Código de falha P0122 – sensor de posição do acelerador/ circuito “A” de entrada baixa

O código de falha P0122 soa como “sensor de posição do acelerador/ circuito “A” de entrada baixa”. Muitas vezes, no software de scanner OBD-2, o nome pode ter a grafia inglesa “Throttle Position Sensor/Switch (TPS) “A” Circuit Low Input”.

Descrição técnica e descodificação do erro P0122

Este Código de Problemas de Diagnóstico (DTC) é um código genérico do grupo motopropulsor. O erro P0122 é considerado um código genérico, uma vez que se aplica a todas as marcas e modelos de veículos. Embora as etapas específicas de reparação possam variar ligeiramente dependendo do modelo.

Código de falha P0122 – sensor de posição do acelerador/ circuito

O sensor de posição do acelerador (TPS) reage ao movimento do pedal do acelerador. Este é um tipo de potenciómetro. Converte a posição do acelerador numa tensão de saída e envia o sinal de tensão para o módulo de controlo do motor (ECM). Também detecta a velocidade de abertura e fecho do acelerador e fornece um sinal de tensão ao ECM.

O código P0122 significa que o computador do veículo detectou que o TPS (Throttle Position Sensor) “A” está a comunicar uma tensão demasiado baixa. Em alguns veículos, este limite baixo é de 0,17-0,20 volts (V).

Em termos simples, o sensor de posição do acelerador é utilizado para determinar em que posição o acelerador se encontra. Se o valor do sinal for inferior a 0,17V, o PCM define este código.

Sintomas de mau funcionamento

O principal sintoma de falha P0122 para o condutor é a MIL (Malfunction Indicator Light) iluminada. Também é referido como Check engine ou simplesmente ‘check engine light’.

Podem também manifestar-se como:

  1. A luz indicadora de controlo “Check engine” no painel de controlo acender-se-á.
  2. Instável ou baixa velocidade de marcha lenta.
  3. Aumento da velocidade do motor ao ralenti.
  4. O motor pára ou arranca mal.
  5. O motor é irregular (pulsante).
  6. Falta de resposta no pedal do acelerador.
  7. Outros sintomas podem também estar presentes.

Se o erro P0122 for exibido, o motor pode ficar inactivo a uma velocidade mais elevada, mas o veículo não acelerará correctamente. O veículo pode também funcionar de forma errática ou pode ser fechado de repente. Esta falha pode causar uma série de problemas que estarão presentes até que a falha seja corrigida.

Causas do erro

O código P0122 pode significar a ocorrência de um ou mais dos seguintes problemas:

  • O circuito do sensor de posição do acelerador está aberto ou com má ligação eléctrica.
  • A cablagem do sensor de posição do acelerador está aberta ou curto-circuitada à terra ou outro fio.
  • O sensor de posição do acelerador está defeituoso.
  • Computador danificado (PCM).

Como eliminar ou limpar o código de falha P0122

Alguns passos sugeridos para a resolução de problemas e correcção do código de erro P0122:

  1. Ler todos os dados armazenados e códigos de erro utilizando uma ferramenta de digitalização OBD-II. Descobrir quando e em que circunstâncias ocorre a falha.
  2. Limpar os códigos de erro da memória do computador e testar o veículo para descobrir se a falha reaparece.
  3. Inspeccionar visualmente os cabos e conexões eléctricas relacionadas com o sensor de posição do acelerador “A” em busca de soltura e danos.
  4. Comparar as leituras do sensor de posição do acelerador “A” e do sensor de posição do acelerador “B” utilizando uma ferramenta de digitalização, substituir o sensor defeituoso, se necessário.
  5. Limpar novamente o código de erro da memória do computador, testar conduzir o veículo para ver se o problema está resolvido.

Diagnosticar e resolver problemas

Verificar cuidadosamente o sensor de posição do acelerador (TPS), o conector do feixe de cabos e o feixe de cabos em busca de rupturas, etc. Reparar ou substituir, se necessário, para eliminar o erro P0122.

Verifique a voltagem no TPS (consulte o manual de serviço do seu carro para mais informações). Se a voltagem for demasiado baixa, isto indica um problema. Substituir o sensor, se necessário.

Se recentemente substituído, poderá ser necessário ajustar o TPS. Em alguns veículos, as instruções de instalação exigem que o sensor seja ajustado correctamente (consultar o manual de serviço para mais detalhes).

Se não houver sintomas, o problema pode ser intermitente e a limpeza do código pode resolvê-lo temporariamente. Neste caso, deve verificar definitivamente o arnês de cabos para se certificar de que não está irritado ou desfiado em lado nenhum, etc.

Outros códigos de falha relacionados com o sensor e circuito TPS: P0120, P0121, P0123, P0124.

Em que veículos este problema é mais comum

O problema com o código P0122 pode ocorrer numa variedade de carros, mas há sempre estatísticas sobre as quais este erro ocorre com maior frequência. Aqui está uma lista de alguns deles:

  • Chery
  • Chevrolet (Aveo, Cruze, Impala, Lacetti, Lanos, Malibu, Silverado, Spark, Traverse)
  • Chrysler
  • Citroen (Berlingo)
  • Daewoo (Leganza, Matiz, Nexia)
  • Dodge (RAM)
  • Ford (Focus, Galaxy, Mondeo, Transit)
  • Geely (Emgrand)
  • Honda (Accord, Civic, Fit, Jazz)
  • Hover
  • Hyundai (Santa Fe, Solaris, Sonata)
  • Jeep (Liberty)
  • Kia (Magentis, Rio, Sorento)
  • Lifan (Solano)
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • Mitsubishi (Colt, Lancer)
  • Nissan
  • Opel (Astra)
  • Peugeot (206, 307, 308, Partner)
  • Skoda (Fabia, Yeti) (Crosstrek, Forester, Impreza, Legacy, Outback, SVX, Tribeca, XV)
  • Subaru
  • Suzuki
  • Toyota (Corolla)
  • Volkswagen (Crafter, Golf, Jetta, Passat, Polo, Tiguan)
  • GAZelle (Business, UMZ 4216)
  • LADA (Granta, Kalina, Niva, Priora)
  • UAZ (Buhanka, Patriot)
  • VAZ (2107, 2109, 2110, 2112, 2114, 2115)
  • ZAZ (Chance)

Com o código de falha P0122 é por vezes possível encontrar outras falhas. As mais comuns são as seguintes: P0102, P0108, P0113, P0118, P0222, P0223, P0300, P0335, P0341, P0343, P0452, P0463, P0719, P1122, P1381, P1403, P1961, P2135, C0242, U2100.

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AutoNevod | Descrição técnica das avarias dos veículos OBD-2 e sua solução
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