Código de falha P0571 – avaria no circuito de controlo de cruzeiro/interruptor de travagem “A”

O código de falha P0571 soa como “avaria no circuito de controlo de cruzeiro/interruptor de travagem “A””. Muitas vezes, no software de scanner OBD-2, o nome pode ter a grafia inglesa “Cruise Control/Brake Switch “A” Circuit Malfunction”.

Descrição técnica e descodificação do erro P0571

Este Código de Problemas de Diagnóstico (DTC) é um código genérico do grupo motopropulsor. O erro P0571 é considerado um código genérico, uma vez que se aplica a todas as marcas e modelos de veículos. Embora as etapas específicas de reparação possam variar ligeiramente dependendo do modelo.

Código de falha P0571 – avaria no circuito de controlo de cruzeiro/interruptor de travagem

O ECM (Engine Control Module), entre muitos outros módulos, não controla apenas os vários sensores e interruptores envolvidos no correcto funcionamento do motor. Mas também assegura que os nossos sistemas funcionam correctamente (por exemplo, cruise control).

Há muitos factores que podem alterar a velocidade do seu carro à medida que este se desloca na estrada. Alguns dos mais recentes sistemas de Cruise Control Adaptativo (ACC) ajustam de facto a velocidade do carro. Dependendo do seu ambiente, tais como ultrapassagem, desaceleração, saída de faixa, manobras de emergência, etc.

O funcionamento adequado do interruptor de travagem, é parte integrante do funcionamento do seu sistema de controlo de cruzeiro. Dado que uma das muitas formas de desengatar o controlo de cruzeiro é carregar no pedal do travão. Por conseguinte, este erro deve ser levado a sério. Especialmente se utilizar o cruise control em viagens diárias.

A designação da letra, no nosso caso “A”, pode referir-se a um fio específico, conector, feixe de cabos, etc. Para determinar a que se refere este código, terá de verificar o manual de serviço relevante do fabricante.

Erro P0571 – falha do circuito de controlo de cruzeiro/interruptor de travagem “A” e códigos relacionados P0572, P0573. Definido quando o ECM (Engine Control Module) detecta uma falha no circuito do interruptor de controlo de cruzeiro / travão “A”. Neste caso, significa que é detectada uma alta tensão eléctrica ou resistência no circuito.

Sintomas de mau funcionamento

O principal sintoma de falha P0571 para o condutor é a MIL (Malfunction Indicator Light) iluminada. Também é referido como Check engine ou simplesmente ‘check engine light’.

Podem também manifestar-se como:

  1. O controlo de cruzeiro não funciona completamente.
  2. Operação instável do controlo de cruzeiro.
  3. Algumas funções não funcionam como deveriam (p. ex., ajuste, retomada, aceleração, etc.).
  4. O controlo de velocidade de cruzeiro está empenhado mas não funciona.
  5. As luzes de travagem não funcionam mas o interruptor da luz de travagem está avariado.

O código P0571 não é um erro grave por si só; contudo, pode ocorrer em conjunto com outros códigos. Este é o caso se houver um problema grave com o pedal do travão ou o controlo de velocidade de cruzeiro.

Causas do erro

O código P0571 pode significar a ocorrência de um ou mais dos seguintes problemas:

  • Interruptor de controlo de cruzeiro / travão defeituoso.
  • Problema de cablagem (ruptura, fricção, etc.).
  • Problema com ECM (módulo de controlo do motor) (ou seja, curto-circuito interno, ruptura, etc.).
  • Detritos/perdas interferem mecanicamente no funcionamento do interruptor de travagem.
  • Interruptor de travagem não ajustado correctamente.
  • O interruptor do travão está mal fixado.

Como eliminar ou limpar o código de falha P0571

Alguns passos sugeridos para a resolução de problemas e correcção do código de erro P0571:

  1. Normalmente, para resolver o erro P0571 é apenas necessário reparar ou substituir os fios danificados.
  2. É uma boa ideia verificar as ligações.
  3. Também pode ser necessário substituir os fusíveis queimados.

