  • Ford
  • Mercedes (w211)
  • Subaru

Com o código de falha P0800 é por vezes possível encontrar outras falhas. As mais comuns são as seguintes: P0700, P0802, P0898, P0899.

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