O código de falha P0343 soa como “sensor de posição do eixo de comando “A” circuito de entrada elevada (Banco 1)”. Muitas vezes, no software de scanner OBD-2, o nome pode ter a grafia inglesa “Camshaft Position Sensor “A” Circuit High Input (Bank 1)”.
Descrição técnica e descodificação do erro P0343
O sensor de posição da árvore de cames é um dispositivo electrónico utilizado no motor para registar a velocidade da árvore de cames. Esta informação é utilizada pelo módulo de controlo do motor (ECM) para controlar a ignição e a injecção de combustível.
O sensor de posição da árvore de cames monitoriza a árvore de cames para identificar um cilindro específico e determina a posição do pistão. O sistema de sensor consiste de uma parte rotativa, geralmente um disco, e uma parte estática, o sensor real.
Quando o motor está em funcionamento, as partes alta e baixa dos dentes provocam a mudança da fenda com o sensor. Uma mudança no intervalo provoca uma mudança no campo magnético. E uma alteração no campo magnético provoca uma alteração na voltagem do sensor.
Quando o sistema de sensor de posição do virabrequim (POS) falha. O sensor de posição da árvore de cames proporciona um controlo diferente das peças do motor. Através da sincronização dos sinais de identificação do cilindro.
O código de falha automotiva P0343 é um dos vários códigos de falha comuns relacionados com o sensor de posição da árvore de cames (CPS). Significa que o sinal do sensor é demasiado elevado, excedendo os parâmetros admissíveis estabelecidos pelo fabricante do veículo.
P0343 refere-se ao sensor “A” Banco 1. O banco 1 é o lado do motor que contém o cilindro 1.
Sintomas de mau funcionamento
O principal sintoma de falha P0343 para o condutor é a MIL (Malfunction Indicator Light) iluminada. Também é referido como Check engine ou simplesmente ‘check engine light’.
Podem também manifestar-se como:
- A lâmpada de controlo “Check engine” no painel de controlo acender-se-á (o código será armazenado na memória ECM como uma falha).
- Perda de potência do motor.
- Podem ocorrer saltos de ignição nos cilindros do motor. O motor do veículo também pode funcionar de forma errática.
- Rotações flutuantes e tentativas de paralisação ao ralenti.
- O motor pode estagnar ou não arrancar.
- Aumento do consumo de combustível.
É provável que o veículo seja conduzido com o código de falha P0343. No entanto, pode ser difícil arrancar e pode haver uma perda de potência e instabilidade do motor. Se este código for encontrado, recomenda-se que a falha seja corrigida o mais rapidamente possível para evitar danos a outros componentes do motor.
Causas do erro
O código P0343 pode significar a ocorrência de um ou mais dos seguintes problemas:
- O feixe de fios do sensor de posição da árvore de cames está partido ou em curto-circuito.
- A ligação eléctrica entre o sensor e o ECM pode ser má.
- O sensor de posição da árvore de cames está defeituoso.
- Baixo nível de carga da bateria.
- Arrancador com defeito.
Em alguns modelos, a baixa voltagem da bateria ou um arranque fraco pode fazer com que o código do sensor de posição do eixo de comando P0343 seja activado.
Como eliminar ou limpar o código de falha P0343
Alguns passos sugeridos para a resolução de problemas e correcção do código de erro P0343:
- Inspeccionar o feixe de cabos, procurar corrosão, ligações soltas ou isolamento desgastado.
- Verificar o conector no sensor da árvore de cames. Procure por corrosão e defeitos no conector. Aplicar massa lubrificante dieléctrica na ligação.
- Substituir o sensor de posição da árvore de cames.
- Testar o estado da bateria. Uma carga baixa da bateria pode provocar a definição de um código.
- Verificar o motor de arranque quanto a uma tracção excessiva, indicando um recuo fraco.
Muitas vezes, a substituição do sensor irá corrigir o código de erro P0343, mas não necessariamente. Por conseguinte, é importante fazer uma verificação de todos os itens.
Diagnosticar e resolver problemas
A primeira coisa a fazer é ler todos os códigos de falha armazenados utilizando um scanner OBD-II. Se não houver outras falhas, proceder para resolver o problema P0343.
Os fios, conectores e outros componentes eléctricos do sistema devem ser verificados. Se forem encontradas quaisquer falhas, repare-as. Depois disso, limpar novamente os códigos de erro da memória PCM e voltar a verificar o sistema.
Se o código de erro aparecer novamente, verificar a carga da bateria e inspeccionar o motor de arranque. Corrigir a falha, depois limpar novamente os códigos de erro da memória PCM e verificar o sistema para ver se o erro P0343 aparece novamente.
Este procedimento deve ser realizado sempre que se efectuem reparações. Isto ajudará a determinar se o problema foi resolvido.
Verifique o próprio sensor da árvore de cames, se necessário substitua-o. Na maioria dos casos, estas etapas irão resolver o problema com o seu veículo.
Em que veículos este problema é mais comum
O problema com o código P0343 pode ocorrer numa variedade de carros, mas há sempre estatísticas sobre as quais este erro ocorre com maior frequência. Aqui está uma lista de alguns deles:
- Audi (A4, TT)
- BMW
- Cadillac (SRX)
- Chery (Amulet, Jaggi, M11, Tiggo)
- Chevrolet (Avalanche, Aveo, Lacetti, Traverse)
- Chrysler
- Citroen (C4)
- Dodge (RAM)
- Ford
- Geely (MK)
- Hyundai (Accent)
- Kia (Rio, Sportage)
- Lexus
- Mercedes-Benz
- Opel (Corsa)
- Peugeot (308)
- Skoda (Octavia)
- Toyota (Camry)
- Volkswagen (Beetle, Jetta, Passat, Tiguan)
- GAZelle (Chrysler, ZMZ 405)
- LADA (Granta, Kalina, Largus, Niva, Priora, Vesta)
- UAZ (Patriot)
- VAZ (2110, 2111, 2112, 2114, 2115)
- Volga (31105, Chrysler)
Com o código de falha P0343 é por vezes possível encontrar outras falhas. As mais comuns são as seguintes: P0030, P0036, P0124, P0332, P0335, P0336, P0340, P0341, P0342, P0345, P0346, P0347, P0348, P0349, P0365, P0366, P0367, P0368, P0369, P0390, P0391, P0392, P0393, P0394, P0606, P2122, P2138.