Código de falha P07B6 – sensor de posição do parque de transmissão/interruptor “A” circuito de alto desempenho

O código de falha P07B6 soa como “sensor de posição do parque de transmissão/interruptor “A” circuito de alto desempenho”. Muitas vezes, no software de scanner OBD-2, o nome pode ter a grafia inglesa “Transmission Park Position Sensor/Switch “A” Circuit Performance High”.

Descrição técnica e descodificação do erro P07B6

O Código de Problemas de Diagnóstico P07B6 (DTC) refere-se ao interruptor de estacionamento da transmissão. Este é um dos vários códigos possíveis associados ao circuito do sensor de posição de estacionamento de transmissão ‘A’.

Código de falha P07B6 – sensor de posição do parque de transmissão/interruptor

O erro indica que o módulo de controlo de transmissão (PCM) detectou uma falha que afecta o circuito do sensor de posição de estacionamento da transmissão. No caso específico, o problema é um intervalo de funcionamento elevado do circuito.

O circuito do sensor de posição de estacionamento da transmissão é concebido para monitorizar o estado da transmissão. Este circuito envia um sinal para o PCM quando a transmissão é deslocada para a posição de parque.

Dependendo do veículo específico, este erro é normalmente uma característica de segurança. Impedir o motor de arranque de engatar a transmissão automática quando uma engrenagem é engatada.

O código P07B6 é definido pelo PCM quando é detectado um intervalo de funcionamento elevado no circuito do sensor de posição de estacionamento “A”. Quando o código é definido, a lâmpada indicadora de mau funcionamento no conjunto de instrumentos acende-se.

Sintomas de mau funcionamento

O principal sintoma de falha P07B6 para o condutor é a MIL (Malfunction Indicator Light) iluminada. Também é referido como Check engine ou simplesmente ‘check engine light’.

Podem também manifestar-se como:

  1. A luz indicadora de controlo “Check engine” no painel de controlo acender-se-á (o código será armazenado como uma falha).
  2. O carro não pode ser ligado e o motor de arranque não arranca.
  3. O motor de arranque só engata quando uma engrenagem está engatada.
  4. A transmissão não pode ser deslocada para fora do parque.
  5. A transmissão não pode ser deslocada para o parque.

A gravidade do erro P07B6 varia de médio a grave, dependendo da falha específica. O motor pode parar de arrancar. A transmissão pode também entrar em operação de emergência. Se a falha não for corrigida, o nível de gravidade pode aumentar.

Causas do erro

O código P07B6 pode significar a ocorrência de um ou mais dos seguintes problemas:

  • Sensor de posição de estacionamento de transmissão defeituoso.
  • Curto-circuito, circuito aberto, feixe de fios danificado ou defeituoso.
  • Conector do sensor danificado.
  • Por vezes a causa é um módulo PCM defeituoso.

Como eliminar ou limpar o código de falha P07B6

Alguns passos sugeridos para a resolução de problemas e correcção do código de erro P07B6:

  1. Ler todos os dados e códigos de falha armazenados na memória PCM com uma ferramenta de digitalização OBD-II.
  2. Reiniciar os códigos armazenados e testar a condução do carro.
  3. Se o erro estiver de volta, verificar os conectores bem como o feixe de cabos quanto a danos ou mau contacto.
  4. Verificar o sensor da posição de estacionamento da transmissão, substituir se necessário.
  5. Se o código ainda estiver activo, pode suspeitar-se de um PCM defeituoso.

Diagnosticar e resolver problemas

Verifique sempre primeiro os Boletins de Serviço Técnico (TSB) para o seu veículo em particular. O problema P07B6 pode já ser um problema conhecido com uma reparação conhecida emitida pelo fabricante. Isto pode poupar-lhe tempo e dinheiro durante o diagnóstico.

O passo seguinte é localizar o sensor de posição de estacionamento da transmissão. Uma vez encontrados, inspeccionar visualmente o conector e o arnês de cabos. Procurar arranhões, arranhões, fios expostos, marcas de queimaduras ou plástico derretido.

Desligar o conector e inspeccionar cuidadosamente os terminais no interior do conector. Ver se parecem queimados ou têm uma tonalidade verde que indica corrosão. Se os terminais precisarem de ser limpos, utilizar um limpador de contacto eléctrico e uma escova de cerdas de plástico. Deixar secar e aplicar massa lubrificante eléctrica nas áreas de contacto dos terminais.

Utilizando uma ferramenta de diagnóstico, limpar os códigos de falha da memória e ver se o erro P07B6 retorna. Se o código regressar, teremos de testar o sensor e circuitos associados.

Teste de cablagem

Com a chave de ignição desligada, desligar o conector eléctrico do sensor. Ligar um voltímetro digital. O fio preto à terra e o fio vermelho ao terminal de sinal no conector da cablagem do sensor de posição de estacionamento da transmissão.

Ligar a chave de ignição. Dependendo das especificações do fabricante, o voltímetro deve ler 12 volts ou 5 volts. Abanar a ligação e ver se a leitura muda. Se a voltagem estiver incorrecta, substituir os fios ou conector defeituosos.

Verificar sensor

Ligar um cabo de um ohmímetro ao terminal de sinal no sensor de posição de estacionamento da transmissão e o outro à terra. Verificar a resistência em função das especificações do fabricante. Abanar o conector no sensor, verificando a resistência. Se a leitura do ohmímetro for diferente da recomendação do fabricante, substituir o sensor.

Se a cablagem e os testes dos sensores estiverem concluídos mas ainda receber o código P07B6. É necessário ver o módulo PCM / MTC, bem como as falhas de transmissão interna. Mas faça isto depois de substituir o sensor. Na maioria das vezes, é o problema que se coloca.

Se não tiver a certeza, procure a assistência de um técnico de diagnóstico de veículos qualificado.

Em que veículos este problema é mais comum

O problema com o código P07B6 pode ocorrer numa variedade de carros, mas há sempre estatísticas sobre as quais este erro ocorre com maior frequência. Aqui está uma lista de alguns deles:

  • Chevrolet
  • Dodge
  • Ford
  • Honda
  • Land Rover
  • Toyota
  • Volkswagen

Com o código de falha P07B6 é por vezes possível encontrar outras falhas. As mais comuns são as seguintes: P07B2, P07B3, P07B4, P07B5, P07B7, P07BE.

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