O código de falha P0543 soa como “aquecedor de ar de admissão “A” circuito aberto”. Muitas vezes, no software de scanner OBD-2, o nome pode ter a grafia inglesa “Intake Air Heater “A” Circuit Open”.
Descrição técnica e descodificação do erro P0543
O código de falha OBD-II P0543 é definido como ‘circuito de entrada de ar do aquecedor ‘A’ aberto’. É definido quando o PCM (Powertrain Control Module) não detecta um sinal no circuito do aquecedor de ar de admissão.
Os sistemas típicos de pré-aquecimento do ar de admissão consistem num elemento aquecedor, um ventilador para mover o ar aquecido para dentro do motor. Assim como vários componentes eléctricos, incluindo cabos, conectores, sensor de temperatura e relé.
A função do aquecedor do ar de admissão é aquecer o ar de admissão para melhorar a combustão a baixas temperaturas.
Ter em mente que o pré-aquecedor do ar de admissão só entra em acção quando a temperatura ambiente desce abaixo do nível especificado pelo fabricante. O pré-aquecimento da entrada de ar tem várias vantagens, entre as quais uma redução no consumo de combustível. Uma vez que a mistura de ar quente e combustível se combusta mais completamente do que a mistura fria.
As variações de tensão no circuito de entrada que estão fora do intervalo especificado resultam no código de falha P0543. Segue-se a activação da lâmpada de controlo, que sinaliza a ocorrência do erro.
Nem sempre é o caso de a primeira falha definir um código e activar a lâmpada indicadora. Em alguns casos, são necessários vários ciclos de falha antes que a lâmpada indicadora se acenda.
Sintomas de mau funcionamento
O principal sintoma de falha P0543 para o condutor é a MIL (Malfunction Indicator Light) iluminada. Também é referido como Check engine ou simplesmente ‘check engine light’.
Podem também manifestar-se como:
- A lâmpada de controlo “Check engine” no painel de instrumentos acender-se-á (o código será armazenado como código de falha).
- Pode não haver outros sintomas para além do código de falha armazenado.
- Tempo de arranque do motor mais longo do que o normal.
- Ociosidade desigual a baixas temperaturas.
- O motor pode estagnar ao ralenti a temperaturas muito baixas.
- Aumento do consumo de combustível.
O erro P0543 é normalmente um erro moderado, mas pode por vezes ser grave, dependendo dos sintomas específicos da falha. Recomenda-se, portanto, que a falha seja corrigida o mais depressa possível quando for detectado um problema.
Causas do erro
O código P0543 pode significar a ocorrência de um ou mais dos seguintes problemas:
- Relé de elemento de aquecimento defeituoso.
- O elemento de aquecimento em si é defeituoso.
- Conector corroído ou danificado.
- Feixe de cabos defeituoso ou danificado.
- Condutas de ar danificadas ou entupidas.
- Motor do ventilador defeituoso.
- Sensor de temperatura defeituoso.
- Por vezes a causa é um módulo PCM defeituoso.
Como eliminar ou limpar o código de falha P0543
Alguns passos sugeridos para a resolução de problemas e correcção do código de erro P0543:
- Verificar e, se necessário, substituir o relé do elemento de aquecimento.
- O elemento de aquecimento é defeituoso e deve ser substituído em caso de defeito.
- Limpar qualquer corrosão nos conectores.
- Reparar ou substituir o feixe de cabos.
- Substituir condutas de ar e condutas de ar danificadas.
- Substituição do motor do ventilador.
- Verificar e, se necessário, substituir o sensor de temperatura.
- Se o erro persistir, verificar o módulo PCM.
Diagnosticar e resolver problemas
O primeiro passo no processo de resolução de problemas P0543, é o estudo dos Boletins de Serviços Técnicos (TSB). Em alguns casos, isto pode poupar muito tempo a longo prazo, apontando-lhe a direcção certa.
O aquecedor pode não ser activado automaticamente se a temperatura ambiente do ar ou do motor estiver acima do limite estabelecido pelo fabricante. O circuito deve ser activado quando o comando “ON” é dado com o scanner ou quando a alimentação é aplicada manualmente.
Passos alargados
Os passos avançados para diagnosticar o erro P0543 são muito específicos e requerem o equipamento avançado apropriado para um desempenho preciso. Estes procedimentos requerem um multímetro digital e manuais técnicos específicos para veículos.
Os requisitos de tensão dependem do ano específico, modelo e tipo de motor do veículo.
Se a tensão for aplicada a um componente que não esteja a funcionar, é provável que esse componente esteja defeituoso e necessite de ser substituído. Se não houver energia disponível para o funcionamento do circuito, poderá ser necessária uma verificação de continuidade para identificar cabos ou componentes defeituosos.
Em que veículos este problema é mais comum
O problema com o código P0543 pode ocorrer numa variedade de carros, mas há sempre estatísticas sobre as quais este erro ocorre com maior frequência. Aqui está uma lista de alguns deles:
- Chevrolet
- Dodge
- Ford
- GMC
- Honda
- Nissan
Com o código de falha P0543 é por vezes possível encontrar outras falhas. As mais comuns são as seguintes: P0540, P0541, P0542, P2604.
