Código de falha P071C – interruptor do modo de transmissão “A” circuito alto

O código de falha P071C soa como “interruptor do modo de transmissão “A” circuito alto”. Muitas vezes, no software de scanner OBD-2, o nome pode ter a grafia inglesa “Transmission Mode Switch “A” Circuit High”.

Descrição técnica e descodificação do erro P071C

Este código de diagnóstico de problemas (DTC) é um código de transmissão genérico. O erro P071C é considerado um código genérico, uma vez que se aplica a todas as marcas e modelos de veículos. Embora as etapas específicas de reparação possam variar ligeiramente dependendo do modelo.

Código de falha P071C – interruptor do modo de transmissão

Os veículos modernos têm um módulo de controlo de transmissão automático chamado módulo de controlo de transmissão (MTC). O módulo de controlo do motor (PCM) comunica com a MTC. Para monitorizar a transmissão automática em caso de falhas.

Se o código P071C for armazenado no seu veículo, significa que o módulo de controlo de transmissão (PCM) recebeu um sinal de entrada de dados. O que indica que foi detectado um problema que requer que a lâmpada indicadora de mau funcionamento (MIL) seja iluminada.

O interruptor do modo de transmissão activa esta falha quando o módulo de controlo detecta um nível de sinal elevado. Neste caso, a falha diz respeito ao circuito ‘A’ do interruptor do modo de transmissão.

Alguns modelos podem exigir até 8 ciclos de condução com o problema antes de o indicador de avaria se iluminar.

Sintomas de mau funcionamento

O principal sintoma de falha P071C para o condutor é a MIL (Malfunction Indicator Light) iluminada. Também é referido como Check engine ou simplesmente ‘check engine light’.

Podem também manifestar-se como:

  1. A alavanca selectora de velocidades não funciona.
  2. Mudanças de velocidade instáveis ou abruptas.
  3. Demora muito tempo a mudar de velocidade.
  4. Baixa potência com carga elevada.
  5. A transmissão não diminui quando o torque é necessário.
  6. A transmissão pode ser definida para o modo de emergência.

Um código armazenado P071C indica que foi detectada uma falha potencialmente grave. Isto poderia colocar uma tensão desnecessária sobre a transmissão e os seus componentes.

Causas do erro

O código P071C pode significar a ocorrência de um ou mais dos seguintes problemas:

  • Interruptor de modo defeituoso ou danificado.
  • Corrosão dos conectores ou contactos causando alta resistência.
  • Problema de cablagem, por exemplo, circuito aberto ou curto-circuito.
  • Alavanca de engrenagem defeituosa.
  • Fusível ou elo fusível queimado.
  • Por vezes um PCM ou módulo de MTC defeituoso é a causa.

Como eliminar ou limpar o código de falha P071C

Alguns passos sugeridos para a resolução de problemas e correcção do código de erro P071C:

  1. Ligar um scanner OBD-II ao conector de diagnóstico do carro e ler todos os dados armazenados e códigos de falhas.
  2. Limpar os códigos de erro, executar um test drive, e verificar se a falha P071C reaparece.
  3. Inspeccionar visualmente os cabos e conectores eléctricos.
  4. Se necessário, reparar ou substituir quaisquer componentes em curto-circuito, partidos, danificados ou corroídos.
  5. Verificar o fusível ou a ligação fusível.
  6. Inspeccionar a alavanca de velocidades, bem como o interruptor de modo.

Diagnosticar e resolver problemas

A primeira coisa a fazer ao diagnosticar a falha P071C é verificar se a secção eléctrica está danificada. Nos automóveis modernos, os sinais eléctricos e electrónicos exigem uma boa cablagem para uma transmissão de dados adequada. Quaisquer falhas como quebras, conectores desconectados ou corrosão podem interromper os sinais, resultando em falhas no controlo da transmissão.

Verifique a bateria, pois alguns módulos PCM e MTC são sensíveis à baixa tensão. Se a bateria estiver fraca, o sistema pode detectar isto como uma falha. Verificar se a bateria está a fornecer pelo menos 12 volts e se o alternador está a funcionar correctamente, com um mínimo de 13 volts ao ralenti.

Se o veículo não detectar uma falha causada por uma cablagem defeituosa, é provável que o problema seja causado pelo próprio interruptor de modo. A sua substituição deverá resolver o problema com o erro P071C. Mas também não se esqueça dos fusíveis, pois um fusível queimado é um problema comum.

Como em qualquer anomalia de transmissão, verificar sempre o nível e qualidade do fluido ao nível adequado, e mantê-los em bom estado.

Em que veículos este problema é mais comum

O problema com o código P071C pode ocorrer numa variedade de carros, mas há sempre estatísticas sobre as quais este erro ocorre com maior frequência. Aqui está uma lista de alguns deles:

  • Buick
  • Chevrolet
  • Dodge
  • Ford
  • GMC

Com o código de falha P071C é por vezes possível encontrar outras falhas. As mais comuns são as seguintes: P071A, P071B, P071D, P071E, P071F.

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