Código de falha P0003 – circuito de controlo do volume de combustível regulador de baixo

O código de falha P0003 soa como “circuito de controlo do volume de combustível regulador de baixo”. Muitas vezes, no software de scanner OBD-2, o nome pode ter a grafia inglesa “Fuel Volume Regulator (FVR) Control Circuit Low”.

Descrição técnica e descodificação do erro P0003

Este Código de Problemas de Diagnóstico (DTC) é um código genérico do grupo motopropulsor. O erro P0003 é considerado um código genérico, uma vez que se aplica a todas as marcas e modelos de veículos. Embora as etapas específicas de reparação possam variar ligeiramente dependendo do modelo.

Código de falha P0003 – circuito de controlo do volume de combustível regulador de baixo

Este código de falha é mais frequentemente encontrado em veículos com motores Common Rail Diesel (CRD) e motores Direct Injection Gasoline (GDI). A falha diz respeito ao sistema eléctrico, que faz parte do sistema de controlo do volume de combustível.

Os sistemas de combustível automóvel são compostos por muitos componentes tais como o depósito de combustível, bomba de combustível, filtro, linhas, injectores, etc.

Um componente dos sistemas de combustível de alta pressão é a bomba de combustível de alta pressão. A sua função é aumentar a pressão do combustível até ao nível necessário para fornecer combustível aos injectores através do carril de combustível.

As bombas de combustível de alta pressão têm um lado de baixa pressão e um lado de alta pressão, bem como um regulador do volume de combustível que controla a pressão.

Se as leituras eléctricas no circuito de controlo do regulador do volume de combustível estiverem fora dos parâmetros normais. O módulo de controlo reconhece isto como um erro e define o código de falha P0003.

Sintomas de mau funcionamento

O principal sintoma de falha P0003 para o condutor é a MIL (Malfunction Indicator Light) iluminada. Também é referido como Check engine ou simplesmente ‘check engine light’.

Podem também manifestar-se como:

  1. A lâmpada de controlo “Check engine” no painel de controlo acender-se-á (o código será armazenado como uma falha).
  2. Incapaz de ligar o motor do veículo.
  3. Rotações flutuantes e também tentativas de paralisação quando ocioso.
  4. Redução na potência do motor.
  5. Aumento do consumo de combustível.

A gravidade do erro P0003 é bastante elevada, pelo que é aconselhável corrigir o problema o mais rapidamente possível. O veículo não poderá passar no ensaio de emissões, e a ignorância prolongada pode danificar o conversor catalítico.

Causas do erro

O código P0003 pode significar a ocorrência de um ou mais dos seguintes problemas:

  • A válvula de controlo do volume de combustível (FVR) está defeituosa.
  • Corrosão do conector do regulador de controlo de combustível.
  • Problema com os feixes de cabos eléctricos ou feixes de cabos.
  • Danos na bomba de combustível.
  • Por vezes a causa é um módulo PCM defeituoso.

Como eliminar ou limpar o código de falha P0003

Alguns passos sugeridos para a resolução de problemas e correcção do código de erro P0003:

  1. Limpar os códigos de erro da memória do computador do carro.
  2. Teste de condução do carro para descobrir se o código P0003 aparece novamente.
  3. Efectuar uma inspecção visual e reparar ou substituir os cabos eléctricos danificados, se necessário.
  4. Diagnosticar e, se necessário, substituir a válvula de controlo do volume de combustível (FVR).
  5. Se houver um problema com o ECM, reprogramar ou substituir o módulo de controlo do motor.

Diagnosticar e resolver problemas

O diagnóstico de falha P0003 deve ser iniciado através da recuperação de todos os códigos armazenados e dos dados da moldura de paragem do veículo. Tome nota desta informação, pois pode vir a ser útil mais tarde. Em seguida, limpar os códigos e realizar um test drive para verificar se o código foi reposto.

Inspeccionar visualmente todos os componentes do sistema, cabos e linhas de combustível. Certificar-se de que as linhas de combustível não são dobradas ou apertadas e repará-las, se necessário.

Verificação da válvula de controlo do volume de combustível

Após inspecção visual, verificar a própria válvula, ligando um multímetro ao cabo de alimentação. Com o motor em funcionamento, a tiragem actual deve estar entre 35 e 80 miliamperes, dependendo do fabricante.

Verificar também a resistência interna do solenóide (FVR), ligando um cabo de teste a cada terminal de válvula. O intervalo admissível deve ser visto nas especificações do fabricante. Quaisquer valores que excedam a especificação significam que o solenóide (FVR) está defeituoso e deve ser substituído.

Embora a verificação (FVR) possa ser feita com um multímetro, é ainda melhor verificá-lo com um osciloscópio.

Verificação eléctrica

Se a válvula de controlo de volume (FVR), depois de verificada, se revelar operacional, mas o código P0003 ainda estiver presente, é necessário verificar o circuito eléctrico. Há dois fios para o solenóide, energia e terra, controlados pelo PCM.

Desligar o conector da válvula (FVR) e ligar um fio da lâmpada de teste ao terminal mais e o outro ao negativo da bateria, a lâmpada de teste deve acender-se. Se não o fizer, há um problema no circuito de alimentação e este deve ser substituído.

Em seguida, verificar se o PCM fundamenta o lado negativo do circuito. Para tal, ligar um cabo da lâmpada de teste ao terminal de terra e o outro à bateria positiva.

Ligar o motor à terra e se o PCM estiver a ligar o circuito à terra, a luz indicadora deve piscar. Se não o fizer, há um circuito de terra aberto ou um problema com o PCM.

Em que veículos este problema é mais comum

O problema com o código P0003 pode ocorrer numa variedade de carros, mas há sempre estatísticas sobre as quais este erro ocorre com maior frequência. Aqui está uma lista de alguns deles:

  • BMW
  • Citroen
  • Dodge
  • Fiat
  • Ford (Escape, F-450, Mondeo)
  • Land Rover (Discovery)
  • Mahindra
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • Nissan
  • Peugeot (207, 307, Partner)
  • Pontiac (Vibe)
  • Toyota
  • Vauxhall
  • Volkswagen
  • GAZelle
  • VAZ

Com o código de falha P0003 é por vezes possível encontrar outras falhas. As mais comuns são as seguintes: P0001, P0002, P0004, P0102, P0304.

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