O código de falha P0594 soa como “circuito do servo controlo do controlo de cruzeiro aberto”. Muitas vezes, no software de scanner OBD-2, o nome pode ter a grafia inglesa “Cruise Control Servo Control Circuit Open”.
Descrição técnica e descodificação do erro P0594
Este código de falha de diagnóstico (DTC) é um código genérico. O erro P0594 é considerado um código genérico, uma vez que se aplica a todas as marcas e modelos de veículos. Embora as etapas específicas de reparação possam variar ligeiramente dependendo do modelo.
O Cruise Control foi concebido para o conforto, cujo único objectivo é manter a velocidade do veículo definida manualmente pelo condutor. O condutor não precisa de controlar o pedal do acelerador.
Se o carro estiver equipado com uma caixa de velocidades automática, ele pode controlar e ajustar os turnos de acordo com as condições de condução em tempo real.
O módulo de controlo do motor é responsável pelo funcionamento suave e eficiente do controlo da velocidade de cruzeiro. Além disso, o funcionamento correto do sistema depende de uma série de sensores, interruptores e módulos.
Um deles é o servo do controlo de cruzeiro. Na maioria dos casos, o servo é responsável pelo controlo do acelerador quando o controlo de cruzeiro é instalado e/ou ajustado.
Ao controlar o acelerador e ao ajustá-lo em conformidade, o ECM pode ajustar a velocidade de forma fácil e eficiente. Em muitos casos, estes servos são controlados mecanicamente, através de linhas de vácuo e cabos do acelerador.
O código de avaria P0594 é definido quando o ECM monitoriza uma avaria no circuito do servo de controlo de cruzeiro. Esta avaria é apresentada quando é detectada uma avaria geral ou um circuito aberto.
Sintomas de mau funcionamento
O principal sintoma de falha P0594 para o condutor é a MIL (Malfunction Indicator Light) iluminada. Também é referido como Check engine ou simplesmente ‘check engine light’.
Podem também manifestar-se como:
- A lâmpada de controlo de cruzeiro no painel de instrumentos não é iluminada ou ilumina constantemente.
- O controlo de cruzeiro não está totalmente operacional.
- Operação instável do controlo de cruzeiro.
- Certas funções não funcionam como deveriam (p. ex., ajuste, retomada, aceleração, etc.).
- O controlo de velocidade de cruzeiro está empenhado mas não funciona.
- Incapacidade de ajustar o controlo de cruzeiro à velocidade desejada.
- Ruídos de assobio a partir do compartimento do motor.
O código P0594 tem um baixo nível de severidade, uma vez que não afecta a segurança e os principais componentes do veículo. No entanto, como com qualquer problema eléctrico, é melhor rectificá-lo para que não se agrave no futuro.
Causas do erro
O código P0594 pode significar a ocorrência de um ou mais dos seguintes problemas:
- O servo do controlo de cruzeiro está com defeito.
- Os detritos e a sujidade interferem mecanicamente com o servo do controlo de cruzeiro.
- Interruptor do controlo de cruzeiro avariado.
- Problema na cablagem (partida, desgastada, etc.).
- Conector defeituoso (por exemplo, contactos corroídos).
- Fusível queimado.
- Módulo de controlo de velocidade de cruzeiro avariado.
- Por vezes, a causa é um módulo PCM avariado.
Como eliminar ou limpar o código de falha P0594
Alguns passos sugeridos para a resolução de problemas e correcção do código de erro P0594:
- Ligar um scanner OBD-II ao conector de diagnóstico do carro e ler todos os dados armazenados e códigos de erro.
- Limpar os códigos de falha da memória do computador e testar o carro para ver se o código P0594 aparece novamente.
- Se o código reaparecer, verificar a cablagem e os conectores relevantes. Verificar se não estão partidos ou desgastados. Reparar ou substituir, se necessário.
- Inspeccionar e testar as linhas de vácuo.
- Verificar o funcionamento do solenóide de vácuo, bem como do servo de controlo de cruzeiro.
- Se não houver falhas, o módulo de controlo de cruzeiro ou PCM pode estar avariado.
Diagnosticar e resolver problemas
O primeiro passo na resolução de problemas P0594 é verificar os Boletins de Serviços Técnicos (TSB). Para problemas conhecidos com o veículo específico.
A seguir, abrir a tampa para verificar o sistema de controlo de cruzeiro. Rastrear para onde vai a linha de controlo do vácuo e o que ela controla.
Se for directamente para o solenóide de vácuo, inspeccionar cuidadosamente as linhas de vácuo, solenóides, servo de controlo de cruzeiro para detectar danos físicos. Qualquer dano encontrado deve ser reparado ou substituído antes de um novo diagnóstico.
Verificar os parâmetros eléctricos do solenóide de vácuo de controlo de cruzeiro para descartar a possibilidade de falhas internas. Se os valores estiverem fora dos limites do fabricante, substituir o solenóide, reiniciar o erro e testar o drive.
Verificar o vácuo no sistema utilizando as saídas do sistema de admissão concebidas para o efeito. Estes estão normalmente localizados no próprio colector de admissão, mas consulte o manual para esclarecimento.
Normalmente à temperatura de funcionamento e ajuste correcto da ignição, a leitura do vácuo deve ser de cerca de 50-55kPa.
Um problema com o módulo PCM é, na maioria dos casos, um último recurso para diagnosticar o erro P0594. Dado que esta pode ser uma das reparações mais dispendiosas, é melhor deixá-la para os profissionais.
Em que veículos este problema é mais comum
O problema com o código P0594 pode ocorrer numa variedade de carros, mas há sempre estatísticas sobre as quais este erro ocorre com maior frequência. Aqui está uma lista de alguns deles:
- BMW
- Chevrolet
- Chrysler
- Dodge (RAM)
- Hyundai
- Jeep
- Mini
- Nissan
- Vauxhall
Com o código de falha P0594 é por vezes possível encontrar outras falhas. As mais comuns são as seguintes: P0525, P0595, P0596.
