O código de falha P0612 soa como “módulo de controlo de injectores de combustível falha no circuito de relé”. Muitas vezes, no software de scanner OBD-2, o nome pode ter a grafia inglesa “Fuel Injector Control Module Relay Circuit Malfunction”.
Descrição técnica e descodificação do erro P0612
O código de falha OBD-II P0612 é um código de falha genérico definido como ‘falha no circuito de relé do módulo de controlo do injector de combustível’. A falha diz respeito à parte do módulo de controlo (PCM) que controla o funcionamento dos injectores de combustível.
Em alguns casos, o controlador do injector de combustível pode ser um módulo de controlo separado. Mas mais frequentemente é integrado no PCM, o que poupa espaço, tempo e dinheiro para o fabricante de automóveis.
Quando a ignição é ligada e a tensão é aplicada ao PCM, são efectuados vários auto-testes do controlador. Para além da realização de auto-testes internos do controlador, é testada uma rede de controladores (CAN). Que é utilizado para comparar sinais de cada módulo individual para assegurar que os diferentes controladores estão a comunicar correctamente.
Se o PCM detectar que o controlo do relé injector de combustível não pode ser controlado eficazmente, o código P062F será armazenado. Em alternativa, se o PCM detectar um desajuste entre qualquer um dos controladores de bordo. O que indica um erro de controlo interno do relé injector de combustível, este código também será armazenado.
Podem ser necessários vários ciclos de falha para que a luz de aviso MIL se ilumine, dependendo da percepção da gravidade da falha.
Sintomas de mau funcionamento
O principal sintoma de falha P0612 para o condutor é a MIL (Malfunction Indicator Light) iluminada. Também é referido como Check engine ou simplesmente ‘check engine light’.
Podem também manifestar-se como:
- A lâmpada de controlo “Check engine” no painel de controlo acender-se-á (o código será armazenado como uma falha).
- Podem também estar presentes outros códigos de falha relacionados.
- O motor não acelera bem.
- Rotações flutuantes e também tentativas de paralisação quando ocioso.
- Redução do desempenho do motor.
- Aumento do consumo de combustível.
A falha relacionada com o módulo interno deve ser classificada como um código grave. Um erro armazenado P0612 pode de repente e sem aviso prévio levar a graves problemas de condução.
Causas do erro
O código P0612 pode significar a ocorrência de um ou mais dos seguintes problemas:
- Relé de potência do controlador com defeito ou fusível queimado.
- Módulo de controlo de injectores de combustível defeituosos.
- Danos causados por água ou sobreaquecimento.
- Circuito aberto ou curto-circuito no feixe de cabos.
- Conector eléctrico corroído.
- O autocarro CAN pode estar defeituoso e ter um curto-circuito de terra ou quebra de fio.
- Insuficiente fundamentação do módulo de controlo.
- Por vezes a causa é o próprio PCM.
Como eliminar ou limpar o código de falha P0612
Alguns passos sugeridos para a resolução de problemas e correcção do código de erro P0612:
- Ler todos os dados armazenados e códigos de erro utilizando uma ferramenta de digitalização OBD-II. Para descobrir quando e em que circunstâncias aparece o erro P0612.
- Limpar os códigos de erro da memória do computador e testar o veículo para ver se a falha reaparece.
- Verificar o relé e o módulo de controlo do injector de combustível.
- Se o código de erro aparecer novamente, inspeccionar visualmente os cabos eléctricos e o conector do módulo de controlo (PCM).
- Medir a voltagem da bateria e comparar o valor com o valor especificado nas especificações do fabricante.
- Verificar a integridade dos circuitos de potência e de terra do Módulo de Controlo (PCM) utilizando um multímetro.
- Avaliar o funcionamento do módulo de controlo (PCM) seguindo o procedimento do fabricante do veículo.
- Limpar novamente o código de erro da memória do computador, testar o veículo para determinar se o problema foi resolvido.
Diagnosticar e resolver problemas
Se estiverem presentes códigos de potência ECM/PCM, estes devem ser apagados antes de se tentar diagnosticar o erro P0612.
A seguir, ligar a ferramenta de digitalização à porta de diagnóstico do veículo e recuperar quaisquer códigos e dados armazenados. Tome nota desta informação no caso de o código se revelar intermitente.
Tendo registado todas as informações necessárias, limpar os códigos e testar o veículo até o código ser apagado ou o PCM entrar em modo de espera. Se o PCM entrar em modo de espera, o código é intermitente e será mais difícil de diagnosticar.
Verificação do controlador e das peças eléctricas
Utilizar um multímetro para verificar os fusíveis e o relé de potência no controlador. Verificar e substituir os fusíveis queimados, se necessário. Os fusíveis devem ser verificados quando o circuito é carregado.
Se todos os fusíveis e retransmissores estiverem a funcionar como deveriam, deve ser realizada uma inspecção visual dos cabos e arneses do controlador. O chassi e a ligação à terra do motor também devem ser verificados.
Inspeccionar visualmente os controladores do sistema para detectar sinais de água, temperatura ou danos por colisão. Qualquer controlador que seja danificado, especialmente por água, deve ser considerado defeituoso.
Se os circuitos de alimentação e de terra do controlador não forem danificados, é provável que o próprio controlador esteja defeituoso ou que haja um erro de programação. A reprogramação do módulo de controlo será necessária para a sua substituição.
Ao contrário da maioria dos outros códigos, o erro P0612 é muito provavelmente causado por um controlador ou erro de programação defeituoso.
Alguns fabricantes de PCM de pós-venda oferecem controladores pré-programados para certos modelos. Contacte o seu fornecedor do mercado de reposição com o número de série do veículo, quilometragem e outras informações relevantes.
Em que veículos este problema é mais comum
O problema com o código P0612 pode ocorrer numa variedade de carros, mas há sempre estatísticas sobre as quais este erro ocorre com maior frequência. Aqui está uma lista de alguns deles:
- Chevrolet
- Dodge (RAM)
- GMC
- Mazda
- Skoda
Com o código de falha P0612 é por vezes possível encontrar outras falhas. As mais comuns são as seguintes: P060A, P060B, P060C, P060D, P060E, P060F, P0610, P0611.
