Código de falha P023B – circuito de controlo da bomba de refrigeração do refrigerante de ar de carga baixo

O código de falha P023B soa como “circuito de controlo da bomba de refrigeração do refrigerante de ar de carga baixo”. Muitas vezes, no software de scanner OBD-2, o nome pode ter a grafia inglesa “Charge Air Cooler Coolant Pump Control Circuit Low”.

Descrição técnica e descodificação do erro P023B

O código de diagnóstico P023B é genérico e aplica-se a veículos equipados com um turboalimentador com refrigerador de ar. Embora genéricos, as etapas exactas de reparação podem variar dependendo da marca e do modelo.

Código de falha P023B – circuito de controlo da bomba de refrigeração do refrigerante de ar de carga baixo

Um turboalimentador é uma bomba de ar utilizada para forçar o ar a entrar no motor. É composto por duas partes interligadas, a turbina e o compressor.

A turbina é ligada ao colector de escape onde é movida pelos gases de escape. O compressor está ligado à entrada de ar. Ambos estão ligados por um eixo, pelo que quando a turbina gira, o compressor também gira, permitindo que o ar de admissão seja aspirado para o motor.

Muitos motores estão equipados com um refrigerador de ar de carga, também conhecido como um intercooler. Os refrigeradores de ar de carga podem ser ar-líquido ou ar-ar, mas todos são concebidos para arrefecer o ar que entra na admissão.

Este erro refere-se a um refrigerador do tipo ar-líquido que utiliza um líquido e uma bomba para o arrefecer e bombear.

O código P023B é definido quando o PCM detecta um sinal baixo no circuito de controlo da bomba de refrigeração do ar de carga. A luz de aviso do painel de instrumentos acender-se-á e o erro será gravado na memória do módulo de controlo.

Sintomas de mau funcionamento

O principal sintoma de falha P023B para o condutor é a MIL (Malfunction Indicator Light) iluminada. Também é referido como Check engine ou simplesmente ‘check engine light’.

Podem também manifestar-se como:

  1. A lâmpada de controlo “Check engine” no painel de controlo acender-se-á (o código será armazenado como uma falha).
  2. Mau desempenho do motor e potência reduzida.
  3. Aumento do consumo de combustível.
  4. Pode ocorrer uma temperatura anormal do motor.
  5. A operação de emergência pode ser activada.

O erro P023B não é considerado muito grave pois não afecta a segurança e a dirigibilidade do veículo. No entanto, o desempenho do veículo será prejudicado, pelo que se recomenda que o problema seja rectificado.

Causas do erro

O código P023B pode significar a ocorrência de um ou mais dos seguintes problemas:

  • Obstrução mecânica interna na bomba de arrefecimento do ar de carga.
  • Circuito aberto no circuito de sinal da bomba de refrigeração.
  • Corrosão ou danos no conector eléctrico.
  • Curto-circuito no feixe de fios à terra ou à voltagem.
  • O refrigerador de ar de carga está defeituoso.
  • Por vezes a causa é um módulo PCM defeituoso.

Como eliminar ou limpar o código de falha P023B

Alguns passos sugeridos para a resolução de problemas e correcção do código de erro P023B:

  1. Ligar um scanner OBD-II ao conector de diagnóstico do veículo e ler todos os dados armazenados e códigos de erro.
  2. Corrigir quaisquer outros erros que possam estar presentes antes de continuar com o diagnóstico do código P023B.
  3. Verificar a cablagem eléctrica relativa ao circuito da bomba de arrefecimento do ar de carga quanto a curtos-circuitos, abertura e danos.
  4. Se necessário, reparar ou substituir quaisquer fios curtos, partidos, danificados ou corroídos.
  5. Inspeccionar o conector da bomba quanto à sua folga e corrosão.
  6. Verificar o refrigerador do ar de descarga e reparar ou substituir, se necessário.
  7. Se o problema persistir, verificar e, se necessário, reprogramar ou substituir o módulo de controlo (PCM).

Diagnosticar e resolver problemas

Pode começar a diagnosticar o erro P023B inspeccionando visualmente o ar de descarga e a cablagem associada. Procure ligações soltas e cabos danificados.

Também inspeccionar visualmente o refrigerador de ar de descarga e as condutas de ar. Se forem encontrados danos, reparar, depois limpar o código e ver se este regressa.

Teste de circuito

Utilizando uma ferramenta de diagnóstico, verificar os parâmetros de dados do refrigerador de ar de carga. Verificar a integridade do circuito de controlo do refrigerador de ar de carga.

O feixe de cabos, bem como o circuito de controlo, podem ser verificados utilizando um multímetro. A verificação deve ser efectuada desligando o conector no PCM e a outra extremidade na bomba do líquido de refrigeração.

Verificar a bomba do líquido de arrefecimento

Desligar o conector da bomba de arrefecimento do ar de carga. Depois medir a resistência entre as duas pistas utilizando um multímetro digital definido para ohms.

Para verificar se a bomba funciona, ligar uma ligação à terra e também aplicar 12V à bomba, uma vez ligada, esta deve arrancar. Se não arrancar, então a bomba está avariada e deve ser substituída.

Depois de corrigir as falhas encontradas, o problema com o erro P023B deve ser resolvido.

Em que veículos este problema é mais comum

O problema com o código P023B pode ocorrer numa variedade de carros, mas há sempre estatísticas sobre as quais este erro ocorre com maior frequência. Aqui está uma lista de alguns deles:

  • Chevrolet
  • Citroen (C4)
  • Dodge
  • Ford
  • Jaguar
  • Mazda
  • Peugeot (3008, 308)
  • Toyota
  • Volkswagen (Golf)

Com o código de falha P023B é por vezes possível encontrar outras falhas. As mais comuns são as seguintes: P023A, P023C, P0598, P0947.

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