O código de falha P0600 soa como “falha no funcionamento da ligação de comunicação em série”. Muitas vezes, no software de scanner OBD-2, o nome pode ter a grafia inglesa “Serial Communication Link Malfunction”.
Descrição técnica e descodificação do erro P0600
O código de erro P0600 indica uma falha na cablagem entre o módulo de controlo electrónico (ECM) e um dos seus módulos de controlo de suporte. Este código de falha é genérico e aplica-se a todos os veículos controlados por computador.
Por outras palavras, se esta falha ocorrer, o ECM do seu veículo perdeu o controlo de um ou mais módulos actuadores. Os automóveis modernos podem ter até 18 módulos que são controlados pela unidade de controlo do motor principal.
O controlo tem lugar através de uma rede de controlo CAN (Can Bus Automotive Network). Que é uma série de feixes de cabos do ECM para os controladores.
Os controladores controlados pelo ECM são responsáveis pelo funcionamento da maioria das funções do seu veículo. Quando o código P0600 é definido, o ECM detecta uma perda de comunicação e controlo sobre um ou mais destes controladores durante oito inícios consecutivos.
Sintomas de mau funcionamento
O principal sintoma de falha P0600 para o condutor é a MIL (Malfunction Indicator Light) iluminada. Também é referido como Check engine ou simplesmente ‘check engine light’.
Podem também manifestar-se como:
- A luz indicadora de controlo “Check engine” no painel de controlo acender-se-á (o código será armazenado como uma falha).
- ABS e luz de controlo de tracção podem acender-se.
- A luz de transmissão acende-se (a transmissão pode não se deslocar correctamente).
- Rotações flutuantes e também tentativas de paralisação quando ocioso.
- Redução do desempenho do motor.
- Aumento do consumo de combustível.
- Problemas com um determinado sistema, indicando uma possível perda de comunicação nessa área.
O código P0600 indica uma falha de comunicação entre o ECM e um módulo de controlo específico. Dependendo do módulo que tenha perdido a comunicação, o erro pode ser grave ou moderado.
Causas do erro
O código P0600 pode significar a ocorrência de um ou mais dos seguintes problemas:
- O módulo de controlo electrónico (ECM) falhou.
- Baixa voltagem da bateria.
- Circuito aberto ou curto-circuito na cablagem relacionada com o módulo de controlo do motor (ECM).
- Conectores soltos ou danificados.
- A má fundamentação é uma causa comum.
- O autocarro CAN pode estar avariado e ter um curto-circuito com a terra ou quebra de fio.
Como eliminar ou limpar o código de falha P0600
Alguns passos sugeridos para a resolução de problemas e correcção do código de erro P0600:
- Ler todos os dados armazenados e códigos de erro utilizando uma ferramenta de digitalização OBD-II. Para saber quando e em que circunstâncias aparece o erro P0600.
- Limpar os códigos de erro da memória do computador e testar o veículo para ver se a falha reaparece.
- Se o código de erro aparecer novamente, inspeccionar visualmente os cabos e conectores eléctricos do módulo de controlo do motor (ECM).
- Medir a voltagem da bateria e compará-la com a especificação do fabricante.
- Verificar a continuidade dos circuitos de potência e de terra do ECM utilizando um multímetro.
- Avaliar o funcionamento do Módulo de Controlo do Motor (ECM) seguindo o procedimento do fabricante do veículo.
- Limpar novamente o código de erro da memória do computador, e testar o veículo para determinar se o problema foi resolvido.
Diagnosticar e resolver problemas
Em certos carros, deve ser instalado um protector de memória antes da bateria ser desligada, a fim de reter a memória do motor-ECU. Se o motor-ECU perder a memória devido à falta de energia, o carro não arranca enquanto não tiver sido reprogramado por um concessionário.
As verificações da cablagem devem ser efectuadas sistematicamente utilizando um diagrama de cablagem e valores de pinos. Se verificar o terminal errado, o ECM ou um módulo associado pode falhar.
Para diagnosticar o código P0600, ligar o motor do veículo e verificar todos os sistemas em tempo real. O scanner mostrará os valores dos pinos e módulos em funcionamento e indicará quaisquer anomalias.
Normalmente, ao digitalizar, pode aparecer um sintoma ou código de erro adicional que pode direccioná-lo para o sistema em questão onde ocorreu a falha de comunicação.
Depois de identificar o sistema a partir dos sintomas ou código adicional, verificar as ligações em busca de inconsistências, tais como terminais soltos ou corroídos. Consultar os diagramas de cablagem no manual de serviço ao rectificar a falha.
Em que veículos este problema é mais comum
O problema com o código P0600 pode ocorrer numa variedade de carros, mas há sempre estatísticas sobre as quais este erro ocorre com maior frequência. Aqui está uma lista de alguns deles:
- Audi (A6)
- BMW (750, E39)
- Chrysler
- Dodge (Caravan, Stratus)
- Ford
- Honda
- Hyundai (Sonata)
- Infiniti (I30)
- Jeep (Wrangler)
- Mazda (6, CX-5)
- Mercedes-Benz (A190, C320, W168, W203, W211)
- Mitsubishi (Fuso)
- Nissan (AD, Almera, Bluebird Sylphy, Maxima, Serena, Sunny)
- Peugeot (Boxer)
- Porsche (Cayenne)
- Renault
- Ssangyong (Kyron, Rexton, Rodius)
- Subaru (Forester, Impreza, Legacy, Outback)
- Volkswagen (Beetle, Golf, Passat, Touareg)
- Volvo (S40, S80)
- LADA (Granta, Priora)
Com o código de falha P0600 é por vezes possível encontrar outras falhas. As mais comuns são as seguintes: P0130, P0136, P0325, P0500, P0702, P0720.
