Código de falha P0150 – avaria do circuito do sensor de oxigénio O2 (Banco 2, Sensor 1)

O código de falha P0150 soa como “avaria do circuito do sensor de oxigénio O2 (Banco 2, Sensor 1)”. Muitas vezes, no software de scanner OBD-2, o nome pode ter a grafia inglesa “Oxygen O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 2, Sensor 1)”.

Descrição técnica e descodificação do erro P0150

Este Código de Problemas de Diagnóstico (DTC) é um código genérico do grupo motopropulsor. O erro P0150 é considerado um código genérico, uma vez que se aplica a todas as marcas e modelos de veículos. Embora as etapas específicas de reparação possam variar ligeiramente dependendo do modelo.

Código de falha P0150 – avaria do circuito do sensor de oxigénio O2 (Banco 2, Sensor 1)

O código de diagnóstico P0150 refere-se ao primeiro sensor de oxigénio (O₂) localizado no Banco 2, antes do conversor catalítico. Mede a quantidade de oxigénio que entra nos gases de escape.

Há quatro fios que vêm para o sensor O₂. Dois fios são para o elemento de aquecimento e dois fios são para os dados do sensor. O elemento de aquecimento deve ter a voltagem da bateria num cabo com o motor desligado. E moído no outro.

O PCM fornece 0,5 volts ao sensor O₂, que varia em função do teor de oxigénio do gás de escape. O PCM também assegura que o sensor é ligado à terra.

Alterações no conteúdo de oxigénio, provocam a mudança da resistência do sensor O₂. Esta alteração na resistência afecta a tensão de 0,5 volts fornecida pelo PCM. Pode variar de 0,1 a 0,9 volts. Um valor de 0,1 indica um esgotamento completo e 0,9 indica um enriquecimento completo.

O significado deste código é que a voltagem O₂ (sensor de oxigénio) tem estado baixa há mais de 2 minutos, ou o sensor não está de todo activo. Isto é percebido pelo módulo de controlo do motor (ECM) como uma falha e consequentemente o código de erro P0150 OBD2 está definido.

Sintomas de mau funcionamento

O principal sintoma de falha P0150 para o condutor é a MIL (Malfunction Indicator Light) iluminada. Também é referido como Check engine ou simplesmente ‘check engine light’.

Podem também manifestar-se como:

  1. A luz de aviso “Check engine” no painel de controlo acende-se.
  2. O motor pára ou arranca mal.
  3. Aumento do consumo de combustível.
  4. Fumo preto do tubo de escape.

A falha P0150 não é uma falha grave, uma vez que os problemas de condução não devem ocorrer directamente devido a este código. No entanto, o funcionamento instável do motor e o aumento da toxicidade no escape podem estar presentes. Recomenda-se, portanto, que o problema seja corrigido o mais rapidamente possível.

Causas do erro

O código P0150 pode significar a ocorrência de um ou mais dos seguintes problemas:

  • O sensor de oxigénio O₂ pode estar defeituoso.
  • Pode haver um curto-circuito de voltagem no circuito de sinal do sensor de oxigénio O₂.
  • Alta resistência ou uma interrupção no circuito de sinal do sensor de oxigénio O₂.
  • Contacto entre os fios e as partes quentes do sistema de escape.
  • Danos e fuga de ar em frente do sensor de oxigénio.
  • Por vezes a causa é um módulo PCM defeituoso.

Como eliminar ou limpar o código de falha P0150

Alguns passos sugeridos para a resolução de problemas e correcção do código de erro P0150:

  1. Substituir o sensor defeituoso.
  2. Eliminar curto-circuito, circuito aberto ou alta resistência no circuito de sinal O₂.
  3. Eliminar a entrada de ar.

Diagnosticar e resolver problemas

Todos os dados armazenados e códigos de erro devem ser lidos com um scanner OBD-II. Limpar os códigos de erro da memória do computador e testar o veículo. Para descobrir se o código P0150 aparece novamente.

Verificar a voltagem do sensor de oxigénio em tempo real utilizando uma ferramenta de varrimento. Para saber se o sensor está a funcionar correctamente. Inspeccionar os cabos eléctricos e o conector do sensor de oxigénio para detectar corrosão e danos.

Inspeccionar o sensor de oxigénio para detectar contaminação e danos no fluido. Testar o sistema de escape para detectar fugas de gases de escape e reparar quaisquer fugas que possam estar presentes.

Em que veículos este problema é mais comum

O problema com o código P0150 pode ocorrer numa variedade de carros, mas há sempre estatísticas sobre as quais este erro ocorre com maior frequência. Aqui está uma lista de alguns deles:

  • Acura (RL)
  • Alfa Romeo (157)
  • Audi (A6)
  • BMW
  • Ford (F-150, Flex)
  • Hyundai (Santa Fe, Sonata, Tucson)
  • Kia (Sportage)
  • Land Rover (Discovery)
  • Lexus
  • Mercedes-Benz (ML350)
  • Mitsubishi (Eclipse, Pajero)
  • Nissan (Maxima)
  • Opel
  • Toyota
  • Volkswagen

Com o código de falha P0150 é por vezes possível encontrar outras falhas. As mais comuns são as seguintes: P0051, P0101, P0103, P0105, P0130, P0133, P0134, P0135, P0136, P0151, P0153, P0154, P0155, P0156, P0160, P0161, P0171, P0172, P0173, P0174, P0303, P0327, P0430, P0505, P0700, P0711, P1174.

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AutoNevodPT | Descrição técnica das avarias dos veículos OBD-2 e sua solução
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