O código de falha P0614 soa como “ECM/TCM incompatível”. Muitas vezes, no software de scanner OBD-2, o nome pode ter a grafia inglesa “ECM/TCM Incompatible”.
Descrição técnica e descodificação do erro P0614
O código de falha OBD-II P0614 é definido como “problema de compatibilidade entre o módulo de controlo do motor (ECM) e o módulo de controlo da transmissão (TCM)”. É definido quando um erro de compatibilidade ou falha de componente é detectado no ECM/TCM.
Em relação ao código P0614 e à sua descrição, a palavra “incompatibilidade” refere-se à falha de comunicação efectiva entre o ECM e a MTC. Esta comunicação tem lugar sob a forma de dados de entrada recebidos de numerosos sensores e outras unidades de controlo.
Os dados são distribuídos a todas as unidades de controlo relevantes através do sistema de bus CAN. Tipicamente, o ECM funciona como um “centro de informação” para todos os dados de entrada recebidos.
Para que o ECM possa controlar eficazmente todas as funções do motor, necessita de dados precisos e fiáveis de várias unidades de controlo.
Se houver falhas ou avarias no ECM e na MTC, ou na cablagem do bus do sistema CAN. O que impede uma comunicação eficaz entre as várias unidades de controlo afectadas pelo pedido de mudança de marcha.
O PCM interpretará a falha de comunicação como uma incompatibilidade entre si e o MTC e, como resultado, definirá o código P0614. Dependendo das condições de funcionamento, uma luz de aviso pode também acender-se.
Em alguns casos o código estará presente como ‘pendente’ até que o número necessário de ciclos de falha tenha ocorrido.
Sintomas de mau funcionamento
O principal sintoma de falha P0614 para o condutor é a MIL (Malfunction Indicator Light) iluminada. Também é referido como Check engine ou simplesmente ‘check engine light’.
Podem também manifestar-se como:
- A lâmpada de controlo “Check engine” no painel de controlo acender-se-á (o código será armazenado como uma falha).
- Podem também estar presentes outros códigos de falha relacionados.
- Pode não haver outros sintomas para além do código de falha armazenado.
- Mudanças de velocidade abruptas, erráticas ou imprevisíveis.
- A transmissão não pode mudar em absoluto.
- O velocímetro não funciona ou não funciona correctamente.
- O motor pára ou não arranca.
- Rotações flutuantes e também tentativas de parar quando ocioso.
- Aumento do consumo de combustível.
A falha P0614 é uma falha grave que pode levar a problemas de mudança de velocidades e de condução. É aconselhável rectificar a causa o mais rapidamente possível para evitar um agravamento do problema.
Causas do erro
O código P0614 pode significar a ocorrência de um ou mais dos seguintes problemas:
- Módulo ECM/TCM com defeito.
- Erro de programação ECM/TCM.
- Feixes de cabos ou conectores danificados e corroídos.
- Circuito aberto ou curto-circuito no circuito CAN.
- Fusível da caixa de controlo queimado.
- Baixa voltagem da bateria.
Como eliminar ou limpar o código de falha P0614
Alguns passos sugeridos para a resolução de problemas e correcção do código de erro P0614:
- Inspeccionar o feixe de cabos para detectar danos, abrasões, quebras e curto-circuitos. Se o feixe de cabos for danificado, repará-lo ou substituí-lo.
- Desligar e verificar cada contacto no autocarro CAN com uma ferramenta de diagnóstico especializada.
- Inspeccionar e verificar o fusível e a ligação fusível.
- Verificar se a bateria está em bom estado.
- Se o problema persistir, o módulo ECM/TCM poderá ter de ser substituído e reprogramado.
Diagnosticar e resolver problemas
O código de diagnóstico P0614 pode ser uma tarefa assustadora mesmo para o técnico mais experiente e bem equipado. No entanto, existem alguns testes preliminares que podem ser realizados antes de entrar em serviço para substituir o ECM/TCM.
Comece com uma inspecção visual de todos os fios e arneses visíveis associados aos controladores do veículo. Utilizando um multímetro, verificar as ligações de terra ao motor e à carroçaria para garantir que estão OK.
Ligação da bateria
Para descartar todas as possibilidades de erro P0614, inspeccionar visualmente os cabos, verificar a voltagem da bateria. Os terminais e cabos da bateria também devem ser verificados quanto a ligações soltas.
Assegurar que a tensão do sistema é a especificada no manual. O sistema de carregamento está totalmente operacional e a bateria está em bom estado, iniciar o procedimento de diagnóstico.
Mais testes
Localizar a unidade de controlo ECM/TCM e inspeccioná-la para detectar danos causados por água, calor ou colisão. Se o ECM/TCM for danificado, especialmente pela água, é provável que esteja defeituoso e deve ser substituído.
A seguir, verificar os fusíveis e relés da unidade de potência ECM/TCM. Inspeccionar e substituir os fusíveis queimados, bem como o conector do relé.
Se o código de fornecimento de energia ECM/TCM também estiver presente juntamente com o erro P0614, corrigi-lo primeiro antes de corrigir esta falha.
Após os testes realizados, voltar a verificar o erro, se este persistir, é provável que o módulo ECM/TCM esteja avariado. A substituição do ECM/TCM ou qualquer outro controlador requer normalmente uma reprogramação para o veículo específico.
Em que veículos este problema é mais comum
O problema com o código P0614 pode ocorrer numa variedade de carros, mas há sempre estatísticas sobre as quais este erro ocorre com maior frequência. Aqui está uma lista de alguns deles:
- Audi
- Ford (Mondeo)
- Mazda
- Nissan
- Volkswagen
- Volvo
Com o código de falha P0614 é por vezes possível encontrar outras falhas. As mais comuns são as seguintes: P0113, P0606, P0613, P0700.
