O código de falha P0202 soa como “avaria do circuito injector – cilindro 2”. Muitas vezes, no software de scanner OBD-2, o nome pode ter a grafia inglesa “Injector Circuit Malfunction – Cylinder 2”.
Descrição técnica e descodificação do erro P0202
Este Código de Diagnóstico de Problemas (DTC) é um código genérico. O erro P0202 é considerado um código genérico, uma vez que se aplica a todas as marcas e modelos de veículos. Embora as etapas específicas de reparação possam variar ligeiramente dependendo do modelo.
O PCM comunica e comanda os injectores de combustível utilizando um interruptor interno chamado “condutor”. O módulo de controlo monitoriza cada circuito do condutor em busca de falhas.
Por exemplo, quando o PCM dá um comando para ‘desligar’ um injector de combustível, espera ver alta voltagem no circuito do condutor. Pelo contrário, quando o injector de combustível recebe um comando “ligado”, espera ver uma baixa voltagem no circuito do condutor.
O código P0202 significa que o módulo de controlo do motor detectou uma falha no circuito do injector de combustível. O circuito injector de combustível controla os injectores de combustível e determina quanto combustível é necessário e quando pulverizá-lo.
O código de falha P0202 é definido quando o ECM detecta que o funcionamento do sensor está fora do intervalo de tolerância para a tensão ou resistência do circuito injector. O controlador inicia um modo à prova de falhas que evita mais danos. Permanecerá até que o erro tenha sido corrigido ou que uma leitura normal tenha sido detectada.
Sintomas de mau funcionamento
O principal sintoma de falha P0202 para o condutor é a MIL (Malfunction Indicator Light) iluminada. Também é referido como Check engine ou simplesmente ‘check engine light’.
Podem também manifestar-se como:
- A lâmpada de controlo “Check engine” no painel de instrumentos iluminar-se-á (o código será armazenado na memória ECM como uma falha).
- As rotações do motor são flutuantes e o veículo pode estar instável.
- Aumento do consumo de combustível.
- O motor pode estagnar ou arrancar mal.
- Ruído de Jerky/sparking quando em marcha lenta ou sob carga.
- Má aceleração.
- Fumo preto proveniente do escape.
A gravidade do erro P0202 está acima da média, deve-se ter cautela. O veículo pode ter um problema grave que pode afectar potencialmente a segurança.
Causas do erro
O código P0202 pode significar a ocorrência de um ou mais dos seguintes problemas:
- Cablagem do injector aberta ou em curto-circuito.
- Mau funcionamento do condutor.
- Circuito do condutor do injector aberto ou curto-circuitado.
- O feixe de cabos é ocasionalmente curto-circuitado a componentes debaixo da tampa do compartimento do motor.
- Por vezes a causa é um módulo PCM defeituoso.
Como eliminar ou limpar o código de falha P0202
Alguns passos sugeridos para a resolução de problemas e correcção do código de erro P0202:
- Ler todos os dados armazenados e códigos de erro utilizando um scanner OBD-II.
- Limpar os códigos de erro da memória do computador.
- Testar o veículo para ver se o erro P0202 aparece novamente.
- Inspeccionar visualmente os injectores de combustível e os fios e conectores associados em busca de danos.
- Verificar o funcionamento dos injectores de combustível.
- Verificar a voltagem no condutor do injector de combustível.
- Se necessário, verificar o funcionamento dos injectores de combustível num banco de ensaio especial.
- Testar o módulo de controlo do motor (ECM).
Diagnosticar e resolver problemas
Ao iniciar o diagnóstico de falha P0202, verificar se existe tensão da bateria (12V) no cabo do conector do injector. Se não houver tensão, verificar a continuidade para a terra utilizando uma lâmpada de teste. Ligado ao lado positivo da bateria. Se iluminar, há um curto-circuito no circuito de alimentação de tensão.
Eliminar o curto-circuito no fornecimento de voltagem e restaurar a voltagem correcta da bateria. Lembre-se de verificar o fusível e de o substituir se necessário.
Um injector pode provocar um curto-circuito na voltagem da bateria a todos os injectores.
Se a tensão da bateria for aplicada ao feixe de cabos do injector, o passo seguinte é ligar a luz para verificar se o condutor do injector está a funcionar. Instalar o indicador luminoso no arnês do injector em vez do injector de combustível. Isto piscará rapidamente quando o condutor do injector estiver a funcionar.
Verifique a resistência no injector de combustível se tiver especificações de resistência. Se a resistência for superior ou inferior à classificação, substituir o injector de combustível. Se o injector passar o teste, o problema é provavelmente uma cablagem instável.
Lembre-se de que um injector de combustível pode funcionar bem quando está frio, mas ser defeituoso quando está quente, ou vice-versa.
Verificar arnês
Verificar o arnês de cabos quanto a fricção e o conector quanto a contactos soltos ou uma fechadura quebrada. Se necessário, reparar e verificar se o erro P0202 regressa.
Desligar o conector PCM e ligar ao circuito do condutor do injector de combustível. Qualquer resistência indica um problema. A resistência infinita indica uma ruptura no circuito. Localizar e reparar, depois tentar novamente.
Se não encontrar quaisquer problemas com o arnês, mas o condutor do injector de combustível não funcionar, verifique a potência do PCM e a terra. Se estiverem OK, o PCM em si pode estar defeituoso.
Em que veículos este problema é mais comum
O problema com o código P0202 pode ocorrer numa variedade de carros, mas há sempre estatísticas sobre as quais este erro ocorre com maior frequência. Aqui está uma lista de alguns deles:
- Audi
- BMW
- Chevrolet
- Chrysler (300C, Sebring)
- Citroen
- Dodge (Neon, RAM)
- Fiat (Ducato)
- Ford (Focus, Mondeo)
- Hyundai (Terracan)
- Isuzu (Rodeo)
- Jeep (Grand Cherokee)
- Kia (Rio)
- Mazda (CX-7)
- Mercedes-Benz (Sprinter, Viano)
- Mitsubishi (Eclipse, Lancer)
- Nissan (Qashqai)
- Opel (Astra, Corsa, Vectra)
- Peugeot (206, 307, 308)
- Renault (Megane)
- Saab
- Ssangyong (Kyron, Rexton)
- Toyota (Avensis, RAV4)
- Volkswagen
- GAZelle (Business)
- LADA (Kalina, Niva, Priora)
- VAZ (2112, 2114, 2115)
- Volga
Com o código de falha P0202 é por vezes possível encontrar outras falhas. As mais comuns são as seguintes: P0175, P0201, P0203, P0204, P0205, P0208, P0300, P0301, P0302, P0304, P1647, P1684.
