O código de falha P0346 soa como “sensor de posição da árvore de cames “A” alcance do circuito/desempenho (Banco 2)”. Muitas vezes, no software de scanner OBD-2, o nome pode ter a grafia inglesa “Camshaft Position Sensor “A” Circuit Range/Performance (Bank 2)”.
Descrição técnica e descodificação do erro P0346
Este Código de Problemas de Diagnóstico (DTC) é um código genérico do grupo motopropulsor. O erro P0346 é considerado um código genérico, uma vez que se aplica a todas as marcas e modelos de veículos. Embora as etapas específicas de reparação possam variar ligeiramente dependendo do modelo.
O sensor de posição da árvore de cames (CPS) envia um sinal específico para o módulo de controlo do motor ECU para o centro morto superior no curso de compressão. Assim como os sinais que indicam a posição do sensor da árvore de cames.
Isto é conseguido por meio de uma roda de suporte de relé ligada à árvore de cames, que passa pelo sensor de cames. Sempre que o sinal no ECU não corresponde ao intervalo correcto de desempenho, este código de erro aparece.
O código de avaria P0346 também pode ser definido devido a longos períodos de arranque.
Sintomas de mau funcionamento
O principal sintoma de falha P0346 para o condutor é a MIL (Malfunction Indicator Light) iluminada. Também é referido como Check engine ou simplesmente ‘check engine light’.
Podem também manifestar-se como:
- Má economia de combustível (se o motor estiver em funcionamento).
- Possível falta de ou problemas com o arranque.
É provável que o veículo funcione com o código de falha P0346, uma vez que é frequentemente intermitente (cintilante). E também porque a ECU pode frequentemente operar o veículo num modo “lento” ou de emergência. Mesmo quando há um problema com o sinal do sensor de came.
Causas do erro
O código P0346 pode significar a ocorrência de um ou mais dos seguintes problemas:
- A cablagem do sensor da árvore de cames é encaminhada demasiado perto da cablagem da vela de ignição (pode causar interferências).
- Fios do sensor da árvore de cames não bem ligados.
- Pobre cablagem para ECU.
- O próprio sensor defeituoso.
- Roda de suporte de relé danificada, a partir da qual os dados são recebidos.
Em alguns casos, este código de erro do motor é gerado em veículos que na realidade não têm um sensor de posição da árvore de cames. Nestes casos, significa basicamente que o motor não está a funcionar correctamente devido a velas de ignição, fios e frequentemente bobinas defeituosas.
Como eliminar ou limpar o código de falha P0346
Alguns passos sugeridos para a resolução de problemas e correcção do código de erro P0346:
- Verificar se o feixe de fios não está demasiado próximo de componentes de ignição secundários (bobinas, fios de velas, etc.).
- Inspeccionar visualmente os cabos dos sensores para detectar sinais de queimadura, descoloração indicando derretimento ou desgaste.
- Inspeccionar o sensor da árvore de cames para detectar danos.
- Inspeccionar cuidadosamente a roda de relé através do orifício do sensor da árvore de cames (se possível) para detectar a falta de dentes ou danos.
- Se a caixa de velocidades não for visível do exterior do motor, uma verificação visual só pode ser feita removendo a árvore de cames ou o colector de admissão (dependendo da concepção do motor).
- Quando todos os pontos tiverem sido completados e o erro não tiver desaparecido, substituir o sensor. Na maioria dos casos, isto irá resolver o problema.
A substituição frequente do sensor irá corrigir o código de erro P0346, mas não necessariamente. Por conseguinte, é importante fazer uma verificação de todos os itens.
Diagnosticar e resolver problemas
O sensor de posição da árvore de cames é um dispositivo electrónico utilizado no motor para registar a velocidade da árvore de cames. Esta informação é utilizada pelo módulo de controlo do motor (ECM) para controlar a ignição e a injecção de combustível.
O sensor de posição detecta a posição da árvore de cames para identificar a posição específica do cilindro e do pistão. O sistema de sensor consiste de uma parte rotativa, geralmente um disco, e uma parte estática, o sensor real.
Quando o motor está em funcionamento, as partes alta e baixa dos dentes alteram a fenda com o sensor. A alteração do intervalo provoca uma alteração do campo magnético perto do sensor. A alteração do campo magnético faz com que a tensão no sensor mude, se não corresponder à referência, o código P0346 será definido.
Quando o sistema de sensor de posição do virabrequim (POS) deixa de funcionar. O sensor de posição da árvore de cames proporciona um controlo diferente das peças do motor, utilizando os sinais do relógio de identificação do cilindro.
Em que veículos este problema é mais comum
O problema com o código P0346 pode ocorrer numa variedade de carros, mas há sempre estatísticas sobre as quais este erro ocorre com maior frequência. Aqui está uma lista de alguns deles:
- Audi (A6, A8)
- Chevrolet
- Ford (F-150)
- Hyundai (Santa Fe)
- Isuzu (Rodeo)
- Jaguar
- Kia (Sorento)
- Lexus (RX330)
- Mazda (6)
- Mercedes-Benz
- Porsche (Cayenne)
- Scion
- Toyota
- Volkswagen (Passat, Touareg)
Com o código de falha P0346 é por vezes possível encontrar outras falhas. As mais comuns são as seguintes: P0340, P0341, P0342, P0343, P0345, P0347, P0348, P0349, P0365, P0366, P0367, P0368, P0369, P0390, P0391, P0392, P0393, P0394.
