Le code d’erreur B1318 ressemble à « faible tension de la batterie ». Souvent, dans les programmes fonctionnant avec un scanner OBD-2, le nom peut avoir l’orthographe anglaise « Battery Voltage Low ».
Description technique et décodage de l’erreur B1318
Le code d’erreur B1318 se réfère à des erreurs spécifiques aux constructeurs, en l’occurrence Ford, Mazda et Jaguar. Défini comme « tension de batterie faible », il se déclenche lorsque le module de commande détecte que la tension de la batterie est tombée en dessous d’un niveau prédéterminé.
L’électronique des véhicules modernes est conçue pour fonctionner de manière optimale à une tension de batterie donnée. Par conséquent, la plupart des systèmes et composants électriques ont également une tension de fonctionnement minimale en dessous de laquelle ils ne fonctionnent tout simplement pas.
Par exemple, le solénoïde du démarreur a besoin d’une tension minimale pour surmonter la tension du ressort et fermer le circuit. Les pompes à carburant des systèmes à retour de carburant réduit ont besoin d’une tension minimale. Pour tourner suffisamment vite afin de fournir la pression de carburant minimale nécessaire au démarrage du moteur.
D’un point de vue pratique, il n’est pas logique que le PCM active le code B1318 une fois que la tension de la batterie est tombée en dessous d’un certain niveau. à partir duquel les systèmes électroniques critiques cessent de fonctionner.
Par conséquent, dans un système entièrement réparable, le PCM établit normalement ce code et active le témoin d’avertissement. Lorsque la tension de la batterie approche un niveau minimum critique, soit lorsque le contact est mis, soit pendant le fonctionnement normal du véhicule.
Symptômes de l’erreur
Le principal symptôme de l’erreur B1318 pour le conducteur est l’allumage du MIL (Malfunction Indicator Light). Il est également appelé « Check engine » ou simplement « check light ».
Ils peuvent également se manifester comme suit :
- Il est probable qu’il n’y ait pas d’autres symptômes qu’un code d’erreur mémorisé et l’allumage du voyant Check engine sur le tableau de bord.
- Occasionnellement, un fonctionnement instable de certains systèmes électriques du véhicule peut se produire.
L’erreur B 1318 est grave car elle peut affecter directement la sécurité de la conduite. Il est recommandé de remédier à cette erreur dès que possible.
Causes de l’erreur
Le code B1318 peut signifier qu’un ou plusieurs des problèmes suivants se sont produits :
- La batterie est peut-être insuffisamment chargée ou en mauvais état.
- L’utilisation d’une batterie dont le calibre n’est pas le bon.
- La courroie d’entraînement de l’alternateur est peut-être lâche.
- Les câbles ou les connexions du générateur peuvent être endommagés.
- L’alternateur peut être défectueux.
- Installation incorrecte ou non conforme d’un équipement électrique de seconde monte.
- Dysfonctionnement ou panne du PCM ou d’un autre module de commande.
Comment dépanner ou réinitialiser le code de panne B1318
Voici quelques suggestions pour dépanner et corriger le code d’erreur B1318 :
- Examinez les bulletins de service technique (TSB). Pour les problèmes connus sur votre véhicule.
- Assurez-vous que la batterie a une tension correcte, vérifiez cette valeur avec celle spécifiée par le fabricant dans le manuel du propriétaire.
- Vérifiez que la courroie d’entraînement de l’alternateur et les connexions électriques de l’alternateur sont bonnes.
- Si l’un de ces composants est défectueux, effectuez les réparations nécessaires.
Diagnostic et résolution des problèmes
Une batterie défectueuse est une cause fréquente du code B1318, vous pouvez donc commencer le diagnostic par elle. Mais il faut savoir qu’une batterie endommagée ou défectueuse n’est souvent que le symptôme d’un problème survenu ailleurs dans le système électrique.
C’est pourquoi il est important, si l’on détecte une batterie défectueuse, de procéder à un test de diagnostic complet du système de charge. En outre, si le système de charge fonctionne parfaitement, il est important de localiser et d’éliminer la source de décharge de la batterie avant de remettre le véhicule en service. Pour éviter que ce code et les symptômes associés ne se reproduisent, il n’est pas déraisonnable de procéder à un test de diagnostic complet du système de charge.
Il n’est donc pas déraisonnable de vérifier l’alternateur et la courroie d’entraînement, ainsi que les faisceaux de câbles et les connecteurs. Si des défauts sont détectés, ils doivent être corrigés pour éviter la réapparition de l’erreur B1318.
Quelles sont les voitures les plus susceptibles de présenter ce problème
Le problème du code B1318 peut se produire sur un grand nombre de voitures, mais il existe toujours des statistiques sur les modèles où cette erreur est la plus fréquente. Voici une liste de quelques-unes d’entre elles :
- Ford (Focus, Fusion)
- Mazda
Avec le code d’erreur B1318, vous pouvez parfois trouver d’autres erreurs. Les plus courantes sont les suivantes : B1315, B1317, B2103, C1165, C1175, U261B.
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