O código de falha P06A9 soa como “tensão de referência do sensor “D” gama de circuitos/desempenho”. Muitas vezes, no software de scanner OBD-2, o nome pode ter a grafia inglesa “Sensor Reference Voltage “D” Circuit Range/Performance”.
Descrição técnica e descodificação do erro P06A9
O código armazenado P06A9 significa que o Módulo de Controlo Powertrain (PCM) detectou uma não conformidade na gama de funcionamento da tensão de referência do sensor no circuito “D”. Este não é um sensor específico, mas qualquer um dos sensores do circuito ‘D’.
Normalmente, este circuito é alimentado pelo sensor de posição do acelerador (TPS) e pelo sensor de posição do pedal do acelerador No.1 (APPS). Mas por vezes outros podem estar presentes, dependendo da marca e do modelo.
Uma tensão de referência de 5V é aplicada a todos estes sensores no mesmo circuito que o PCM, e é recebido um sinal. Se o sinal de tensão de entrada recebido pelo PCM estiver fora dos parâmetros esperados, o código P06A9 será armazenado.
Assim, se o circuito de voltagem de referência ‘D’ experimentar um desfasamento de alcance operacional, todos os sensores que partilham este circuito podem ser afectados. Mas em muitos casos, este erro será acompanhado por outros códigos. O que ajudará a reduzir a área geral em que esta falha está presente.
Independentemente da presença ou não de outros códigos, este erro significa que foi detectado um desfasamento no circuito de tensão de referência “D”.
Sintomas de mau funcionamento
O principal sintoma de falha P06A9 para o condutor é a MIL (Malfunction Indicator Light) iluminada. Também é referido como Check engine ou simplesmente ‘check engine light’.
Podem também manifestar-se como:
- A luz de aviso “Check engine” no painel de controlo acender-se-á (o código será armazenado como uma falha).
- Além disso, pode haver códigos que indiquem um problema com um determinado sensor.
- Má aceleração.
- O motor não pode ser acelerado e a resposta do acelerador não responde.
- Aumento do consumo de combustível.
- Redução do desempenho do motor.
- Revoluções flutuantes, e tentativas de paralisação ao ralenti.
A gravidade do código de falha armazenado P06A9 depende de qual a avaria do circuito do sensor que ocorreu. Por conseguinte, a severidade variará de caso para caso.
Causas do erro
O código P06A9 pode significar a ocorrência de um ou mais dos seguintes problemas:
- Sensor de posição do acelerador (TPS) defeituoso.
- O sensor de posição do pedal do acelerador nº 1 (APPS) falhou.
- Problema com a cablagem e o conector sob a forma de um conector derretido ou partido.
- Fusível ou elo fusível queimado.
- Relé de potência do sistema defeituoso.
- Por vezes a causa é um módulo PCM defeituoso.
Como eliminar ou limpar o código de falha P06A9
Alguns passos sugeridos para a resolução de problemas e correcção do código de erro P06A9:
- Primeiro, ligar um scanner OBD-II ao computador de bordo do veículo e ler quaisquer dados armazenados e códigos de erro.
- Em seguida, limpar os códigos de erro da memória PCM e testar o carro para ver se o erro P06A9 aparece novamente.
- Se o código de erro aparecer novamente, verificar os feixes de cabos e os conectores.
- Testar os sensores no circuito de referência “D”, substituir se necessário.
- Verificar o módulo de controlo (PCM), substituir ou reprogramar, se necessário.
Diagnosticar e resolver problemas
Ligue a ferramenta de digitalização à porta de diagnóstico do carro e recupere todos os códigos armazenados. Depois limpá-los e testar o carro. Se o código P06A9 não aparecer, a falha foi temporária. Se aparecer, continuar os testes.
Efectuar uma inspecção visual dos cabos e conectores associados aos sensores do circuito de referência ‘D’. Substituir os cabos ou conectores danificados se forem detectados danos. Posteriormente, reiniciar os erros novamente, realizar um test drive e lê-los novamente.
Verificar sensores
Se o código P06A9 reaparecer, verificar o manual para determinar que sensores são suportados pelo circuito de referência de tensão ‘D’. Como os fabricantes nem sempre aderem às convenções de marcação de peças, circuitos e sensores.
Verificar a resistência, tensão de referência, continuidade e continuidade da ligação à terra de todos os cabos relevantes do sensor. Comparar todos os dados obtidos com os valores indicados no manual.
Testar o funcionamento de cada sensor usando um osciloscópio, isto exigirá uma biblioteca de formas de onda. Se tal equipamento e dados de referência não estiverem disponíveis, não se recomenda a continuação do procedimento de diagnóstico.
Procedimentos de teste incorrectos podem causar danos graves ao sistema eléctrico, bem como a um ou mais módulos de controlo.
Em que veículos este problema é mais comum
O problema com o código P06A9 pode ocorrer numa variedade de carros, mas há sempre estatísticas sobre as quais este erro ocorre com maior frequência. Aqui está uma lista de alguns deles:
- Chevrolet
- Ford
- Honda
- Mercedes-Benz
Com o código de falha P06A9 é por vezes possível encontrar outras falhas. As mais comuns são as seguintes: P06A3, P06A4, P06A5.
