O código de falha P0369 soa como “sensor de posição do eixo de cames “B” circuito intermitente/errático (Banco 1)”. Muitas vezes, no software de scanner OBD-2, o nome pode ter a grafia inglesa “Camshaft Position Sensor “B” Circuit Intermittent/Erratic (Bank 1)”.
Descrição técnica e descodificação do erro P0369
O sensor de posição da árvore de cames é um dispositivo electrónico utilizado no motor para registar a velocidade da árvore de cames. Esta informação é utilizada pelo módulo de controlo do motor (ECM) para controlar a ignição e a injecção de combustível.
O sensor de posição da árvore de cames monitoriza a árvore de cames para identificar um cilindro específico e determina a posição do pistão. O sistema de sensor consiste de uma parte rotativa, geralmente um disco, e uma parte estática, o sensor real.
Quando o motor está em funcionamento, as partes alta e baixa dos dentes provocam a mudança da fenda com o sensor. Uma mudança no intervalo provoca uma mudança no campo magnético. E uma alteração no campo magnético provoca uma alteração na voltagem do sensor.
Quando o sistema de sensor de posição do virabrequim (POS) falha. O sensor de posição da árvore de cames proporciona um controlo diferente das peças do motor. Através da sincronização dos sinais de identificação do cilindro.
O código de falha automotiva P0369 é um dos vários códigos de falha comuns relacionados com o sensor de posição da árvore de cames (CPS). Isto significa que o sinal do sensor é intermitente, excedendo os parâmetros admissíveis estabelecidos pelo fabricante do veículo.
P0369 refere-se ao sensor “B” Banco 1. O banco 1 é o lado do motor que contém o cilindro 1.
Sintomas de mau funcionamento
O principal sintoma de falha P0369 para o condutor é a MIL (Malfunction Indicator Light) iluminada. Também é referido como Check engine ou simplesmente ‘check engine light’.
Podem também manifestar-se como:
- A lâmpada de controlo “Check engine” no painel de controlo acender-se-á (o código será armazenado na memória ECM como uma falha).
- Perda de potência do motor.
- Podem ocorrer saltos de ignição nos cilindros do motor. O motor do veículo também pode funcionar de forma errática.
- Rotações flutuantes e tentativas de paralisação ao ralenti.
- O motor pode estagnar ou não arrancar.
- Aumento do consumo de combustível.
É provável que o veículo seja conduzido com este código de falha P0369. No entanto, pode ser difícil arrancar e pode haver uma perda de potência e instabilidade do motor. Se este código for encontrado, é aconselhável corrigir a falha o mais rapidamente possível para evitar danos a outros componentes do motor.
Causas do erro
O código P0369 pode significar a ocorrência de um ou mais dos seguintes problemas:
- O feixe de fios do sensor de posição da árvore de cames está partido ou em curto-circuito.
- A ligação eléctrica entre o sensor e o ECM pode ser má.
- O sensor de posição da árvore de cames está defeituoso.
- Baixo nível de carga da bateria.
- Arrancador com defeito.
Em alguns modelos, a baixa voltagem da bateria ou um arranque fraco pode causar a activação do código do sensor de posição da árvore de cames P0369.
Como eliminar ou limpar o código de falha P0369
Alguns passos sugeridos para a resolução de problemas e correcção do código de erro P0369:
- Inspeccionar o feixe de cabos, procurar corrosão, ligações soltas ou isolamento desgastado.
- Verificar o conector no sensor da árvore de cames. Procure por corrosão e defeitos no conector. Aplicar massa lubrificante dieléctrica na ligação.
- Substituir o sensor de posição da árvore de cames.
- Testar o estado da bateria. Uma carga baixa da bateria pode provocar a definição de um código.
- Verificar o motor de arranque quanto a uma tracção excessiva, indicando um recuo fraco.
Muitas vezes a substituição do sensor irá corrigir o código de erro P0369, mas não necessariamente. Por conseguinte, é importante fazer uma verificação de todos os itens.
Diagnosticar e resolver problemas
O erro P0369 é um problema eléctrico, mas o sensor de posição da árvore de cames não deve ser ignorado. O próprio sensor pode falhar, mas a sua substituição nem sempre resolve o problema. Por conseguinte, deve também verificar o diagrama de cablagem com um voltímetro digital.
Certifique-se de que o conector do sensor está bem fixado. Inspeccionar também o feixe de cabos para detectar danos. Por exemplo, danos de reparações recentes de motores, impactos ou danos causados por roedores.
Verificar sensor
Desligar o sensor e medir a resistência. Se lê infinito, ocorreu um circuito aberto ou curto-circuito. Se ler 0 ohms, pode dizer-se que o próprio sensor está defeituoso.
É melhor usar um osciloscópio digital para verificar o sinal. Mas também é possível obter uma estimativa aproximada colocando o voltímetro em modo de tensão alternada. O teste deve dar pelo menos 20mV.
Inspecção eléctrica
Desligar os conectores ECM e controlador CMP, depois colocar um pequeno jumper através dos terminais conectores CMP. Um pequeno clipe ou fio de papel pode ser usado para isto.
No lado do controlador ECM, verificar a resistência no próprio circuito. Deve ser inferior a 0,1 ohms. Se mais do que isto, o ECM não será capaz de detectar o sinal. Portanto, procurar um fio partido ou corrosão.
Remover o jumper e verificar se o circuito se rompe, se houver resistência, é provável que tenha ocorrido um curto-circuito. A água no conector pode facilmente causar isto. Verificar a existência de uma falha de terra pegando num dos cabos e ligando-o à “terra” ou ao terminal negativo da bateria.
Se não houver problema com o sensor CPS ou a sua cablagem, o P0369 é provavelmente apenas um código de falha auxiliar. Preste atenção a um cinto de cronometragem excessivamente insuflado. Também pode haver um sinal defeituoso, circuito do sensor de posição da cambota ou falha de ignição do motor.
Em que veículos este problema é mais comum
O problema com o código P0369 pode ocorrer numa variedade de carros, mas há sempre estatísticas sobre as quais este erro ocorre com maior frequência. Aqui está uma lista de alguns deles:
- Acura
- BMW (E39, E46, X5)
- Chrysler
- Dodge (Caliber, Journey, RAM)
- Ford (Focus)
- Honda (Accord, Pilot)
- Jeep (Wrangler)
Com o código de falha P0369 é por vezes possível encontrar outras falhas. As mais comuns são as seguintes: P0340, P0341, P0342, P0343, P0344, P0345, P0346, P0347, P0348, P0349, P0365, P0366, P0367, P0368, P0390, P0391, P0392, P0393, P0394.
