O código de falha P060C soa como “desempenho do processador principal do módulo de controlo interno”. Muitas vezes, no software de scanner OBD-2, o nome pode ter a grafia inglesa “Internal Control Module Main Processor Performance”.
Descrição técnica e descodificação do erro P060C
O código armazenado P060C significa que ocorreu um erro de desempenho interno do CPU principal no Módulo de Controlo do Powertrain (PCM). Outros controladores podem também detectar um erro de desempenho do CPU PCM e fazer com que este código seja armazenado.
A monitorização do módulo interno e o controlo do processador é responsável por várias funções de autoteste do controlador e pela responsabilidade geral. A temperatura do controlador interno (especialmente o PCM) bem como vários sinais de entrada e saída são constantemente monitorizados por processadores controladores específicos.
Quando a ignição está ligada e o PCM é energizado, são iniciados numerosos auto-testes do processamento do controlador interno. Além de realizar auto-testes, a rede de controladores (CAN) também compara os sinais de cada módulo individual. Para assegurar que cada controlador está a funcionar correctamente, estes testes são realizados em simultâneo.
Se o PCM detectar um desajuste entre qualquer um dos controladores de bordo, indicando um erro interno do processador. O código P060C será armazenado e a lâmpada indicadora de mau funcionamento (MIL) pode acender-se.
Podem ser necessários vários ciclos de falha para a MIL iluminar, dependendo da percepção da gravidade da falha.
Sintomas de mau funcionamento
O principal sintoma de falha P060C para o condutor é a MIL (Malfunction Indicator Light) iluminada. Também é referido como Check engine ou simplesmente ‘check engine light’.
Podem também manifestar-se como:
- A lâmpada de controlo “Check engine” no painel de controlo acender-se-á (o código será armazenado como uma falha).
- Rotações flutuantes e também tentativas de paralisação quando ocioso.
- Múltiplos problemas de direcção.
- Deslocamento brusco ou errático da transmissão automática.
- Redução do desempenho do motor.
- Aumento do consumo de combustível.
- Problemas com um determinado sistema, indicando uma possível perda de comunicação nessa área.
O mau funcionamento do processador do módulo no controlo interno deve ser categorizado como um código severo. Um erro armazenado P060C pode de repente e sem aviso prévio resultar numa incapacidade de iniciar ou em problemas graves de manuseamento.
Causas do erro
O código P060C pode significar a ocorrência de um ou mais dos seguintes problemas:
- Erro de programação do módulo de controlo.
- Se o módulo de controlo do motor tiver sido substituído, poderá ser necessário programá-lo.
- Relé de fornecimento de energia PCM mau.
- Circuito aberto ou curto-circuito no feixe de cabos.
- Conectores soltos ou danificados.
- A má fundamentação é uma causa comum.
- Motor – fusível da UEC queimado.
- O autocarro CAN pode estar avariado e ter um curto-circuito com a terra ou quebra de fio.
- Por vezes a causa é o próprio PCM.
Como eliminar ou limpar o código de falha P060C
Alguns passos sugeridos para a resolução de problemas e correcção do código de erro P060C:
- Ler todos os dados armazenados e códigos de erro utilizando uma ferramenta de digitalização OBD-II. Para descobrir quando e em que circunstâncias aparece o erro P060C.
- Limpar os códigos de erro da memória do computador e testar o veículo para descobrir se a falha reaparece.
- Se o código de erro aparecer novamente, inspeccionar visualmente a cablagem eléctrica e o conector do módulo de controlo de transmissão (PCM).
- Medir a voltagem da bateria e compará-la com o valor especificado nas especificações do fabricante.
- Verificar os circuitos de potência e de terra do módulo de controlo de transmissão (PCM) para assegurar a continuidade utilizando um multímetro.
- Tente reprogramar o módulo de controlo.
- Avaliar o funcionamento do Módulo de Controlo do Powertrain (PCM) seguindo o procedimento do fabricante do veículo.
- Limpar novamente o código de erro da memória do computador, testar o veículo para determinar se o problema foi resolvido.
Diagnosticar e resolver problemas
Para corrigir o código P060C, a solução mais comum é substituir e reprogramar o PCM. No entanto, a cablagem defeituosa também deve ser considerada como uma causa deste erro.
Efectuar uma inspecção visual minuciosa de todos os pontos onde a cablagem descansa contra a carroçaria. Estes pontos representam as ligações à terra. Encontrará frequentemente ligações soltas ou mesmo cintas de ligação à terra que ficam penduradas após reparações sem ligação.
Se tiverem sido encontradas e reparadas más ligações de terra, remover todos os códigos e voltar a digitalizar o sistema para ver se algum código regressa. Em alguns casos pode ser necessário reintegrar ou mesmo reprogramar alguns controladores após uma falha de comunicação.
Se todas as ligações à terra estiverem seguras, efectuar uma inspecção visual minuciosa de todas as cablagens do carro. Note-se que esta inspecção pode exigir a remoção do painel de instrumentos, assentos, tapetes e até dos painéis de revestimento para ter acesso a todos os feixes de cabos.
Se não forem encontrados danos nos cabos, mas o código P060C permanece apesar de seguir os passos acima indicados. Uma opção pode ser a substituição de todo o arnês eléctrico. Contudo, isto não resolverá o problema, uma vez que o problema pode estar relacionado com o controlador.
Os problemas típicos com controladores incluem controladores defeituosos, falha de memória ou outros componentes por qualquer número de razões. Por este motivo, não se recomenda a substituição de todo o arnês. Até terem sido realizados testes de diagnóstico exaustivos em todos os controladores, incluindo o PCM.
Verificação e reprogramação
Se o PCM foi recentemente substituído, há uma boa hipótese de que tenha sido incorrectamente programado ou não tenha sido programado de todo. Também não é permitida a utilização de um controlador de outro veículo. A menos que tenha sido reprogramado especificamente para o veículo em questão.
O firmware de pós-venda (alto desempenho) pode não ser reconhecido por outros controladores, fazendo com que o P060C persista.
Os controladores mal programados ou substituídos podem ser reprogramados pela ferramenta de digitalização da fábrica. Se não for possível aceder a tal scanner, a maioria dos concessionários oferecem programação PCM por uma taxa nominal.
Alguns fabricantes de PCM de pós-venda oferecem controladores pré-programados para certos modelos. Contacte o seu fornecedor do mercado de reposição para obter o número de identificação do veículo, quilometragem e outros dados relevantes.
Em que veículos este problema é mais comum
O problema com o código P060C pode ocorrer numa variedade de carros, mas há sempre estatísticas sobre as quais este erro ocorre com maior frequência. Aqui está uma lista de alguns deles:
- Audi
- Chevrolet (Aveo)
- Fiat (500, Doblo, Punto)
- Ford (Fiesta, Focus, Fusion)
- Lincoln
- Mazda
- Mercedes-Benz
- Peugeot
- Volvo (V60)
Com o código de falha P060C é por vezes possível encontrar outras falhas. As mais comuns são as seguintes: P060A, P060B, P060D, P060E, P060F.
