Código de falha P072B – preso em marcha atrás

O código de falha P072B soa como “preso em marcha atrás”. Muitas vezes, no software de scanner OBD-2, o nome pode ter a grafia inglesa “Stuck in Reverse”.

Descrição técnica e descodificação do erro P072B

O código de falha OBD-II P072B é definido como ‘preso na marcha-atrás’. É definido quando a transmissão automática não pode mudar de marcha atrás.

Código de falha P072B – preso em marcha atrás

Quando conduzimos um veículo, numerosos módulos e computadores monitorizam e regulam um grande número de componentes e sistemas. Para que o veículo funcione de forma suave e eficiente. A transmissão automática está também entre estes componentes.

A transmissão automática tem muitas peças móveis que mantêm a transmissão na engrenagem certa para se adequar ao condutor. Outra parte importante de tudo isto, é o módulo de controlo de transmissão (MTC).

A principal função da MTC é monitorizar, regular e correlacionar os diferentes valores e mudar efectivamente as mudanças de velocidade no veículo.

A transmissão automática selecciona a potência óptima do motor e as características de binário de acordo com a taxa de aceleração e velocidade desejadas pelo condutor. Selecciona automaticamente diferentes relações de transmissão para a transmissão necessária num determinado momento.

Se o MTC detectar que a transmissão automática está presa em marcha atrás, o código P072B será definido. Além disso, a lâmpada indicadora de mau funcionamento (MIL) pode iluminar.

Sintomas de mau funcionamento

O principal sintoma de falha P072B para o condutor é a MIL (Malfunction Indicator Light) iluminada. Também é referido como Check engine ou simplesmente ‘check engine light’.

Podem também manifestar-se como:

  1. A lâmpada de controlo “Check engine” no painel de controlo acender-se-á (o código será armazenado como uma falha).
  2. A transmissão automática é bloqueada em marcha-atrás.
  3. A caixa de velocidades pode não se deslocar correctamente.
  4. O fluido ATF está a vazar.
  5. Velocidade restrita do veículo.
  6. Ruído anormal do motor.
  7. Redução da resposta do acelerador.
  8. Redução da potência do motor.

P072B O mau funcionamento relacionado com a transmissão automática precisa de ser imediatamente rectificado. O veículo pode ser conduzido, mas podem ocorrer mais danos.

Causas do erro

O código P072B pode significar a ocorrência de um ou mais dos seguintes problemas:

  • Baixo nível ATF.
  • Fluido ATF sujo ou incorrecto.
  • Sistema de transmissão hidráulica entupido.
  • Problema com o solenóide de mudança de velocidades.
  • Cablagem ou conectores defeituosos.
  • Por vezes a causa é o módulo MTC ou MCP.

Como eliminar ou limpar o código de falha P072B

Alguns passos sugeridos para a resolução de problemas e correcção do código de erro P072B:

  1. Ler todos os dados armazenados e códigos de erro com uma ferramenta de digitalização OBD-II. Para descobrir quando e em que circunstâncias aparece o erro P072B.
  2. Limpar os códigos de erro da memória do computador e testar o veículo para descobrir se a falha reaparece.
  3. Verificar se há contaminação, nível e fugas de fluido ATF.
  4. Inspeccionar os cabos e conectores em busca de danos.
  5. Testar o solenóide de controlo de turno.
  6. Verificar a potência e a continuidade de terra do módulo de controlo (PCM) utilizando um multímetro.
  7. Avaliar o funcionamento do módulo de controlo (PCM) seguindo o procedimento do fabricante do veículo.

Diagnosticar e resolver problemas

Para eliminar o erro P072B, ligar a ferramenta de digitalização à porta de diagnóstico do veículo e recuperar todos os códigos e dados armazenados. Tome nota desta informação no caso de o código se revelar intermitente.

Utilizar a vareta para verificar o nível do fluido ATF, certificando-se de que está limpo e livre de detritos. Se não se lembrar de alguma vez ter feito a manutenção da transmissão, verifique os registos e mande-os fazer a manutenção em conformidade.

Verificar o nível ATF numa superfície plana para uma leitura precisa. Certifique-se de que utiliza o fluido recomendado pelo fabricante.

Verificar o módulo de controlo de transmissão (MTC) quanto a danos, inspeccionar para sinais de entrada de água. Quaisquer sinais de corrosão no corpo ou conectores são também um sinal seguro de problemas. Vale também a pena inspeccionar e testar os cabos eléctricos.

Além de verificações básicas para detectar uma falha P072B, há verificações em profundidade utilizando um scanner de serviço. O problema também pode ser mecânico, dentro da caixa, mas é melhor chamar um profissional para o resolver.

Em que veículos este problema é mais comum

O problema com o código P072B pode ocorrer numa variedade de carros, mas há sempre estatísticas sobre as quais este erro ocorre com maior frequência. Aqui está uma lista de alguns deles:

  • Audi
  • Ford
  • Mazda
  • Nissan
  • Skoda (Yeti)
  • Volkswagen

Com o código de falha P072B é por vezes possível encontrar outras falhas. As mais comuns são as seguintes: P072A, P072C, P072D, P072E, P072F, P073A, P073B, P073C.

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