O código de falha P0513 soa como “chave do imobilizador incorrecto”. Muitas vezes, no software de scanner OBD-2, o nome pode ter a grafia inglesa “Incorrect Immobilizer Key”.
Descrição técnica e descodificação do erro P0513
O código de falha OBD-II P0513 é um código de falha genérico mais comummente definido como “chave de imobilizador errada”. É definido quando um sistema de alarme anti-roubo ou anti-roubo não reconhece uma chave ou um fob de chave. Ao tentar abrir, desbloquear ou ligar o motor do veículo.
Se o seu veículo estiver equipado com um sistema de segurança específico, será necessário um chip microprocessador na chave (imobilizador) para ligar o motor. Sem ela, se a chave for rodada para a posição de arranque, o motor rodará mas não arranca. Isto acontece porque o PCM desactiva os sistemas de combustível e de ignição.
Graças a um microchip e placa de circuito incorporado na chave, torna-se uma espécie de transmissor. Quando a chave certa se aproxima do carro, o campo electromagnético gerado pelo PCM activa o microprocessador e torna possíveis certas funções.
Quando activadas, estão disponíveis funções tais como fechar e abrir portas, abrir a tampa do porta-bagagens e o botão de arranque. Alguns modelos requerem uma chave metálica convencional com um microchip para desempenhar estas e outras funções essenciais.
O PCM, após activar a chave do microchip, tenta reconhecer a assinatura criptográfica. Se a assinatura chave for genuína e válida, a injecção de combustível e as sequências de ignição são activadas e o motor arranca.
Se o PCM não conseguir reconhecer a assinatura chave, o código P0513 será armazenado, o sistema de segurança será activado e a injecção de combustível será suspensa. O indicador de mau funcionamento no painel de instrumentos também pode acender.
Sintomas de mau funcionamento
O principal sintoma de falha P0513 para o condutor é a MIL (Malfunction Indicator Light) iluminada. Também é referido como Check engine ou simplesmente ‘check engine light’.
Podem também manifestar-se como:
- A luz de aviso “Check engine” no painel de controlo acender-se-á (o código será armazenado como uma falha).
- A luz de aviso do sistema de segurança acende-se.
- O motor não arranca.
- Em alguns casos, o motor pode arrancar mas desligar-se após dois ou três segundos.
- O sistema eléctrico do carro pode ser desactivado se o número máximo de tentativas para ligar o carro usando uma chave não reconhecida for ultrapassado.
O código de avaria P0513 deve ser classificado como um código grave, pois, se estiver presente, é pouco provável que consiga ligar o motor.
Causas do erro
O código P0513 pode significar a ocorrência de um ou mais dos seguintes problemas:
- Chave do microprocessador defeituosa ou fob da chave.
- As pilhas da chave ou do fob da chave estão mortas (a causa mais comum).
- Interruptor de ignição avariado.
- Bateria desconectada por qualquer razão.
- Cablagem danificada, queimada, curto-circuitada ou corroída.
- Por vezes a causa é um módulo PCM defeituoso.
Como eliminar ou limpar o código de falha P0513
Alguns passos sugeridos para a resolução de problemas e correcção do código de erro P0513:
- Ler todos os dados e códigos de falhas armazenados, utilizando um scanner OBD-II.
- Limpar os códigos e verificar se o código de erro P0513 aparece novamente.
- Verificar as pilhas na chave ou no fob da chave.
- Testar a chave do microprocessador ou o fob da chave, pode estar avariado e precisar de ser substituído.
- Inspeccionar o arnês de cabos para detectar danos.
Diagnosticar e resolver problemas
O melhor local para começar a resolver o erro P0513 é com uma inspecção visual dos cabos e conectores relevantes, bem como da própria chave. Se o corpo chave tiver sido rachado ou danificado de alguma forma, há uma boa probabilidade de que a placa de circuito também seja danificada.
Não é irrazoável verificar a bateria, pois uma bateria fraca pode ser a fonte dos seus problemas. A tensão fraca ou intermitente no circuito eléctrico pode estar directamente relacionada com o código armazenado.
A seguir, deve ligar a ferramenta de digitalização à porta de diagnóstico do veículo e armazenar todos os códigos de falha. Começar a diagnosticar e corrigir as falhas na ordem em que foram armazenadas.
Uma causa comum de um código P0513 armazenado é uma pilha descarregada dentro da chave. Após a substituição da bateria, o problema desaparece. Se a chave em si for defeituosa, o mais provável é que seja necessário reiniciar e aprender.
Em que veículos este problema é mais comum
O problema com o código P0513 pode ocorrer numa variedade de carros, mas há sempre estatísticas sobre as quais este erro ocorre com maior frequência. Aqui está uma lista de alguns deles:
- Chevrolet (Captiva, Cruze, Orlando)
- Chrysler (300C, 300M, PT Cruiser, Pacifica, Sebring)
- DAF (XF-105)
- Dodge (Caravan, Neon, RAM)
- Hover
- Hyundai
- Jeep (Compass, Grand Cherokee)
- Land Rover (Range Rover)
- Mazda
- Mitsubishi (ASX, Colt, L200, Lancer, Outlander, Pajero)
- Opel (Agila, Antara, Astra, Insignia, Mokka)
- Skoda (Octavia)
- Volkswagen (Passat)
Com o código de falha P0513 é por vezes possível encontrar outras falhas. As mais comuns são as seguintes: P0016, P0068, P0237, P0238, P0344, P0563, P0581, P135B, P1682, P2149.
