Código de falha P0730 – relação de engrenagem incorrecta

O código de falha P0730 soa como “relação de engrenagem incorrecta”. Muitas vezes, no software de scanner OBD-2, o nome pode ter a grafia inglesa “Incorrect Gear Ratio”.

Descrição técnica e descodificação do erro P0730

Este código de falha de diagnóstico (DTC) é um código de transmissão genérico. O erro P0730 é considerado um código genérico, uma vez que se aplica a todas as marcas e modelos de veículos. Embora as etapas específicas de reparação possam variar ligeiramente dependendo do modelo.

Código de falha P0730 – relação de engrenagem incorrecta

Este código pode aparecer em veículos com transmissão automática. Quando há um problema com a mudança ou o acoplamento de qualquer equipamento. O código de erro é genérico e não indica qualquer falha na relação de engrenagem em particular. A transmissão automática controlada por computador utiliza várias relações de transmissão. Para aumentar a velocidade do veículo enquanto maximiza a potência do motor.

Os carros mais recentes podem ter mais de quatro relações de transmissão para melhorar a economia de combustível. O computador determina quando mudar para cima ou para baixo, dependendo da posição do acelerador e da velocidade do veículo.

O módulo de controlo do motor (ECM), o módulo de controlo da transmissão (PCM) ou (TCM) utiliza a entrada de vários sensores. Para verificar o correcto funcionamento da transmissão e dos seus componentes. A velocidade do motor é muitas vezes calculada a partir do sensor de velocidade de transmissão para determinar a relação do conversor de torque e o deslizamento.

Se o cálculo não corresponder ao valor desejado, o código de diagnóstico P0730 OBD2 é definido e a lâmpada de verificação do motor acende-se. Códigos de proporção incorrectos, normalmente requerem verificações mecânicas bem como de diagnóstico por scanner.

Sintomas de mau funcionamento

O principal sintoma de falha P0730 para o condutor é a MIL (Malfunction Indicator Light) iluminada. Também é referido como Check engine ou simplesmente ‘check engine light’.

Podem também manifestar-se como:

  1. A lâmpada de controlo “Check engine” no painel de controlo acender-se-á (o código será armazenado na memória ECM como uma falha).
  2. Atraso nas mudanças ou ausência de mudanças em qualquer mudança.
  3. Escorregamento da transmissão automática.
  4. Aumento do consumo de combustível.
  5. Por vezes, os condutores podem não notar qualquer indicação desta falha.

Causas do erro

O código P0730 pode significar a ocorrência de um ou mais dos seguintes problemas:

  • Fluido de transmissão ATF de baixo nível ou sujo.
  • Passagens obstruídas do fluido de transmissão.
  • Falha mecânica da transmissão.
  • Bloqueio no interior do regulador principal de transmissão.
  • Solenóide de turno defeituoso.
  • Módulo PCM danificado ou defeituoso.

Como eliminar ou limpar o código de falha P0730

Alguns passos sugeridos para a resolução de problemas e correcção do código de erro P0730:

  1. Todos os circuitos e conectores do sistema danificados devem ser verificados, reparados ou substituídos.
  2. Quaisquer componentes danificados ou defeituosos no interior da transmissão devem ser substituídos.
  3. Verificar e, se necessário, substituir o PCM defeituoso.
  4. Se o problema for fluido de transmissão ATF baixo ou contaminado, o fluido deve ser reabastecido ou substituído.

Deve também prestar atenção a outros códigos de erro. Que pode ter aparecido em conjunto com o código P0730. Estes podem ajudar a determinar quais as peças que necessitam de reparação ou substituição.

Diagnosticar e resolver problemas

Certifique-se de verificar o nível e o estado do fluido ATF antes de continuar com o diagnóstico de falha P0730. Um nível incorrecto de fluido ou um fluido sujo pode causar problemas de deslocação. Afetando o funcionamento de várias engrenagens.

As embraiagens de transmissão são normalmente controladas por solenóide ou pressão de fluido. Se houver um problema eléctrico com o solenóide de turno. Deve ser exibido um código relativo a esta falha. Eliminar o problema eléctrico antes de prosseguir.

Condutas obstruídas interferem com a circulação de fluidos dentro da transmissão, o que também pode causar erro P0730. Se houver vários códigos com erros de relação de transmissão, mas a transmissão estiver a funcionar correctamente. Pode haver um problema mecânico com o conversor de torque, controlo principal da transmissão, ou problemas de pressão.

Poderá ser necessário utilizar um scanner de diagnóstico para determinar qual o equipamento que a transmissão está a controlar. E determinar se a velocidade do motor corresponde à velocidade de saída calculada a partir do sensor de transmissão.

A resolução deste tipo de falhas requer frequentemente o conhecimento da operação e revisão da transmissão. Consultar o manual de serviço da fábrica para procedimentos específicos de diagnóstico de veículos.

Em que veículos este problema é mais comum

O problema com o código P0730 pode ocorrer numa variedade de carros, mas há sempre estatísticas sobre as quais este erro ocorre com maior frequência. Aqui está uma lista de alguns deles:

  • Acura (MDX, TL)
  • Audi (A4, A6, A8)
  • BMW (E39)
  • Chery (Tiggo)
  • Chevrolet (Malibu)
  • Chrysler (300)
  • Citroen (C4)
  • Dodge (Caliber, Charger, Intrepid)
  • Ford
  • Honda (Accord, CR-V, Civic)
  • Jeep (Compass)
  • Land Rover (Range Rover)
  • Mazda (Capella, Demio, Familia, Premacy)
  • Mercedes-Benz (ML450, ML500, SLK, W210, W211, W221)
  • Mitsubishi (Outlander)
  • Opel (Astra, Corsa, Omega, Vectra)
  • Peugeot (308)
  • Suzuki
  • Volkswagen (Passat)

Com o código de falha P0730 é por vezes possível encontrar outras falhas. As mais comuns são as seguintes: P0440, P0700, P0715, P0729, P0731, P0732, P0733, P0734, P0735, P0736, P0740, P0773, P0777, P0780, P1122, P1739, P1811, U1000, U1040.

Vídeo

Comentários sobre o artigo
Partilhar com amigos
AutoNevodPT | Descrição técnica das avarias dos veículos OBD-2 e sua solução
Acrescentar um comentário