Diagnosticar e resolver problemas

O primeiro passo na rectificação de falhas P0571 é verificar os Boletins de Serviço Técnico (TSB). Para problemas conhecidos com um determinado veículo.

As etapas de diagnóstico avançado tornam-se muito específicas do veículo e podem exigir o equipamento avançado e os conhecimentos adequados para um desempenho preciso. Seguem-se alguns passos básicos, mas para passos específicos para o seu veículo, consulte o manual de reparação do seu carro.

Ver debaixo do tablier e olhar para o interruptor do travão. É normalmente fixada à própria alavanca do pedal. Ocasionalmente, o pé do condutor pode mover o interruptor da sua montagem se este não estiver devidamente instalado.

Se for este o caso, o interruptor de controlo de cruzeiro/travão deve ser substituído por um novo. Certifique-se de que segue as instruções do fabricante para instalar e ajustar o interruptor do travão de modo a não danificar o sensor ou causar problemas adicionais.

Verificar o circuito eléctrico. Consultar o diagrama de cablagem no manual de serviço para o efeito. Para identificar o código de cores e a designação de circuito “A” do interruptor de controlo de cruzeiro/travão.

Para excluir a possibilidade de uma falha no próprio arnês, pode desligar uma extremidade do interruptor do travão e a outra extremidade do controlador ECM. Usando um multímetro, é possível realizar alguns testes.

Uma verificação comum é uma verificação de continuidade. As especificações fornecidas pelo fabricante são necessárias para comparar os valores reais com os valores desejados. Em geral, verificará a resistência de um determinado circuito para determinar se há quebras, alta resistência, etc.

Se fizer este teste, seria uma boa ideia verificar os contactos nos conectores, interruptor e ECM. Por vezes, a humidade pode entrar e causar ligações intermitentes.

Dê uma vista de olhos ao seu ECM (módulo de controlo do motor). É importante notar que por vezes, quando se utiliza o controlo de cruzeiro, é o BCM (body control module) que controla e regula este sistema.

Determine qual deles o seu sistema utiliza e inspeccione-o fisicamente para a entrada de água.

Em que veículos este problema é mais comum

O problema com o código P0571 pode ocorrer numa variedade de carros, mas há sempre estatísticas sobre as quais este erro ocorre com maior frequência. Aqui está uma lista de alguns deles:

  • Audi (A6)
  • Cadillac
  • Chery (Kimo, Tiggo)
  • Chevrolet (Captiva, Cobalt)
  • Chrysler
  • Citroen (C4, C5)
  • Dodge (Caliber, Caravan, RAM)
  • Fiat (Albea, Doblo, Punto)
  • Ford (Fiesta, Focus, Fusion)
  • Geely (Emgrand)
  • Hyundai (Santa Fe)
  • Infiniti
  • Iveco
  • Jeep
  • Kia
  • Lifan (X60)
  • Mazda (6)
  • Nissan
  • Opel (Antara, Astra, Corsa, Meriva, Vivaro, Zafira)
  • Peugeot (107, 206, 307, 407)
  • Renault
  • Seat
  • Skoda (Fabia, Octavia)
  • Ssangyong
  • Toyota (Prius)
  • Volkswagen (Golf, Passat, Polo, Transporter)
  • Volvo (XC90)
  • Vortex (Tingo)

Com o código de falha P0571 é por vezes possível encontrar outras falhas. As mais comuns são as seguintes: P0016, P0019, P0098, P0422, P0432, P0500, P0504, P0700, P0716, P0732, P0733, P0734, P0746, P0842, P0882, P0957, P2121, P2714, B2610, C1241, U1900.

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AutoNevodPT | Descrição técnica das avarias dos veículos OBD-2 e sua solução
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