O código de falha P0586 soa como “circuito de controlo de ventilação de cruise control aberto”. Muitas vezes, no software de scanner OBD-2, o nome pode ter a grafia inglesa “Cruise Control Vent Control Circuit Open”.
Descrição técnica e descodificação do erro P0586
Este código de falha de diagnóstico (DTC) é um código genérico. O erro P0586 é considerado um código genérico, uma vez que se aplica a todas as marcas e modelos de veículos. Embora as etapas específicas de reparação possam variar ligeiramente dependendo do modelo.
O Cruise Control foi concebido para o conforto, cujo único objectivo é manter a velocidade do veículo definida manualmente pelo condutor. O condutor não precisa de controlar o pedal do acelerador.
Se o carro estiver equipado com uma caixa de velocidades automática, ele pode controlar e ajustar os turnos de acordo com as condições de condução em tempo real.
Há muitas formas possíveis de controlar e operar o sistema de controlo de cruzeiro do automóvel. Uma das formas que os fabricantes normalmente utilizam para controlar a velocidade de cruzeiro é com um sistema controlado por vácuo.
Na maioria dos casos, um vácuo é utilizado como uma forma eficaz de controlar o servo de controlo de cruzeiro ou um controlo semelhante do tipo membrana. Um circuito de controlo de vácuo é parte integrante do bom funcionamento deste sistema.
Estes sistemas utilizam um ventilador através do qual o ECM é capaz de regular o vácuo no sistema. A funcionalidade do ventilador é muito importante, uma vez que pode por vezes afectar directamente o funcionamento do servo de controlo de cruzeiro.
O servo é responsável por ajustar mecanicamente e controlar a velocidade quando o controlo de cruzeiro é engatado. Se a verificação revelar um problema actual, o ECM activará o código de controlo de cruzeiro correspondente ao problema detectado.
O código de avaria P0586 significa que o circuito de controlo de ventilação do controlo de cruzeiro está aberto. Aparece quando a verificação ECM detecta níveis eléctricos irregulares no circuito de ventilação do controlo de cruzeiro.
Sintomas de mau funcionamento
O principal sintoma de falha P0586 para o condutor é a MIL (Malfunction Indicator Light) iluminada. Também é referido como Check engine ou simplesmente ‘check engine light’.
Podem também manifestar-se como:
- A lâmpada de controlo de cruzeiro no painel de instrumentos não é iluminada ou ilumina constantemente.
- O controlo de cruzeiro não está totalmente operacional.
- Operação instável do controlo de cruzeiro.
- Certas funções não funcionam como deveriam (p. ex., ajuste, retomada, aceleração, etc.).
- O controlo de velocidade de cruzeiro está empenhado mas não funciona.
- Incapacidade de ajustar o controlo de cruzeiro à velocidade desejada.
- Ruídos de assobio a partir do compartimento do motor.
O código P0586 tem um baixo nível de severidade, uma vez que não afecta a segurança e os principais componentes do veículo. No entanto, como com qualquer problema eléctrico, é melhor rectificá-lo para que não se agrave no futuro.
Causas do erro
O código P0586 pode significar a ocorrência de um ou mais dos seguintes problemas:
- Fuga de vácuo ou sistema de controlo de cruzeiro entupido.
- O solenóide de controlo de ventilação está defeituoso.
- Unidade servo de controlo de cruzeiro defeituosa.
- Mangueira de vácuo rachada ou partida.
- Detritos e sujidade interferem mecanicamente com a unidade servo de controlo de cruzeiro.
- Problema com os feixes de cabos (quebra, fricção, etc.).
- Conector defeituoso (por exemplo, contactos corroídos).
- Rastilho queimado.
- O módulo de controlo de cruzeiro está defeituoso.
- Por vezes, um módulo PCM defeituoso é a causa.
Como eliminar ou limpar o código de falha P0586
Alguns passos sugeridos para a resolução de problemas e correcção do código de erro P0586:
- Ligar um scanner OBD-II ao conector de diagnóstico do carro e ler todos os dados armazenados e códigos de erro.
- Limpar os códigos de falha da memória do computador e testar o carro para ver se o código P0586 aparece novamente.
- Se o código reaparecer, verificar a cablagem e os conectores relevantes. Verificar se não estão partidos ou desgastados. Reparar ou substituir, se necessário.
- Inspeccionar e testar as linhas de vácuo.
- Verificar o funcionamento do solenóide de vácuo, bem como do servo de controlo de cruzeiro.
- Se não houver falhas, o módulo de controlo de cruzeiro ou PCM pode estar avariado.
Diagnosticar e resolver problemas
O primeiro passo na resolução de problemas P0586 é verificar os Boletins de Serviços Técnicos (TSB). Para problemas conhecidos com o veículo específico.
A seguir, abrir a tampa para verificar o sistema de controlo de cruzeiro. Rastrear para onde vai a linha de controlo do vácuo e o que ela controla.
Se for directamente para o solenóide de vácuo, inspeccionar cuidadosamente as linhas de vácuo, solenóides, servo de controlo de cruzeiro para detectar danos físicos. Qualquer dano encontrado deve ser reparado ou substituído antes de um novo diagnóstico.
Verificar os parâmetros eléctricos do solenóide de vácuo de controlo de cruzeiro para descartar a possibilidade de falhas internas. Se os valores estiverem fora dos limites do fabricante, substituir o solenóide, reiniciar o erro e testar o drive.
Verificar o vácuo no sistema utilizando as saídas do sistema de admissão concebidas para o efeito. Estes estão normalmente localizados no próprio colector de admissão, mas consulte o manual para esclarecimento.
Normalmente à temperatura de funcionamento e ajuste correcto da ignição, a leitura do vácuo deve ser de cerca de 50-55kPa.
Um problema com o módulo PCM é, na maioria dos casos, um último recurso para diagnosticar o erro P0586. Dado que esta pode ser uma das reparações mais dispendiosas, é melhor deixá-la para os profissionais.
Em que veículos este problema é mais comum
O problema com o código P0586 pode ocorrer numa variedade de carros, mas há sempre estatísticas sobre as quais este erro ocorre com maior frequência. Aqui está uma lista de alguns deles:
- Chevrolet
- Chrysler
- Dodge (RAM)
- Honda
- Hyundai
- Jeep (Grand Cherokee)
- GAZelle (Next)
- MAZ
- PAZ
Com o código de falha P0586 é por vezes possível encontrar outras falhas. As mais comuns são as seguintes: P0582, P0583, P0584, P0587, P0588.
