O código de falha P0219 soa como “condição de sobrevelocidade do motor”. Muitas vezes, no software de scanner OBD-2, o nome pode ter a grafia inglesa “Engine Overspeed Condition”.
Descrição técnica e descodificação do erro P0219
Este Código de Problemas de Diagnóstico (DTC) é um código genérico do grupo motopropulsor. O erro P0219 é considerado um código genérico, uma vez que se aplica a todas as marcas e modelos de veículos. Embora as etapas específicas de reparação possam variar ligeiramente dependendo do modelo.
O PCM utiliza entradas do sensor de posição da cambota (CKP), do sensor de posição da cambota (CMP) e do sensor de velocidade de saída de transmissão. Para determinar se ocorreu uma condição de excesso de velocidade do motor.
Na maioria dos casos, a condição de excesso de velocidade será automaticamente preenchida pelo limitador de velocidade. Quando a transmissão está em ponto morto ou estacionada.
Quando o PCM detecta uma condição de excesso de velocidade, uma de várias acções pode ser tomada. O PCM deixará de pulsar os injectores de combustível ou abrandará a temporização da ignição para reduzir a velocidade do motor até voltar a um nível aceitável.
Se o PCM não conseguir efectivamente devolver a velocidade do motor a um nível aceitável dentro de um determinado período de tempo. O código P0219 será armazenado e a Lâmpada Indicadora de Avaria (MIL) pode acender-se.
Sintomas de mau funcionamento
O principal sintoma de falha P0219 para o condutor é a MIL (Malfunction Indicator Light) iluminada. Também é referido como Check engine ou simplesmente ‘check engine light’.
Podem também manifestar-se como:
- A lâmpada de controlo “Check engine” no painel de controlo acender-se-á (o código será armazenado como uma falha).
- Os códigos de detonação podem estar presentes nos cilindros.
- O motor pode estar repetidamente a funcionar em excesso.
- Em carros com caixas de velocidades manuais, pode ocorrer um deslizamento da embraiagem.
- Pode não haver outros sintomas para além de um código de falha armazenado.
Dependendo dos sintomas, o erro P0219 pode ser grave, por exemplo, se a velocidade da cambota for excedida mais de uma vez. Ou moderado se não houver outros sintomas para além de um código de falha armazenado.
Causas do erro
O código P0219 pode significar a ocorrência de um ou mais dos seguintes problemas:
- Sensor CKP ou CMP defeituoso.
- Sensor de velocidade de entrada ou saída de transmissão defeituoso.
- Circuito aberto ou curto-circuito no feixe de cabos.
- Conector com feixe de fios defeituoso.
- Erro humano causado por excesso de velocidade deliberada ou acidental do motor.
- Por vezes a causa é um módulo PCM defeituoso.
Como eliminar ou limpar o código de falha P0219
Alguns passos sugeridos para a resolução de problemas e correcção do código de erro P0219:
- Ler todos os dados armazenados e códigos de erro utilizando uma ferramenta de digitalização OBD-II. Para descobrir quando e em que circunstâncias aparece o erro P0219.
- Limpar os códigos de erro da memória do computador e testar o veículo para ver se a falha reaparece.
- Se o código de erro aparecer novamente, inspeccionar visualmente os cabos e conectores eléctricos.
- Verificar o sensor de velocidade da cambota, bem como o sensor de velocidade da cambota.
- Testar o sensor de velocidade de entrada ou de saída da transmissão.
- Se não houver falhas, verifique o próprio PCM e a sua parte de software.
Diagnosticar e resolver problemas
Se o código P0219 for armazenado, verificar se o veículo não foi conduzido a velocidades superiores às recomendadas pelo fabricante. Verificar também se a embraiagem está a funcionar eficientemente antes de continuar com o diagnóstico. Isto aplica-se a veículos com caixas de velocidades manuais.
Ligar a ferramenta de digitalização à porta de diagnóstico do veículo e recuperar quaisquer códigos armazenados e congelar os dados da moldura. Depois disso, apagar os códigos e realizar uma viagem normal para verificar se o código regressa.
Usando um multímetro e osciloscópio, verificar os sensores de CKP, CMP, e velocidade de transmissão. Se algum sensor estiver defeituoso, substitua-o, pode ser a causa deste erro.
Verificar a voltagem de referência, bem como a terra do circuito nos terminais dos sensores, utilizando um multímetro. Desligar todos os controladores associados e verificar a resistência e continuidade dos circuitos individuais do sistema, reparar ou substituir circuitos defeituosos, se necessário.
Se todos os sensores, circuitos e conectores relevantes estiverem dentro das especificações do fabricante, mas o erro P0219 permanece. O PCM e também os erros de programação devem ser verificados.
Em que veículos este problema é mais comum
O problema com o código P0219 pode ocorrer numa variedade de carros, mas há sempre estatísticas sobre as quais este erro ocorre com maior frequência. Aqui está uma lista de alguns deles:
- Acura
- Chevrolet
- Dodge (RAM)
- Fiat
- Ford (Explorer, Focus, Kuga)
- Honda (Accord)
- Land Rover (Defender)
- Mercedes-Benz
- Mitsubishi
- Opel
- Ssangyong (Kyron)
- Volkswagen
- GAZelle (Business)
Com o código de falha P0219 é por vezes possível encontrar outras falhas. As mais comuns são as seguintes: P0234, P2195, P2196, P219A.
