Código de falha P0179 – circuito sensor de composição de combustível de alta entrada

O código de falha P0179 soa como “circuito sensor de composição de combustível de alta entrada”. Muitas vezes, no software de scanner OBD-2, o nome pode ter a grafia inglesa “Fuel Composition Sensor Circuit High Input”.

Descrição técnica e descodificação do erro P0179

O código armazenado P0179 significa que o módulo de controlo (PCM) detectou um sinal de tensão do sensor de composição do combustível que está acima do limite da gama programada. O sensor de composição do combustível é por vezes integrado na mesma caixa que o sensor de temperatura do combustível.

Código de falha P0179 – circuito sensor de composição de combustível de alta entrada

medida que o combustível passa pelo sensor de composição do combustível, a percentagem de etanol, água e outros contaminantes é estimada. Uma tensão apropriada é aplicada ao PCM de acordo com o nível de contaminação do combustível.

A quantidade de etanol presente no combustível é normalmente classificada independentemente dos outros contaminantes. Os veículos movidos a gasolina funcionam normalmente mesmo com até oitenta e cinco por cento de etanol no combustível.

A quantidade de etanol pode variar com cada enchimento de tanque, requerendo um ajuste apropriado para um óptimo desempenho e economia de combustível. Por conseguinte, o sensor de composição de combustível troca constantemente sinais com o PCM.

O PCM ajusta o tempo de ignição e a largura do impulso dos injectores de combustível em conformidade para uma combustão mais eficiente. O resultado final é a melhoria do desempenho, a redução da poluição e o aumento da economia de combustível.

O código P0179 é definido quando o PCM detecta um sinal anormal ou fora do alcance. Este código identifica várias falhas no circuito, o problema pode ser físico, mecânico ou eléctrico.

Mas na maioria das vezes, a presença desta falha indica a natureza eléctrica do problema.

Sintomas de mau funcionamento

O principal sintoma de falha P0179 para o condutor é a MIL (Malfunction Indicator Light) iluminada. Também é referido como Check engine ou simplesmente ‘check engine light’.

Podem também manifestar-se como:

  1. A lâmpada de controlo “Check engine” no painel de controlo acender-se-á (o código será armazenado como uma falha).
  2. O motor pára ou arranca mal.
  3. Redução do desempenho do motor.
  4. Aumento do consumo de combustível.
  5. Pode não haver outros sintomas para além de um código de falha armazenado.

A gravidade do erro P0179 é elevada e a causa deve ser rectificada o mais rapidamente possível. Se for utilizado combustível de má qualidade, o motor do veículo pode estagnar e ser instável.

Causas do erro

O código P0179 pode significar a ocorrência de um ou mais dos seguintes problemas:

  • Sensor de composição de combustível defeituoso.
  • Conector danificado ou problema de cablagem.
  • Resistência excessiva no circuito eléctrico.
  • Linha de combustível danificada.
  • Combustível contaminado ou utilização de tipo de combustível incorrecto.
  • Por vezes a causa é um módulo PCM defeituoso.

Como eliminar ou limpar o código de falha P0179

Alguns passos sugeridos para a resolução de problemas e correcção do código de erro P0179:

  1. Ler todos os dados armazenados e códigos de erro utilizando uma ferramenta de digitalização OBD-II.
  2. Limpar os códigos de erro da memória do computador.
  3. Testar o carro para descobrir se o erro P0179 aparece novamente.
  4. Inspeccionar visualmente o conector e os cabos eléctricos em busca de danos. Se presente, reparar as áreas danificadas.
  5. Verificar a resistência para ter a certeza de que está dentro da tolerância.
  6. Testar o sensor de composição do combustível.
  7. Testar o módulo de controlo do motor (ECM).

Diagnosticar e resolver problemas

Localizar o sensor de composição do combustível, uma vez encontrado, inspeccionar visualmente os conectores e a cablagem. Procurar abrasões, fios expostos, marcas de queimaduras ou plástico derretido. Desligar os conectores e inspeccionar cuidadosamente os terminais no interior. Verifique-os para detectar ferrugem e outros danos.

Apagar o código de diagnóstico P0179 da memória e ver se ele volta a aparecer. Se desaparecer, o problema estava no feixe de cabos ou na ligação. Se o código de falha regressar, teremos de testar o sensor e circuitos associados.

Verificação do sensor de temperatura e composição do combustível

A ligação do sensor de composição do combustível é normalmente feita com um sinal de referência de 5 volts e terra. Um sensor de composição de combustível com resistência variável fecha o circuito e envia um sinal de pulso para o PCM.

Verificar a tensão de referência e a terra no conector do sensor de composição do combustível com um multímetro. Se não houver tensão de referência no conector do sensor, verificar os circuitos paralelos no conector PCM.

Se a tensão de referência no conector PCM não for detectada, o problema pode ser um PCM defeituoso ou um erro de programação PCM. Mas considerar um PCM defeituoso como a principal causa de erro P0179 apenas como último recurso.

Em que veículos este problema é mais comum

O problema com o código P0179 pode ocorrer numa variedade de carros, mas há sempre estatísticas sobre as quais este erro ocorre com maior frequência. Aqui está uma lista de alguns deles:

  • BMW
  • Chevrolet (Equinox, Impala, Suburban, Tahoe)
  • Ford
  • GMC Sonoma
  • Honda
  • Land Rover
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • Mitsubishi (Lancer)
  • Opel
  • Pontiac
  • Renault (Logan)
  • Scion
  • Volkswagen

Com o código de falha P0179 é por vezes possível encontrar outras falhas. As mais comuns são as seguintes: P0172, P0176, P0177, P0178.

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