O código de falha P0380 soa como “vela de incandescência/circuito de aquecimento “A” mau funcionamento”. Muitas vezes, no software de scanner OBD-2, o nome pode ter a grafia inglesa “Glow Plug/Heater Circuit “A” Malfunction”.
Descrição técnica e descodificação do erro P0380
O código de falha OBD-II P0380 é um código genérico definido como ‘Falha no aquecedor da vela de incandescência ‘A’ circuito’. É definido quando o Módulo de Controlo do Powertrain (PCM) detecta uma falha ou falha geral. O que ocorreu no circuito de controlo da vela de incandescência no motor diesel.
Velas de incandescência são utilizadas em motores diesel para fornecer uma fonte de calor intenso. O que é necessário para assegurar uma melhor combustão da mistura combustível/ar quando o motor está frio ou a temperatura está abaixo de um limiar mínimo.
A baixas temperaturas ambientes é muito difícil acender a mistura diesel porque pode não ser comprimida o suficiente para iniciar a combustão. Os motores diesel utilizam velas de incandescência aquecidas electricamente para ultrapassar estes problemas. Criar uma fonte de calor na câmara de pré-combustão de cada cilindro para acender a mistura combustível-ar no pico da compressão.
Independentemente da temperatura ambiente, o circuito de controlo da vela de incandescência não será activado. Se a temperatura do líquido de arrefecimento do motor exceder um limiar mínimo pré-determinado.
Isto é necessário tanto para prolongar a vida útil das velas de incandescência como para evitar a detonação prematura da mistura combustível-ar.
As velas de incandescência são componentes críticos de um motor diesel. Porque em caso de falha há uma grande probabilidade de que um motor frio não arranque ou arranque com grande dificuldade.
Consequentemente, se o circuito de controlo da vela de incandescência falhar, o PCM ou outro módulo de controlo irá definir o código P0380. Uma luz especial no painel de controlo pode também acender-se.
Note-se que os fabricantes de veículos nem sempre numeram circuitos ou partes de circuitos da mesma forma. Portanto, consulte o manual técnico para descobrir que parte do circuito de controlo da vela de incandescência está marcada com um “A”.
Sintomas de mau funcionamento
O principal sintoma de falha P0380 para o condutor é a MIL (Malfunction Indicator Light) iluminada. Também é referido como Check engine ou simplesmente ‘check engine light’.
Podem também manifestar-se como:
- A lâmpada de controlo “Check engine” no painel de controlo acender-se-á (o código será armazenado como uma falha).
- A vela de incandescência de espera acende-se durante mais tempo do que o normal (pode acender-se permanentemente).
- O motor pode arrancar mas não arrancar (especialmente em tempo frio).
- Pode haver fumo branco do tubo de escape devido a um aquecimento insuficiente do combustível antes da combustão.
Consoante os sintomas, o erro P0380 pode ser menor ou grave. Contudo, o problema não deve ser ignorado, uma vez que podem ocorrer problemas no motor se este erro ocorrer.
Causas do erro
O código P0380 pode significar a ocorrência de um ou mais dos seguintes problemas:
- Uma ou mais velas de incandescência estão defeituosas.
- Falha na cablagem da vela de incandescência.
- Um fusível ou uma ligação fusível explodiu.
- Vela de incandescência avariada.
- Interruptor de ignição defeituoso.
- Módulo de controlo de velas de incandescência.
- Vela de incandescência com defeito.
- O sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor pode ter falhado.
- Por vezes a causa é um módulo PCM defeituoso.
Como eliminar ou limpar o código de falha P0380
Alguns passos sugeridos para a resolução de problemas e correcção do código de erro P0380:
- Ler todos os dados armazenados e códigos de erro utilizando uma ferramenta de digitalização padrão OBD-II.
- Limpar os códigos de erro da memória do computador e verificar novamente o sistema para ver se o erro P0380 aparece novamente.
- Se o código de erro desaparece, o problema é intermitente e não há nada de errado com o circuito da vela de incandescência.
- Se o código reaparecer, inspeccionar visualmente os cabos e conectores eléctricos, bem como os fusíveis.
- Em seguida, verificar as velas de incandescência, bem como o relé de controlo.
- Se necessário, substituir os componentes defeituosos.
Diagnosticar e resolver problemas
O diagnóstico é melhor iniciado com os Boletins de Serviços Técnicos (TSB), o seu problema P0380 já é provavelmente conhecido e descrito neles. Deverá então verificar os fusíveis relevantes, substituí-los se estiverem queimados. Em seguida, a vela de incandescência deve ser testada.
Inspeccionar visualmente as velas de incandescência, os feixes de cabos e os conectores para detecção de corrosão, de contactos de cabos dobrados e soltos. Procurar parafusos ou porcas soltas nas ligações do feixe de cabos. Se necessário, rectificar quaisquer falhas.
Verificar a resistência dos conectores do feixe de cabos utilizando um voltímetro digital e comparar com as especificações do fabricante. Fazer o mesmo com os fios que vão para as velas de incandescência.
Para testar a vela de incandescência propriamente dita, removê-la, aplicar-lhe 12 volts e ligar o corpo à terra durante 2-3 segundos. Se a vela de incandescência estiver vermelha quente, está a funcionar, se estiver vermelha baça ou não vermelha de todo, deve ser substituída.
Em que veículos este problema é mais comum
O problema com o código P0380 pode ocorrer numa variedade de carros, mas há sempre estatísticas sobre as quais este erro ocorre com maior frequência. Aqui está uma lista de alguns deles:
- Chevrolet (Silverado)
- Citroen (C5, Jumper)
- Dodge (RAM)
- Fiat (Ducato)
- Ford (Connect, Focus, Mondeo, Transit)
- Iveco (Daily)
- Land Rover (Freelander)
- Nissan (Navara, Pathfinder, Qashqai, X-Trail)
- Opel (Astra, Meriva, Vectra, Vivaro, Zafira)
- Peugeot (307, 406, Boxer)
- Renault (Duster, Megane, Scenic, Trafic)
- Toyota
- Volkswagen (Jetta)
- Volvo (S40, V50)
Com o código de falha P0380 é por vezes possível encontrar outras falhas. As mais comuns são as seguintes: P0089, P0117, P0234, P0381, P0382, P0383, P0384, P0404, P0670, P0671, P0672, P0673, P0674, P0675, P0676, P0677, P0678, P0679, P0680, P0681, P0682, P0683, P0684, P0802, P1093, P1698, U2106.
